PILOT STREET

Za suchého počasia sú tieto pneumatiky celkom fajn – odozva, spätná väzba, opotrebenie, nič z toho mi doteraz nerobia problémy. Ale za mokra? To je iná káva. Záber na mokrej vozovke je naozaj zlý a šmýkanie pocítiš veľmi ľahko. Ak u vás nikdy neprší, tak možno, ale ak jazdíte aj v daždi, tieto pneumatiky si radšej nekupujte. Nestojí to za váš život.

Na suchu v pohode, žiadny problém. Ale na mokrom treba byť poriadne opatrný. Pri 35 km/h, bez plynu aj bez brzdy, mi pneumatiky jednoducho vyšli spod auta v plynulej zákrute za mokra. Bez akéhokoľvek varovania.

Priľnavosť na suchu – nikdy som nemal žiadny problém ani dramatickú situáciu. Plášte jazdili bez chyby, no nikdy som pri nich necítil istotu – pravdepodobne kvôli tvrdšej zmesi a vágnej spätnej väzbe.
Priľnavosť na mokre – na typ plášťa, za ktorý sa vydávajú, je to naozaj slabé. Na mokrej vozovke som mal dosť často momenty štýlu „do riti", keď som mal pocit, že predná os sa mi vyšmykne, aj keď som jazdil pomaly. Ak vám záleží na výkone za dažďa, hľadajte radšej inde.
Spätná väzba – cítil som, že tieto plášte takmer nič nekomunikujú, kým nie sú na hranici priľnavosti. Takmer vám nedajú vedieť, čo sa deje, až kým nezačnú šmýkať. Na mokre napríklad neoznamujú vôbec nič – a to až do chvíle, keď začnú strácať záber. Vtedy však paradoxne komunikujú celkom dobre.
Ovládateľnosť – plášte pekne vstupujú do zákrut a sú dosť predvídateľné, keď si zvyknete na ich otupelú spätnú väzbu. Sú veľmi konzistentné.
Opotrebenie – na športové plášte na každodenné jazdenie poriadne sklamanie. Zadný plášť mi vydržal niečo málo cez 5k, kým som začal uvažovať o výmene – a to som mal sotva 1 mm nad minimálnou hĺbkou dezénu, na motorke pod 140 kg s 125cc a 15hp... Vôbec nič pôsobivé.
Komfort – nie je skvelý, ale ani zlý. Celkovo pôsobí plášť dosť tuhým dojmom, no nie je priamo nekomfortný.
Kúpil by som znova – úprimne, takmer celý čas, čo som mal tieto plášte na motorke, som premýšľal nad tým, že ich vymením za niečo iné. Chcel som niečo, čomu by som viac dôveroval. Jediné, čo ma zastavilo, bolo to, že som sa chystal motorku predať a z novej sady by som si peniaze nevytĺkol. Rozmery 100/80/17 a 130/70/17 mojej motorky tiež veľmi nezjednodušili hľadanie kvalitnejších alternatív. Chcel som vyskúšať Pirelli Diablo Rosso III. No na druhú stranu – vzhľadom na cenu, záber na suchu a relatívne hravé správanie sú tieto plášte rozhodne nie zlé.

Mal som ich na Honda NT 650 – na suchu slušné, nič extra, ale akonáhle je vozovka čo len mierne vlhká, pneumatiky sa šmýkajú zo strany na stranu ako had. V daždi sú jednoducho nebezpečné. Zadná mi vydržala 6 400 km, predná 8 800 km – to naozaj nie je nič, čím by sa mali chváliť. Som rád, že som ich zhodil. Nerovnosti na ceste zvládajú celkom dobre, ale hluk je otravný na každom povrchu.

Mokrá vozovka, lowside, motorka v totálke. Pneumatika sa zdala byť dobrá – až do chvíle, keď to prestalo platiť. Táto pneumatika ma vyšla drahšie ako ktorákoľvek iná. Nešiel som rýchlo, ale aj tak to bolo na túto gumu príliš veľa.