Michelin
PILOT SPORT 4 SUV
V akých rozmeroch sa vyrába
Postupne vyberte šírku → profil → priemer ráfika.
Pre presnejšie hľadanie prosím zadajte váš rozmer — vyberte šírku, profil a priemer ráfika vyššie.
Porovnanie cien v obchodoch
Vyberte rozmer a porovnáme ceny naprieč obchodmi.
Ako sa Pilot Sport 4 SUV vyhodnotil
Skóre je agregát z 9 nezávislých testov.
Skóre podľa kategórií
Reálna výhodnosť pneumatiky
Najnižšia cena v rozmere 235/60 R19 vydelená odhadovaným dojazdom z testov a recenzií.
Technické informácie
Vyberte rozmer pre zobrazenie technológií.
Konkurencia a história modelu
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii a budúci nasledovník.
bez nasledovníka
V akých testoch sa objavila
Čo hovoria ľudia, čo ich majú
Celkový výkon a výdrž
Najazdené kilomietre a vek: Kúpené v septembri 2021, dátum výroby 0521. Momentálne mám na nich 95 000 km.
Štýl jazdy: Väčšinou pokojná jazda, občas silnejší šľap, keď to treba.
Suchá/mokrá vozovka: Na daždi prekvapivo dobrá priľnavosť, aquaplaningu som sa vyhol bez problémov.
Komfort: Hluk aj komfort sú prijateľné, povedzme priemerné.
️ Zimná jazda (40°N zemepisnej šírky)
Podmienky: Priemerná zimná teplota okolo -7 °C.
Trakcia: Čo sa dalo čakať od letných pneumatík – na snehu sa poriadne klžú ("šmýkanie istota").
Brzdenie: V mraze sa brzdná dráha výrazne predĺži. Dokonca som kvôli tomu nabúral do auta predo mnou, škoda ma vyšla na cca 50 dolárov.
️ Odolnosť a slabé miesta
Bok pneumatiky: Boky sú dosť mäkké – to je jednoznačne najväčšia slabina týchto pneumatík.
Poškodenie: Dve pneumatiky som si zničil o obrubník. Na jednej sa prerezala kostra, druhú som prepichol priamo v boku.
Starnutie: Na dezéne sa teraz objavujú jemné praskliny (poveternostné trhliny), čo pravdepodobne urýchlili mrazivé zimné teploty.
Záver
Po 5 rokoch je čas na výmenu, to je jasné. Výdrž je síce pôsobivá, ale mäkké boky a nedostatočné brzdenie v chlade sú zásadné nevýhody.
Možno by som mal prejsť na celoročné pneumatiky.
Môj Lexus RX 450H+ prišiel z výroby obutý v Dunlop SP Sport Max a predné pneumatiky vydržali niečo cez 29 000 km, kým sa opotrebovali na indikátor. Zadné mali ešte okolo 5 mm dezénu, no na jednej z nich sa objavila bublina na vnútornej bočnici – to bolo rozhodujúce. Vymenil som všetky štyri, pričom Michelin ponúkal cashback 100 £, čo ich oproti Bridgestone a Dunlopu robilo zaujímavou voľbou. Inak tejto veľkosti nie je na sklade u mnohých značiek zas toľko na výber.
Dunlopy ma na mokrej ceste nikdy príliš nepresvedčili. Zlé neboli, ale ani dobré – a v chladnejšom daždi predok strácal priľnavosť celkom ľahko. Keď žijete vo Veľkej Británii, takéto podmienky sú skôr pravidlom ako výnimkou.
Pilot Sport 4 SUV ma hneď po nasadení príjemne prekvapili tichším chodom. Ale hlavný rozdiel je na prednej náprave – auto pôsobí istejšie, zatáčanie je trochu ostrejšie a cez volant cítiť o čosi lepšiu odozvu.
Mokrá priľnavosť je oproti Dunlopom výrazne lepšia. Pri rozjazde na vlhkom povrchu predná náprava jednoducho drží, kým Dunlopy si vyžadovali opatrnejšiu prácu s plynom.
Celkovo – o trvanlivosti sa zatiaľ vyjadriť neviem, ale s Michelinmi som oveľa spokojnejší.
Vymenil som Pirelli Scorpiony za Micheliny a rozdiel je okamžite cítiť – ide jednoznačne o posun vpred. Na suchu je riadenie oveľa presnejšie, priľnavosť vysoká a správanie na hranici možností čisté a predvídateľné. Brzdné dráhy sú pochvalne krátke a auto zostáva pri brzdení stabilné. V mokre sú však ešte pôsobivejšie – bočná priľnavosť je výnimočne silná a pneumatiky sa na limite správajú progresívne, bez prekvapení. Na zatopenej diaľnici odolávajú aquaplaningu naozaj dobre. Hluk a komfort jazdy sú fajn, ale nič extra. Keďže pol roka jazdím na zimných pneumatikách, nemám potuchy, ako by sa tieto zachovali na snehu alebo ľade – no v nízkych teplotách sa správajú pochvalne dobre, čo sa o niektorých letných pneumatikách povedať nedá. Zatiaľ sa opotrebúvajú dobre. Pre jazdu na ceste v podmienkach nad bodom mrazu ich vrelo odporúčam – vysoká cena je podľa mňa opodstatnená a bez váhania by som ich kúpil znovu.
Sú to slušné športové pneumatiky, ktoré Lexus montuje priamo z továrne – aj tak nie je v tejto rozmerovej špecifikácii veľký výber. Čo sa týka priľnavosti, v zákrutách som sa cítil väčšinou sebaisto, ale občas sa stalo, že som pri prudkom šliapnutí na plyn na asfaltovej ceste krátko stratil trakciu. Nad 100 km/h začínajú do kabíny prenikať hluk z cesty (Austrália má miestami naozaj hrozné cesty), inak je to ale väčšinu času pohodlná jazda. Na kľukatých cestách trakcia síce nechýba, ale auto sa správa ako loď – nejaká rekreačná jazda na ostro sa na ňom moc nedá. Nabudúce by som chcel vyskúšať cestovné pneumatiky, napríklad Advan dB alebo Geolandar X CV, a potom sa prípadne vrátiť k PS4.
Pneumatika, ktorá na suchom povrchu vzbudzuje skutočne veľkú istotu, a navyše má dobrú životnosť. Pre SUV-čká je výborná. Continentaly som mal tiež, ale Michelin mi jednoducho vyhovuje viac. Používam ich už 20 rokov – na X3, X5 aj Q5.