CONTIVANCONTACT 200

Skvelá pneumatika na dodávky. Vydrží naozaj dlho. Nie je to lacná záležitosť. Aj tak som si ich kúpil znova.

Na suchu jazdí dobre. Ale výdrž je podpriemerná – iba 40 000 km na veľmi ľahkom Kangoo 1, ktoré väčšinu času jazdí prázdne. A čo ma prekvapilo, pneumatika sa viac opotrebúva na bokoch, aj keď som ju mal nadhutenú! Na mokre je naozaj slabá. Veľmi ľahko stratíte priľnavosť pri rozjazde aj v zákrutách. Komfort je v pohode. Vzhľadom na cenu a to, čo za ňu dostanete, ju rozhodne nekúpim znova.

Priľnavosť na mokrom aj suchom povrchu je dobrá, ale opotrebenie je poriadne vysoké.

Tieto pneumatiky boli od výrobcu namontované na mojom novom dodávkovom aute T6 LWB z roku 2016, ktoré som si dal upraviť na obytné vozidlo. Kým boli nové, všetko v pohode. Postupom času sa začali opotrebovávať predovšetkým na prednej náprave – najmä na okrajoch, kde sa vytvorili také vlnité vyjazdenia. Potom som začal udržiavať tlak na predných pneumatikách na úrovni okolo 3,5 baru, ako udáva nálepka na pneumatike. Opotrebenie sa potom vyrovnalo a ja som nepocítil žiadny úbytok výkonu. Mám cez 60 rokov a väčšinu života som jazdil na ťažkých vozidlách v Austrálii. Toto je moja prvá dodávka. Takže jazdím prevažne po diaľniciach a cestujem na dlhšie vzdialenosti. Do zákrut to nehádzam a rýchlostné limity väčšinou dodržiavam. Je to široka pneumatika stvorená na asfalt. Keďže rád zablúdim na štrk a hľadám trávnatý kemp, práve som vymenil pneumatiky za Maxxis MCV3+, ktoré sa zdajú byť o niečo agresívnejšie na nespevnených povrchoch. Každopádne, moje Contivan 200 som nedávno vymenil pri 70 600 km. Odhadom im zostávalo tak 5 000 km. Asi by som ich znova nekúpil. Ale dobre, na asfalte za každého počasia svoju úlohu splnili – nič extra, no vydržali slušne.

Tieto pneumatiky boli namontované od výroby na môj Transporter kombi (69-ka). Je to môj štvrtý Transporter za posledných zhruba 12 rokov, a musím povedať, že horšie pneumatiky som na ňom ešte nemal. Opotrebenie behúňa je absolútne neprijateľné. Vonkajšie hrany predných pneumatík vyzerajú takmer vyholené pri 21 000 km, hoci hĺbka dezénu je stále ešte 6 mm. Každý rozjazd do kopca za mokra skončí pretáčaním predných kolies. Keď som si vyzdvihol auto od miestneho VW predajcu – myslel som si, že mi hučí ložisko kolesa – oznámili mi, že zadné pneumatiky trpia tzv. „steppingom" na hranách, čo ten hluk spôsobuje. Osobne som presvedčený, že dizajn tejto pneumatiky je chybný a proste neplní svoj účel. Momentálne pozerám po iných značkách, lebo sú naozaj až také zlé – aj keď im pravdepodobne ešte rok vydrží.