V akých rozmeroch sa vyrába
Postupne vyberte šírku → profil → priemer ráfika.
Pre zvolenú kombináciu momentálne nemáme variant.
Porovnanie cien v obchodoch
Vo vašom rozmere 245/45 R19 túto pneumatiku momentálne nepredáva ani jeden zo sledovaných e-shopov.
Nevadí — pozrite si priame alternatívy medzi konkurenciou alebo to, ako pneumatika obstála v testoch.
Ako sa Turanza ER33 vyhodnotil
Skóre vychádza z 23 recenzií vodičov. ?
Kde stojí Bridgestone ER33 v rozmere 245/45 R19
Porovnané s 22 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Pirelli CINTURATO (C3) 9.4 177,53 €
Falken AZENIS FK520 9.1 147,47 €
Goodyear EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 2 9.1 192,92 €
Nokian Tyres POWERPROOF 2 8.9 160,97 €
Michelin PRIMACY 4 8.8 207,16 €
Firestone ROADHAWK 2 8.7 140,71 €
Michelin PRIMACY 5 8.7 195,15 €
Bridgestone TURANZA 6 8.4 178,89 €
Bridgestone TURANZA T005 8.4 180,56 €
Nokian Tyres POWERPROOF 1 8.4 153,88 €
Kormoran KORMORAN SUV SUMMER 8.4 101,60 €
Michelin PRIMACY 3 8.3 231,30 €
Bf goodrich Advantage 2 8.2 147,32 €
Michelin PRIMACY 5 ENERGY 8.0 217,41 €
Laufenn LK01 S FIT EQ+ 7.9 126,76 €
Goodyear EXCELLENCE 7.4 182,37 €
Apollo Aspire 4G+ 7.3 122,79 €
Bridgestone ER33 6.8 Táto pneumatika
Goodyear EFFICIENTGRIP 6.7 241,04 €
Goodride SOLMAX 1 6.7 109,54 €
Matador HECTORRA 5 6.2 125,94 €
RoadX RX MOTION U11 XL 5.2 93,34 € Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (22)
- 1. 9.4 177,53 €
- 2. 9.1 147,47 €
- 2. 9.1 192,92 €
- 4. 8.9 160,97 €
- 5. 8.8 207,16 €
- 6. 8.7 140,71 €
- 6. 8.7 195,15 €
- 8. 8.4 178,89 €
- 8. 8.4 180,56 €
- 8. 8.4 153,88 €
- 8. 8.4 101,60 €
- 12. 8.3 231,30 €
- 13. 8.2 147,32 €
- 14. 8.0 217,41 €
- 15. 7.9 126,76 €
- 16. 7.4 182,37 €
- 17. 7.3 122,79 €
- 18. 6.8
- 19. 6.7 241,04 €
- 19. 6.7 109,54 €
- 21. 6.2 125,94 €
- 22. 5.2 93,34 €
Reálna výhodnosť pneumatiky
Najnižšia cena v rozmere 245/45 R19 vydelená odhadovaným dojazdom z testov a recenzií.
Spomedzi porovnávaných má Bridgestone ER33 najnižšiu cenu na 100 km.
Technické informácie
Zameranie: Štandardné
Najpočetnejšia a najpredávanejšia kategória, do ktorej spadá aj Bridgestone ER33. Žiadna vlastnosť tu nie je vytiahnutá na úkor ostatných — komfort, priľnavosť, hlučnosť aj životnosť držia rozumnú rovnováhu. Pre väčšinu vodičov je to najistejšia voľba: pneumatika sa správa predvídateľne na suchu aj na mokre a najazdí slušný počet kilometrov.
Pre tento rozmer nie sú uvedené žiadne technológie.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Ako sa vyvíjala cena
Pre tento rozmer zatiaľ nemáme cenovú históriu.
Čo hovoria ľudia, čo ich majú
Uvažujem nad výmenou kvôli hluku. Tieto pneumatiky boli na Civicu od začiatku, priľnavosť na ceste majú celkom dobrú, ale myslím, že za to môže skôr nezávislé zavesenie kolies. Raz som bol aj pri nehode – brzdil som natvrdo z 85 km/h a nedostal som auto pod 45 km/h. Na tureckom asfalte teda nejako skvelé brzdenie nečakajte.
Solídna, odolná pneumatika na každodenné použitie. Na bežných jazdách sa správa dobre a je celkom pohodlná. Na betónových cestách je trochu hlučná.
Čo sa týka výkonu – môj 2,0-litrový MPV na rámovej konštrukcii ju nijako nezaháňa do kúta. Zvládne aj rozbité poľné cesty v tropickom počasí, či už pri prívalovom daždi, záplavách alebo v horúčave. Strata priľnavosti nastáva postupne a dá sa zvládnuť. Napriek tomu, že je to slušná pneumatika, nečakajte od nej športový výkon...
Je naozaj odolná – zvládla plné zaťaženie a hodiny jazdy po rozbitých cestách plných výtlkov so 6 dospelými na palube, pričom sa nevytvorila žiadna hrča.
Je dobrý pocit vedieť, že sa na ňu môžete spoľahnúť...
Niekedy skvelé, niekedy nie
Správanie v zákrutách je výborné – práve keď si myslíte, že stratíte grip, pneumatika sa akoby zakousne do asfaltu a vytlačí vás von zo zákruty. Vydržali dobre, niečo cez 49 500 km. Nikdy som nemal defekt ani prepichnutie. Niekde okolo 30 000 km som si všimol, že sa na bočnici začali objavovať drobné praskliny – trochu ma to znepokojilo, ale vraj je to normálny jav a pneumatika je stále bezpečná. Hluk z vozovky bol poriadne otravný, hlavne na diaľnici pri 120 km/h a viac. V kabíne bol taký rev, že ste sotva počuli spolujezdca. Priznávam, že časť viny nesie aj moje auto, ale tieto gumy to rozhodne nezlepšili. Páčili sa mi pre výkon v zákrutách, no ich cena v mojej krajine je úplne nezmyselná, takže prechádzam na Dunlop SP Sport LM705.
Originálna výbava pre Lexus IS350 F-Sport 2017. Čo sa týka opotrebovania, tieto pneumatiky sú naozaj výborné – na tomto aute sa nedajú pretáčať a po 50 000 km stále šliapajú. Dynamicky sú to slušné pneumatiky, no na skutočné UHP letné pneumatiky nemajú ani zďaleka. Komfort je priemerný, a to hlavne preto, že sú poriadne hlučné – na diaľnici vydávajú hlboký hukot. Ochranný lem ráfiku je solídne mohutný, ale kusy z neho odpadávajú veľmi ľahko a potom to vyzerá dosť zle. No dobre, asi je to jeho úloha. Ak vaše auto prišlo s týmito pneumatikami, pri výmene sa poobzerajte inde. Buď siahnite po skutočnej UHP pneumatike, alebo po niečom modernejšom a pohodlnejšom z kategórie Touring.
Na svojom Honda Civic 1.5T manuál (2018) som jazdil na Bridgestone Turanza ER33 v rozmere 215/50 R17 91V a nabehал som na nich 55 000 km. Sú to odolné a vyvážené pneumatiky, ale grip, záber a komfort nie sú nič moc. A hluku produkujú naozaj dosť.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Prihlásiť sa