PRIMACY 5 ENERGY

Michelin Primacy 5 Energy som si dnes kúpil pre svoje elektromobil a zlepšenie som pocítil okamžite.
Predtým som jazdil na Falken Azenis FK520L, ale tie mi prišli dosť tvrdé a hlučné, a to aj po odhlučnení auta. Keď sa pneumatiky opotrebovali, správanie na mokrej ceste prestávalo budiť dôveru a občas som cítil, ako kolesá strácajú priľnavosť.
Po prechode na Primacy 5 Energy je jazda výrazne pohodlnejšia, tichšia a celkovo kultivovanejšia. Najviac ma prekvapil okamžitý pokles spotreby energie — efektivita môjho elektromobilu sa zlepšila zhruba o 5 kWh/100 km v porovnaní s Falkenmi.
Na každodenné jazdenie, najmä v elektromobile, kde záleží na komforte, tichosti, priľnavosti za mokra aj efektivite, sú Primacy 5 Energy obrovský skok vpred. Zatiaľ som s kúpou veľmi spokojný.

Ak chcete tichú kabínu vo Vitare, kúpte si tieto pneumatiky – sú jednoducho jediné správne riešenie. Jediný mínus je, že sú dosť drahé.

Na svojom VW ID.3 Pro (204 koní) som vymenil továrenské Continental EcoContact 6 (215/55 R18 95T), ktoré ma úprimne sklamali – boky boli príliš mäkké a jazda s nimi pôsobila nebezpečne. Dosť zvláštne, že neboli XL, keď vezmem do úvahy, aké ťažké toto EV je...
Preto som prešiel na Michelin Primacy 5 Energy 99V XL s ochranou ráfika – a rozdiel je obrovský.
Priľnavosť aj stabilita sa výrazne zlepšili. Auto teraz pôsobí mimoriadne istým dojmom, takmer ako so športovým nastavením (aj keď to nie sú žiadne Pilot Sports). Prechádzanie zákrutami je perfektné. V oblúkoch zvládam pohodlne o 20 km/h viac a pneumatiky jednoducho držia.
Komfort je veľmi dobrý a na diaľnici zostávajú tiché. Treba si ale uvedomiť, že pri elektromobiloch väčšina hluku pochádza z obtekania vzduchu a vetra, až potom z pneumatík – takže očakávania treba trochu prispôsobiť. Pre niekoho, kto prechádza na EV, je to zmes pocitov ako z:
auta (vďaka pneumatikám),
lietadla (hluk vetra okolo karosérie),
vlaku (plynulé, ťažké, lineárne zrýchlenie).
Stojí za zmienku aj to, že vyzerajú naozaj dobre. Výrazný nápis „Michelin" a ten malý Michelin Man so zdvihnutou rukou – skoro sa mi zdá, že ma zakaždým víta, keď pridem k autu. Maličkosť, ale naozaj mi to zlepší náladu :)
Celkovo: veľký skok oproti OEM pneumatikám – výborné ovládanie, stabilita a stále skvelý komfort.

Čakal som pneumatiku, ktorá bude super tichá, pohodlná a úsporná. Tichá je naozaj a s úsporou paliva to tiež sedí – priemerná spotreba mi klesla o 1,5 km na liter. Ale komfort... na hladkom asfalte je to fajn, lenže nerovnosti pneumatika jednoducho nefiltruje a interiér mi rachotí viac ako s Bridgestone zimnými pneumatikami. Skúsil som znížiť tlak, no nepomohlo to. Neviem prísť na to, prečo je spätná väzba od vozovky na malých nerovnostiach taká tvrdá. Možno je to dané tvrdou zmesou, ktorá sa sústreďuje na úsporu paliva.

Čerstvá kúpa, zatiaľ som nabral len pár krátkych jázd (300 km). Na 120 km/h sú to najtiššie pneumatiky, aké som kedy skúšal – a to je moja obvyklá rýchlosť na diaľnici. Nerovnosti na ceste pohlcujú naozaj výborne. Spotreba sedí s tým, čo výrobca uvádza – v meste sa pohybujem na 10–11 kWh/100 km, čo je výrazne lepšie ako moja predošlá kombinácia Primacy 3 + Vredestein Ultrac+.