ROADTEC 02

Suchý grip týchto pneumatík je jednoducho fantastický. Zmenili spôsob, akým sa moja motorka správa, a cítim sa na nej oveľa istejšie. Ale tým to s pozitívami končí. Predná pneumatika je strašne hlučná. Ak máte dobrú ochranu sluchu, možno si to nevšimnete, ale ja som to pocítil okamžite, hneď ako som ich namontoval. A zadná je po necelých 3 000 km už asi na polovici opotrebovaná v strede. Myslel som, že toto majú byť športovo-turistické pneumatiky s tvrdším stredovým dezénom? Diaľnice nejazdem vôbec. Bývam vo Wanaka na Novom Zélande, takže jazdím výlučne po horských cestách. Do práce a späť dochádzam každý deň, čo zahŕňa trochu rovnej cesty a niekoľko kruhových objazd, ale je to len asi 5 km na každú stranu. Na zadnej pneumatike mám výrazný rovný plochý pás cez strednú tretinu šírky dezénu a v strede som už na asi 2,5 mm hĺbky dezénu, merané pri opotrebovacích ukazovateľoch. Pri krajoch mi zostáva ešte asi 3,5–4 mm. Tlak pravidelne kontrolujem digitálnym meradlom Topeak. Jazdím na 33/39 pr./zad. Mám Honda CB650R. Takže áno – pneumatiky sa cítia skvele, ale opotrebúvajú sa oveľa rýchlejšie, ako by mal akýkoľvek športovo-turistický plášť. V strede jednoducho potrebujú tvrdšiu gumu.
V mokre som na nich jazdil iba raz a nešiel som rýchlo, takže o mokrom gripe sa vyjadriť neviem.

Roadtec 02 mi dali pocit, akoby som dostal nový motorku – skvelý pocit z jazdy, výborná priľnavosť, pohodlie a tichosť. Môj stroj má slušný výkon, 175 hp a 140 Nm krútiaceho momentu, takže ma zaujímalo, ako sa pneumatiky budú opotrebúvať. Po viac ako 5 000 km je profil stále guľatý od boku k boku, čo ma príjemne prekvapilo. Na kľukatých cestách a pri dynamickejšej jazde je priľnavosť naozaj výborná a jazda vzbudzuje veľkú dôveru. Všimol som si aj to, že pneumatiky sa rýchlo zahrievajú, čo len prospieva ich gripovosti. Až príde čas vymeniť gumy, siahnем po rovnakých.
Pred tým som jazdil na Roadsmart IV a Road 6 – tie boli hlučné, tvrdé, s horšou odozvou a nespoľahlivou priľnavosťou, dokonca aj na suchom a teplom asfalte.