Hankook Vyššia stredná K120 VENTUS V12 EVO2
V akých rozmeroch sa vyrába
Postupne vyberte šírku → profil → priemer ráfika.
Index nosnosti (LI) — LI musíte dodržať minimálne taký, ako je uvedený v technickom preukaze pre konkrétny rozmer pneumatiky. Vyšší LI (záťažový index) zákon povoľuje.
Index rýchlosti (SI) — Pri letných pneumatikách môže byť SI aj vyšší, ako je uvedený v technickom preukaze.
D 
A 
B Cena od 112,90 € 
Zosilený profil 
Ochrana disku Porovnanie cien v obchodoch
Aktuálne ceny pre rozmer 195/45 R17.
Ceny sú orientačné a v e-shope sa môžu líšiť. Kliknutím prejdete priamo na produkt.
Ako sa Ventus V12 evo2 vyhodnotil
Skóre vychádza z 1 nezávislého testu a z 78 recenzií vodičov. ?
Číslo hovorí, koľko percent výkonu najlepšej pneumatiky v teste daná pneumatika v tejto disciplíne dosiahla.
Komfort špička 100 Mokré priemerné 91,2 Mokré priemerné 91,2 Suché veľmi dobré 97,3 Kde stojí Hankook K120 VENTUS V12 EVO2 v rozmere 195/45 R17
Porovnané s 10 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Michelin PILOT SPORT 4 9.4 131,80 € 
Firestone ROADHAWK 2 8.7 89,65 € lepšia a lacnejšia Hankook K120 VENTUS V12 EVO2 8.5 112,90 € Táto pneumatika 
Falken ZIEX ZE310EC 8.4 115,66 € 
Goodyear EAGLE F1 GS D3 7.6 118,77 € 
Goodride ZUPERECO Z-107 6.7 74,77 € 
Radar RPX800 6.5 71,40 € 
Nankang NS-2R XL 6.3 98,12 € 
Rotalla RU01 XL 6.1 96,37 € 
RoadX RX MOTION U11 XL BSW 5.2 58,30 € RoadX RX MOTION U11 XL BSW 58,30 € −54,60 € 9.4 najlepšia v skupine Michelin PILOT SPORT 4 131,80 € +18,90 € Reálna výhodnosť pneumatiky
Najnižšia cena v rozmere 195/45 R17 vydelená odhadovaným dojazdom z testov a recenzií.
Technické informácie
Zameranie: Športové
Pri športových pneumatikách rozhoduje priľnavosť za každých okolností — pri prudkom zrýchlení, pri brzdení, na suchu aj na mokre. Do tejto skupiny patrí aj Hankook K120 VENTUS V12 EVO2. Pridáva sa k tomu stabilita pri vyšších rýchlostiach a presnosť v zákrutách. Jednu vec však vodiči pri kúpe často podcenia: priľnavosť sa dosahuje mäkšou zmesou a tá sa rýchlejšie opotrebuje. Kým štandardná pneumatika najazdí zhruba 40 000 km, športová zvládne približne 20 000 až 30 000 km — a pri ostrejšom štýle jazdy či ťažšom a výkonnejšom aute aj podstatne menej.
D A B (71 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Ako sa vyvíjala cena
Najnižšia cena naprieč e-shopmi pre rozmer 195/45 R17.
Zobrazená je najnižšia dostupná cena naprieč sledovanými e-shopmi. Orientačné, v e-shope sa môže líšiť.
Čo hovoria ľudia, čo ich majú
S týmito pneumatikami V12 evo2 som rozhodne nebol sklamaný. Predtým som jazdil na Pirelli Pzero Nero, ktoré mi Alfa Romeo namontovala ako originálnu výbavu, a teraz skúšam tieto Hankooky. Na suchu sú od Pirelli naozaj len krok za nimi. Na mokre je to už trochu horšie, rovnako aj pri prejazde zákrutami... Pirelli mi bude chýbať, ale výborný pomer cena/výkon tých V12 nakoniec rozhodol. To, ako sa bude meniť priľnavosť s pribúdajúcimi kilometrami, je zatiaľ stále vo fáze sledovania.
Dobrá letná pneumatika, prišla priamo s CPO 2022 Elantra N (DCT) Phantom Black.
Tieto pneumatiky som kúpil v Južnej Karolíne koncom októbra a po odjazdení iba 6 000 km ukazuje hĺbka dezénu hodnotu 5 – to je jednoducho katastrofa. Zavolal som do Hankooку a vysvetlili mi, že ide o letnú pneumatiku BEZ záruky na počet kilometrov a že je určená do teplého počasia. Povedal som im, že bývam v Myrtle Beach v Južnej Karolíne – ak toto miesto nie je dosť teplé na to, aby pneumatiky vydržali aspoň 56 000 až 64 000 km, prečo vôbec dovolia predávať ich v tejto oblasti? Ale mať za 4 mesiace a ani nie 6 400 km opotrebovanú viac ako polovicu dezénu je jednoducho NEAKCEPTOVATEĽNÉ. A keby sa niekto pýtal, o aké auto ide – je to BMW 740i Individual z roku 2019, ktoré jazdí moja manželka, takže s autom zaobchádzame ako zo zlatom. Hankook už nikdy nekúpim.
Prvých 16 000 ~ 19 000 km bolo naozaj pôsobivých. Pri prejazde zákrutami som si všimol miernu tendenciu k nedotáčaniu na kĺzavom povrchu za určitých podmienok, kde bežné pneumatiky (na druhom aute mám "úsporné" gumy) sa správajú tak, ako majú. Brzdenie za mokra rovno ide celkom dobre, ale keď zároveň mierne zatáčate a brzdíte, situácia môže byť iná – vtedy do toho skočia iné systémy auta (ABS, TCS alebo ESP). Opotrebenie vizuálne až tak nevidieť, ale v jazdných vlastnostiach sa prejaví – cháp, že pre UHP pneumatiky strednej triedy je to normálne. Aj preto po 32 000 km dám na auto ďalšiu sadu nových Ventusov, áno, kúpim ich znova.
PS – OEM pneumatiky boli Hankook Optimo H426, ktoré mali s vozovkou dosť obmedzený kontakt. :P
Mám ich na svojom Chargeri RT Max z roku 2011. Cena za kilometer je pre mňa jednoznačná voľba. Keď sa opotrebujú, určite si ich kúpim znova.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Prihlásiť sa