Nokian Tyres
HAKKAPELIITTA R5 SUV
V akých rozmeroch sa vyrába
Postupne vyberte šírku → profil → priemer ráfika.
Index nosnosti (LI) — LI musíte dodržať minimálne taký, ako je uvedený v technickom preukaze pre konkrétny rozmer pneumatiky. Vyšší LI (záťažový index) zákon povoľuje.
Index rýchlosti (SI) — Pri zimných (3PMSF) pneumatikách môže byť SI aj vyšší aj nižší, ako je uvedený v technickom preukaze.
Porovnanie cien v obchodoch
Aktuálne ceny pre rozmer 205/55 R16.
Ceny sú orientačné a v e-shope sa môžu líšiť. Kliknutím prejdete priamo na produkt.
Ako sa Hakkapeliitta R5 SUV vyhodnotil
Skóre je agregát z 2 nezávislých testov.
Skóre podľa kategórií
Technické informácie
3PMSF
Áno - 3PMSF
Konkurencia a história modelu
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii a budúci nasledovník.
bez nasledovníka
Čo hovoria ľudia, čo ich majú
Tieto pneumatiky R5 SUV som si kúpil minulú jeseň na základe skvelých recenzií z TyreReviews.com. Bývam v horách Britskej Kolumbie v Kanade, kde máme každú zimu poriadne snehu a ľadu, a niekoľkokrát do týždňa jazdíme na miestny lyžiarsky svah. Dlhé roky som jazil na Bridgestone Blizzakoch a bol som s nimi veľmi spokojný. Tieto R5-ky sú však o level vyššie – na ľade a snehu minimálne rovnako dobré, ale na suchej a mokrej ceste a aj v ovládaní jednoznačne lepšie. Sú to bez pochýb najlepšie zimné pneumatiky, aké som kedy mal.
Ide o mäkkú zimnú pneumatiku, takže moje hodnotenia to zodpovedajú. Je primárne určená na cesty pokryté snehom a ľadom – a na týchto povrchoch naozaj exceluje! Grip na zimných cestách je výborný, brzdenie na ľade mi pripomínalo hrotované pneumatiky spred pár generácií! Na zimných cestách som sa cítil vždy bezpečne a správanie bolo predvídateľné – s gripom som nemal nikdy žiadny problém. Samozrejme, na suchom a mokrom povrchu to nie je ono, ale pokiaľ nejazdíte na hranici možností, žiadne problémy nenastanú. Na druhom aute mám Michelin X-ice Snow a tie mi na suchom povrchu prídu mäkšie, menej mi v nich verím pri razantnejšej jazde. Pneumatika je pohodlná a tichá, ale keď teplota vyskočí nad +5 °C, začne byť hlučnejšia a grip výrazne klesá. Najazdeného mám zatiaľ 5 000 km a opotrebenie je takmer neznateľné. S týmito pneumatikami som veľmi spokojný, najmä keď vezmem do úvahy, na čo sú vlastne stvorené.