Letné pneumatiky

Letná zmes je tvrdšia a dezén otvorenejší — drží na horúcom asfalte, odvádza vodu a menej sa opotrebuje. Nižšie nájdete rebríčky podľa výsledkov nezávislých testov, ceny z overených eshopov a odpovede na otázky, ktoré pri výbere padnú najčastejšie.

Kedy prezuť na letné pneumatiky

Rovnaká hranica ako na jeseň, len opačným smerom: zhruba nad 7 °C začína zimná zmes mäknúť a stráca presnosť. Na Slovensku to býva koniec marca až apríl — pokojne počkajte, kým prejdú posledné nočné mrazy.

Jazdiť v lete na zimných pneumatikách nie je zakázané, ale je to drahé aj nebezpečné. Mäkká zmes sa na horúcej vozovke opotrebuje výrazne rýchlejšie a brzdná dráha je dlhšia — presne naopak, než by človek čakal.

Aká hĺbka dezénu ešte stačí

Zákonné minimum pre letnú pneumatiku je 1,6 mm. Je to však naozaj len minimum — pod 3 mm prudko klesá schopnosť odvádzať vodu spod pneumatiky a riziko aquaplaningu rastie rýchlejšie, než by sa zdalo. Ak vás čaká sezóna s diaľničnými kilometrami, oplatí sa počítať s výmenou skôr.

Čo hovorí EU štítok

Na letnej pneumatike sú tri údaje zo štítka najdôležitejšie: valivý odpor (ovplyvní spotrebu), priľnavosť na mokrom (brzdná dráha v daždi) a hlučnosť v decibeloch. Škála A–E vyzerá ako drobný rozdiel, no medzi A a C na mokrom býva niekoľko metrov brzdnej dráhy pri 80 km/h.

Ako zostavujeme rebríčky

Nepredávame pneumatiky a nezastupujeme žiadnu značku. Skóre skladáme z výsledkov nezávislých testov renomovaných organizácií a z recenzií vodičov, a k tomu priraďujeme aktuálne ceny z overených eshopov. Výsledok je poradie, ktoré hovorí, čo pneumatika vie — nie kto za ňu zaplatil.

Vyberte si podľa rozmeru

Zadajte rozmer, ktorý máte na aute (nájdete ho na boku pneumatiky alebo v technickom preukaze), a zobrazíme vám letné pneumatiky v tomto rozmere zoradené podľa skóre.