Goodyear Prémiová EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3
V akých rozmeroch sa vyrába
Postupne vyberte šírku → profil → priemer ráfika.
Index nosnosti (LI) — LI musíte dodržať minimálne taký, ako je uvedený v technickom preukaze pre konkrétny rozmer pneumatiky. Vyšší LI (záťažový index) zákon povoľuje.
Index rýchlosti (SI) — Pri letných pneumatikách môže byť SI aj vyšší, ako je uvedený v technickom preukaze.
Porovnanie cien v obchodoch
Aktuálne ceny pre rozmer 265/45 R20.
Ceny sú orientačné a v e-shope sa môžu líšiť. Kliknutím prejdete priamo na produkt.
Ako sa Eagle F1 Asymmetric 3 vyhodnotil
Skóre vychádza z 13 nezávislých testov a z 179 recenzií vodičov. ?
Číslo hovorí, koľko percent výkonu najlepšej pneumatiky v teste daná pneumatika v tejto disciplíne dosiahla.
Kde stojí Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 SUV v rozmere 265/45 R20
Porovnané s 27 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 197,03 € lepšia a lacnejšia
Hankook K137A VENTUS EVO SUV 9.7 188,93 € lepšia a lacnejšia
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 239,49 € lepšia a lacnejšia
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 236,08 € lepšia a lacnejšia
Hankook K127A VENTUS S1 EVO3 SUV 8.9 216,54 € lepšia a lacnejšia
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 207,34 € lepšia a lacnejšia
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 174,29 € lepšia a lacnejšia
Yokohama V107 8.9 216,57 € lepšia a lacnejšia
Pirelli PZERO 8.7 256,23 €
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 SUV 8.6 248,44 € Táto pneumatika
Michelin LATITUDE SPORT 3 8.5 261,73 €
Kumho ECSTA PS71 8.5 149,95 €
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 2 SUV 4X 8.5 284,33 €
Michelin PILOT SPORT 5 ENERGY 8.5 284,66 €
Continental CONTISPORTCONTACT 5 8.4 255,39 €
Vredestein ULTRAC VORTI+ 8.2 215,02 €
Michelin PILOT SPORT EV 8.2 184,37 €
Bridgestone DUELER H/P SPORT 8.1 417,56 €
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 206,24 €
Nexen N'FERA SPORT SUV 8.1 152,21 €
Yokohama V105 7.7 198,30 €
Giti GITISPORT S2 SUV 7.7 159,40 €
Continental CONTISPORTCONTACT 2 7.5 245,95 €
Gripmax SureGrip Pro Sport 7.0 122,75 €
West lake SA37 SPORT 6.6 99,50 €
Dunlop SP SPORT MAXX GT 5.5 162,70 €
Sailun ATREZZO ZSR SUV 5.4 113,44 € Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (27)
- 1. 9.7 197,03 € −51,41 €
- 1. 9.7 188,93 € −59,51 €
- 3. 9.5 239,49 € −8,95 €
- 4. 9.4 236,08 € −12,36 €
- 5. 8.9 216,54 € −31,90 €
- 5. 8.9 207,34 € −41,10 €
- 5. 8.9 174,29 € −74,15 €
- 5. 8.9 216,57 € −31,87 €
- 9. 8.7 256,23 € +7,79 €
- 10. 8.6 248,44 €
- 11. 8.5 261,73 € +13,29 €
- 11. 8.5 149,95 € −98,49 €
- 11. 8.5 284,33 € +35,89 €
- 11. 8.5 284,66 € +36,22 €
- 15. 8.4 255,39 € +6,95 €
- 16. 8.2 215,02 € −33,42 €
- 16. 8.2 184,37 € −64,07 €
- 18. 8.1 417,56 € +169,12 €
- 18. 8.1 206,24 € −42,20 €
- 18. 8.1 152,21 € −96,23 €
- 21. 7.7 198,30 € −50,14 €
- 21. 7.7 159,40 € −89,04 €
- 23. 7.5 245,95 € −2,49 €
- 24. 7.0 122,75 € −125,69 €
- 25. 6.6 99,50 € −148,94 €
- 26. 5.5 162,70 € −85,74 €
- 27. 5.4 113,44 € −135,00 €
Reálna výhodnosť pneumatiky
Najnižšia cena v rozmere 265/45 R20 vydelená odhadovaným dojazdom z testov a recenzií.
Bridgestone POTENZA SPORT EVO vychádza lacnejšie na 100 km.
Technické informácie
Zameranie: Športové
Pri športových pneumatikách rozhoduje priľnavosť za každých okolností — pri prudkom zrýchlení, pri brzdení, na suchu aj na mokre. Do tejto skupiny patrí aj Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3. Pridáva sa k tomu stabilita pri vyšších rýchlostiach a presnosť v zákrutách. Jednu vec však vodiči pri kúpe často podcenia: priľnavosť sa dosahuje mäkšou zmesou a tá sa rýchlejšie opotrebuje. Kým štandardná pneumatika najazdí zhruba 40 000 km, športová zvládne približne 20 000 až 30 000 km — a pri ostrejšom štýle jazdy či ťažšom a výkonnejšom aute aj podstatne menej.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Ako sa vyvíjala cena
Najnižšia cena naprieč e-shopmi pre rozmer 265/45 R20.
Zobrazená je najnižšia dostupná cena naprieč sledovanými e-shopmi. Orientačné, v e-shope sa môže líšiť.
Čo hovoria ľudia, čo ich majú
Tieto pneumatiky som dostal pôvodne s autom, vpredu 245/40R19 a vzadu 275/35R19. Najazdil som na nich niečo cez 25 000 km a teraz ich mením kvôli veku (DOT rok 2019), nie kvôli hĺbke dezénu. Za celý čas som nezbadal žiadne výrazné zhoršenie ich vlastností – priľnavosť, brzdenie, ovládateľnosť a podobne zostali v pohode.
Väčšinu života som s nimi jazdil pokojne, bez nejakého športového štýlu. Na okruh som s nimi nikdy nešiel, aj keď párkrát zažili poriadnu letnú jazdu v trochu ostrejšom tempe.
Na suchu aj na mokre držia spoľahlivo – s priľnavosťou, preťažením, nedotáčaním ani aquaplaningom som nemal nikdy žiadny problém.
Jediné, čo mi na nich vadilo, je hluk a komfort. Moje zimné pneumatiky sú 245/45R18 Bridgestone Blizzak LM005 a pri nich mám pocit, že šoférujem úplne iné auto.
S GoodYearmi sedím priamo na asfalte a cítim a počujem každý kamienok.
Chcel som ich vymeniť za PremiumContact 7, ale bohužiaľ v týchto rozmeroch sú dostupné len „športové" pneumatiky.
Uvažoval som nad SportContact7, no potom vyšiel Pirelli PZ5 z výroby, vyhral každý test, a tak sa teraz pozerám práve po nich. Keď na nich najazdím nejaké kilometre, určite tu zanechám recenziu. Dúfam, že budú pohodlnejšie ako GoodYear.
Tieto pneumatiky prišli s novým autom v roku 2016 a odvtedy splnili všetko, čo by som od športového auta čakal. Nezávodil som s ním, ale poriadnu dávku zábavy za volantom som si užil – auto drží cestu, akoby bolo na koľajniciach. Iné pneumatiky som na tomto aute ešte nemal, ale toto leto bude čas vybaviť nové. Sú to runflaty – či si zase veziem runflaty, neviem, ale problémy s nimi som nemal žiadne. Auto som väčšinou jazdil za teplého slnečného počasia so sklonenou strechou, niekedy aj za chladnejších večerov alebo v daždi, no sneh ani ľad som na nich nezažil nikdy. Štrk tiež nie – len asfalt, ulice a diaľnice. Jazda prevažne v rámci povolených rýchlostí, ktoré sa miesto od miesta líšia.
Hneď ako som nasadil tieto pneumatiky, auto sa zmenilo – grip aj ovládateľnosť boli úplne iné. Jazda začala byť záživnejšia a bavila ma oveľa viac. V horách som sa cítil istejšie, auto akoby samo vyzývalo ísť rýchlejšie. Brzdenie aj zrýchlenie sa tiež zlepšili. Jediný mínus – v porovnaní s Hankookom je mokrý výkon trochu horší. Nie dramaticky, len o niečo slabší. A aquaplaning nastupuje skôr ako pri Hankookoch. Inak sú to ale skvelé pneumatiky. Keďže žijem v Španielsku, tento kompromis mi vôbec nevadí.
Záber na suchu dobrý, na mokre tiež celkom slušný. Ale v chlade je grip katastrofálny – a keď je chladno aj mokro, to je hotová hrôza. Vymenil som ich pri 5mm za F1 as6, čo je úplne skvelá pneumatika.
Po roku používania sú pneumatiky úplne zdeformované. Dal som ich dvakrát vyvážiť, ale aj po pár kilometroch stále cítiť otrasné vibrácie. Túto pneumatiku nikomu neodporúčam. Som z Goodyearu poriadne sklamaný a istotne si už nikdy žiadne Goodyear pneumatiky nekúpim.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Prihlásiť sa