EAGLE F1 SUPERSPORT R

Už od začiatku cítiť tuhosť konštrukcie. Montáž na ráfik je poriadne náročná – treba mať správne náradie. Za volantom zasa vnímate každú nerovnosť pod autom.
Priľnavosť je celkom dobrá, no na limite klesá dosť rýchlo a prechod tam nie je nič moc. Pneumatiky sú stále predvídateľné, ale konzistentne odjazdiť dobrý čas je na nich o niečo ťažšie. Na suchu sa zahrejú pomerne rýchlo, takže na okruhu môže byť potrebná korekcia tlaku – pri príliš vysokom tlaku začne pneumatika dosť šmýkať.
Na mokrej vozovke je to iná vec: teplo nepotrebujú takmer žiadne a pri menšom množstve vody držia celkom slušne. Vonkajšie pozdĺžne drážky sa s opotrebením budú zatvárať, takže odolnosť voči aquaplaningu bude zrejme postupne klesať.
Na komfort zabudnite – to nebolo ich poslaním. Prekvapivo však hlučnejšie sú ako nové než po pár dňoch na okruhu.
Opotrebenie: nie sú to najjemnejšie gumy a nelepia sa ako karamel, takže prvý dojem je, že by mohli dať slušný nájazd.
Celkovo: plus za dobrú priľnavosť za studena a za príjemný pocit z riadenia v medziach limitu. Nie som však úplne presvedčený z toho, čo sa deje, keď priľnavosť vypadne.
(91Y kódy zaťaženia a rýchlosti)

Výborná pneumatika, čo sa týka pocitu z jazdy a progresivity. Ľahko sa dostanete do šmyku a správanie je celý čas veľmi predvídateľné. Pri nízkych teplotách (pod 15 °C) má slabší záber – treba ju poriadne rozjazdením zahriať, kým začne skutočne pracovať. V daždi by som neodporúčal tlačiť na rýchlostné limity, ale zase nijak nestraší. Ak ju však budete pravidelne jazdiť na hrane možností, opotrebuje sa rýchlo – a práve toto vás bude celý čas lákať robiť!

Skvelá pneumatika na suchu. A tuhá bočnica k tomu!