19 000+ recenzií 4 600+ pneumatík 120+ testov 280 000+ sledovaných cien
Športové
Kumho Stredná

PS31 XL

Cena od
85,63
v 205/40 R17
Vyberte si rozmer

V akých rozmeroch sa vyrába

Postupne vyberte šírku → profil → priemer ráfika.

1
Šírkav milimetroch
2
Profilaspect ratio (%)
3
Priemer ráfikav palcoch
4
Nosnosťindex LI

Index nosnosti (LI) — LI musíte dodržať minimálne taký, ako je uvedený v technickom preukaze pre konkrétny rozmer pneumatiky. Vyšší LI (záťažový index) zákon povoľuje.

5
Rýchlosťindex SI

Index rýchlosti (SI) — Pri letných pneumatikách môže byť SI aj vyšší, ako je uvedený v technickom preukaze.

Váš rozmer 205/40 R17 Speed / Load: 84W
Valivý odporD Mokrá priľnavosťD HlukB Cena od 85,63 €
Pozrieť ceny →
Hodnotenie a verdikt

Ako sa Ecsta PS31 vyhodnotil

Skóre vychádza z 61 recenzií vodičov. ?

7.8
Celkové skóre · / 10 ✓ spoľahlivé
✓ Charakteristika odporúčania na základe dát
🏁
Pre dynamickú jazdu presné riadenie
🌀
Stabilná v zákrutách vysoká priľnavosť

Kde stojí Kumho PS31 XL v rozmere 205/40 R17

Porovnané s 21 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.

najslabšianajlepšia
Táto pneumatika 7,8 85,63 €
4,6 medián 8,1 9,7
13. poradie v skupine z 21 porovnávaných
38 % pneumatík je slabších v tejto skupine
−0,3 pod mediánom skupiny medián skupiny 8,1
−1,9 na najlepšiu v skupine najlepšia má 9,7
💡 Za menej peňazí lepšie hodnotenie V tejto skupine sú 3 pneumatiky, ktoré majú lepšie skóre a zároveň sú lacnejšie.
Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (21)
  1. 1. 9.7 Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 126,82 € +41,19 €
  2. 2. 9.5 Michelin PILOT SPORT 5 129,47 € +43,84 €
  3. 3. 9.3 Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 5 140,77 € +55,14 €
  4. 4. 9.2 Kumho ECSTA PS72 SPORT 90,08 € +4,45 €
  5. 5. 8.8 Sailun ATREZZO ZSR2 lepšia a lacnejšia 51,01 € −34,62 €
  6. 6. 8.4 Dunlop SPORT MAXX RT 2 102,58 € +16,95 €
  7. 7. 8.3 Sava INTENSA UHP 2 lepšia a lacnejšia 75,40 € −10,23 €
  8. 7. 8.3 Fulda SPORTCONTROL 2 86,33 € +0,70 €
  9. 9. 8.2 Debica PRESTO UHP 2 lepšia a lacnejšia 74,64 € −10,99 €
  10. 10. 8.1 Uniroyal RAINSPORT 5 91,91 € +6,28 €
  11. 10. 8.1 Yokohama V701 104,35 € +18,72 €
  12. 12. 8.0 Kleber DYNAXER UHP 96,98 € +11,35 €
  13. 13. 7.8 Kumho PS31 XL Táto pneumatika 85,63 €
  14. 14. 7.3 Nexen N8000 Xl
  15. 15. 7.2 Nankang AS-2+ XL 61,83 € −23,80 €
  16. 16. 7.1 Cooper SUMMER 82,45 € −3,18 €
  17. 17. 6.6 Triangle EFFEXSPORT TH202 48,44 € −37,19 €
  18. 18. 5.4 Sailun ATREZZO ZSR (SU18) 56,27 € −29,36 €
  19. 19. 4.9 Arivo Ultra ARZ 5 XL 105,53 € +19,90 €
  20. 20. 4.7 Davanti PROTOURA SPORT XL BSW 60,67 € −24,96 €
  21. 21. 4.6 Tourador X SPEED TU1 71,96 € −13,67 €
Cena za 100 km

Reálna výhodnosť pneumatiky

86 € ÷ 39 889 km × 100
0,21 € / 100 km

Najnižšia cena v rozmere 205/40 R17 vydelená odhadovaným dojazdom z testov a recenzií.

Špecifikácie

Technické informácie

Naše zaradenie nie je to oficiálne zaradenie výrobcu

Zameranie: Športové

Pri športových pneumatikách rozhoduje priľnavosť za každých okolností — pri prudkom zrýchlení, pri brzdení, na suchu aj na mokre. Do tejto skupiny patrí aj Kumho PS31 XL. Pridáva sa k tomu stabilita pri vyšších rýchlostiach a presnosť v zákrutách. Jednu vec však vodiči pri kúpe často podcenia: priľnavosť sa dosahuje mäkšou zmesou a tá sa rýchlejšie opotrebuje. Kým štandardná pneumatika najazdí zhruba 40 000 km, športová zvládne približne 20 000 až 30 000 km — a pri ostrejšom štýle jazdy či ťažšom a výkonnejšom aute aj podstatne menej.

Ekonomické
Ekonomické
Eko štandardné
Eko štandardné
Štandardné
Štandardné
Štandardno športové
Štandardno športové
Športové
Športové
Superšportové
Superšportové
Vybraný rozmer 205/40 R17
Šírka205 mm
Výška profilu40 %
Priemer ráfika17″
Index nosnosti (LI)84
Index rýchlosti (SI)W
Kód tovaru2268763
EAN8808956278076
Energetický štítok EÚ Valivý odporD Mokrá priľnavosťD HlukB (70 dB)
Výrobca Kumho
Dezén PS31 XL
Sezóna Letné
Typ vozidla Osobné
Zameranie Športové
Konštrukcia Radiálna
Dátum vytvorenia 25.10.2019
Dátum zavedenia produktu (gen.) 21.06.2019
Dostupné technológie

Pre tento rozmer nie sú uvedené žiadne technológie.

Porovnanie

Konkurencia

Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.

Vyberte pneumatiku, s ktorou chcete porovnať Kumho PS31 XL.
Porovnať →
Kumho Ku39 Ecsta Lesport
Kumho
Ku39 Ecsta Lesport
7.2
Táto pneu
Kumho PS31 XL
Kumho
PS31 XL
7.8
od 86 €
Referenčná pneu
Porovnať →
Debica PRESTO UHP 2
Debica
PRESTO UHP 2
8.2
Vývoj ceny

Ako sa vyvíjala cena

Najnižšia cena naprieč e-shopmi pre rozmer 205/40 R17.

Aktuálna najnižšia
85,63
cena stabilná
Najnižšia za obdobie
81,45
14.8.2026
Najvyššia za obdobie
85,63
23.9.2026
85,63 81,45 85,63 € 22.6.2026 23.9.2026 22.6.2026: 85,23 € 25.6.2026: 85,10 € 3.7.2026: 81,88 € 16.7.2026: 81,94 € 29.7.2026: 81,88 € 14.8.2026: 81,45 € 3.9.2026: 81,51 € 17.9.2026: 82,84 € 17.9.2026: 83,95 € 21.9.2026: 85,55 € 23.9.2026: 85,63 €

Zobrazená je najnižšia dostupná cena naprieč sledovanými e-shopmi. Orientačné, v e-shope sa môže líšiť.

Recenzie užívateľov

Čo hovoria ľudia, čo ich majú

3,9
★★★★☆
z 18 recenzií
Kliknutím vyfiltrujete recenzie
Predpokladaná životnosť
39 889 km
Spoľahlivosť:confidence-low
MA
ma***@hotmail.com
Mercedes Benz · 255/40 R17 · 4 023 km
★★★★☆

Namontoval som ich na môj Mercedes C350 RWD, vzadu v rozmere 255 40 ZR17 94W.
DOT 1K2 UTQG 400 A A (vyrobené vo Vietname)
Jazdím dynamicky a svojich 272bhp využívam poriadne naplno. Každý týždeň sa ocitnem na nemeckej diaľnici s rýchlosťou +200 km/h. Záber na suchej vozovke je výborný, hlučnosť tiež na dobrej úrovni. Na mokrej vozovke drží tiež dobre. Celkovo som s výkonom týchto pneumatík spokojný. Po 10K miles napíšem ďalšiu recenziu.
Nahradili Bridgestone S001 245 40 R17 91W, ktoré vydržali 20 000 km (cca 12 500 míľ).
Vpredu mám Dunlop SportMaxx TT RFT – teda staggered zostavenie.

PA
pa***@gmail.com
Toyota Scion FR S · 215/45 R17 · 6 437 km
★★★★☆

Tieto pneumatiky som nasadil na svoje každodenné auto, Scion FR-S z roku 2016, namiesto akýchsi taiwanských pneumatík, ktoré mal predchádzajúci majiteľ. Bývam v Portoriku, kde dosť často prší, a hneď po montáži sa všetko zdalo perfektné. Lenže potom začalo pršať a zistil som, že auto sa ťažko ovláda – cítil som, ako sa šmýka a tancuje, dokonca aj na rovnej ceste. A keď som trafil kaluž, bez ohľadu na to, aká plytká bola, bolo to ešte horšie.
Ale naozaj som sa vyľakal až raz ráno, keď som odchádzal z domu do práce. Narazil som na mokrý hladký betón so šikmým prechodom. Šiel som v miernej akcelerácii, možno tak 15 %, a zrazu som pocítil, ako sa auto začína otáčať doprava. Snažil som sa korigovať smer, ale auto vôbec nereagoval. Našťastie hneď za tým betónom začínal asfalt – predné pneumatiky znovu chytili, ale keďže som príliš opravoval, ocitol som sa otočený pozadu v protismere! Nezostávalo nič iné ako plné brzdy a čakať na náraz. Naštastie pneumatiky na asfalte zabrali a skončil som centimetre od zvodidiel – nikoho som nedoboural a nič som nezabil!
Od tej chvíle sa zakaždým, keď prší, za volantom bojím. Cítim, ako pneumatiky kĺžu na mokrých bielych čiarach na vozovke. Musím dávať pozor na všetko – čiary, kaluže, lesklý betón, proste všetko. A zakaždým, keď za mokra prechádzam cez tú istú betónovú plochu, kde som sa vtedy šmýkal, mám pocit, akoby som jazdil po ľade – auto je úplne bez kontroly. Naozaj desivé.
Vidím, že niektorí píšu, že na mokre sú skvelé – ale u mňa a môjho auta to tak rozhodne nie je. Inak sú to fajn pneumatiky, ale vodu proste nemajú radi.

IT
it***@gmail.com
Mitsubishi mirage cyborg r · 195/50 R15 · 32 187 km
★★★★☆

Tieto pneumatiky používam už asi 2 roky. Je to veľmi vyrovnaná pneumatika na každodenné aj športovejšie jazdenie. Väčšinou pendlujem po meste, raz-dvakrát do mesiaca sa trochu vybláznim na ceste – vieš, vypaľovanie karbónu a tak. Vpredu mám -2,5 camber, vzadu -1. Auto je FWD, váži okolo 1,3 tony.
Výborná priľnavosť vo vysokorýchlostných zákrutách aj pri nerovnostiach v asfaltom (dilatačné škáry na diaľnici), no pri tvrdom trailbrakingu mi trochu chýba istota. Na druhej strane, ak vyskočíš niekde v prostriedku zákruty, pneumatiky trakciu opäť pekne a predvídateľne naberú. Áno, párkrát som naozaj vyskočil uprostred zákruty a zakaždým som to bol schopný zachrániť. Ale treba brať do úvahy, že aj moja bežná jazda do práce vyzerá trochu ako pretekárska trasa XD. Prekvapivo dobre sa správajú aj za mokra. Keď sa blíži strata priľnavosti, pneumatiky o tom dajú vedieť jemnou vibráciou cez volant – čo je dosť nezvyčajné, moje predošlé pneumatiky toto nerobili. Podjazdenie sa dá dobre kontrolovať. Brzdiace vlastnosti na suchu sú dobré. Sú hlučnejšie ako Advan Fleva, to si treba uvedomiť. Ak šetríš, určite nebudeš sklamaný – len neočakávaj výkon ako od poriadnych UUHP pneumatík alebo niečo lepšie ako Advan Fleva (tá je celkovo asi o 10 % lepšia). Keby som bol opäť v rozpočtovej situácii, kúpil by som ich znova bez rozmýšľania.

SA
sa***@gmail.com
Toyota Wish · 205/55 R16
★★★★★

Po niekoľkých rokoch jazdy na Toyo CR1 som začal hľadať pneumatiky s V-profilom, aby som sa pri daždi cítil istejšie. Toto sú moje prvé skúsenosti s nimi a musím povedať, že som príjemne prekvapený – pocit z jazdy je veľmi podobný ako pri Toyo, pohodlné a nie príliš tvrdé. Najväčší plus je jazda za silného dažďa – aj keď sa na ceste stojí voda, pneumatika nikdy neplávala ani nevyťahovala do strany, a to aj napriek tomu, že mám pneumatiky trochu nízke.

JO
Jo***@mail.xom
BMW 330i · 235/40 R18 · 483 km
★★☆☆☆

Slabý výkon na mokrej vozovke, a to som ani nejazil nejako šialene. Trakčná kontrola sa neustále zapína, aj keď rozjazd od mýtnej brány je úplne pokojný.

Jazdíte na týchto pneumatikách?

Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.

Prihlásiť sa