SPORTEC M9 RR

Na svojom Street Triple som mal s týmito pneumatikami vážne problémy. V zákrutách sa cítia fantasticky – až do chvíle, keď to zrazu prestane platiť. Niekoľkokrát som bez zjavného dôvodu stratil trakciu a pneumatika sa pošmykla, takže som im jednoducho prestal dôverovať. Nakoniec som sa vrátil k Road 5. Tie síce do zákruty nezaberajú tak okamžite, ale jazdím s nimi oveľa konzistentnejšie a mám väčšiu istotu, že môžem ísť naplno – čo sa o M9RR nedá povedať.

Jazdím na nich s KTM 890R – a úprimne, v mokre sa správajú oveľa lepšie, ako by ste čakali. Absolvoval som na nich jazdu pre dvoch, turistické výlety, trackdays aj rýchlu cestnú jazdu – tieto pneumatiky jednoducho milujem. Dávajú obrovskú istotu a pritom vydržia celkom slušne aj čo sa opotrebovania týka. Najezdil som na nich 6 100 km – zadná potrebuje okamžite vymeniť, v strede je úplne holá, ale predná je tak na polovici. Ani sekundu by som neváhal dať na ňu ďalší M9RR.

Pneumatika v chladných zimných ránach potrebuje chvíľu, kým sa zahrieje. Predtým som jazdil na Bridgestone s21 a tie sa rozohriali oveľa rýchlejšie. Celkovo som s touto pneumatikou spokojný.

M9RR jazdím na Yamahe MT 01 a musím povedať, že je to naozaj bezpečná a pohodlná pneumatika – či už jazdím pokojne alebo v športovejšom štýle. Ovládateľnosť je skvelá a motorka skôr škrábe zem, ako by stratila grip. Mäkký bok trochu bojuje s krútiacim momentom, takže na ceste rýchlo ostane čierna stopa. Napriek tomu vrelo odporúčam.

Kvôli covidu, problémom s dodávkou a oneskorenému TÜV som veľa na výber nemal – prečítal som si dobré recenzie, a tak som nechal predajcu (zároveň miestneho predajcu Metzlera) namontovať tieto pneumatiky pri technickej kontrole.
Okamžite to zmenilo charakter MT07 – z motorky, ktorá sa dala ľahko a hrave nakláňať do zákrut napriek mäkkému podvozku, sa zrazu stalo niečo nestabilné, šmýkavé a nevyspytateľné, čo v zákrute proste nedrží. Tvrdé ako kameň. Miesto toho, aby motorka predvídateľne vošla do oblúka, teraz do neho doslova padá.
Aktualizácia: keď sú pneumatiky poriadne zohriate, správajú sa lepšie, ale ten lineárny prepad do zákruty je naozaj hrozný – vyzerá to, akoby boli hlavové ložiská príliš voľné. Možno na ťažšej motorke by to fungovalo, ale na MT07 by som ich rozhodne neodporúčal – sú príliš tvrdé a ťažké.