V akých rozmeroch sa vyrába
Postupne vyberte šírku → profil → priemer ráfika.
Pre zvolenú kombináciu momentálne nemáme variant.
Porovnanie cien v obchodoch
Vo vašom rozmere 235/65 R17 túto pneumatiku momentálne nepredáva ani jeden zo sledovaných e-shopov.
Nevadí — pozrite si priame alternatívy medzi konkurenciou alebo to, ako pneumatika obstála v testoch.
Ako sa N8000 vyhodnotil
Skóre vychádza z 77 recenzií vodičov. ?
Kde stojí Nexen N8000 v rozmere 235/65 R17
Porovnané s 10 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 106,20 € 
Michelin LATITUDE SPORT 3 8.5 136,24 € 
Kumho ECSTA PS71 8.5 107,54 € 
Dunlop SPORT MAXX RT2 SUV 8.4 124,58 € 
Nexen N'FERA SPORT SUV 8.1 92,53 € 
Bridgestone DUELER H/P SPORT 8.1 180,18 € Nexen N8000 7.3 Táto pneumatika 
Cooper SUMMER 7.1 103,62 € 
Nexen N'FERA RU1 6.7 95,10 € 
Avon ZX7 6.7 Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (10)
Reálna výhodnosť pneumatiky
Najnižšia cena v rozmere 235/65 R17 vydelená odhadovaným dojazdom z testov a recenzií.
Toyo PROXES SPORT 2 vychádza lacnejšie na 100 km.
Technické informácie
Zameranie: Športové
Pri športových pneumatikách rozhoduje priľnavosť za každých okolností — pri prudkom zrýchlení, pri brzdení, na suchu aj na mokre. Do tejto skupiny patrí aj Nexen N8000 Xl. Pridáva sa k tomu stabilita pri vyšších rýchlostiach a presnosť v zákrutách. Jednu vec však vodiči pri kúpe často podcenia: priľnavosť sa dosahuje mäkšou zmesou a tá sa rýchlejšie opotrebuje. Kým štandardná pneumatika najazdí zhruba 40 000 km, športová zvládne približne 20 000 až 30 000 km — a pri ostrejšom štýle jazdy či ťažšom a výkonnejšom aute aj podstatne menej.
D 
B 
B (71 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Ako sa vyvíjala cena
Najnižšia cena naprieč e-shopmi pre rozmer 235/65 R17.
Zobrazená je najnižšia dostupná cena naprieč sledovanými e-shopmi. Orientačné, v e-shope sa môže líšiť.
Čo hovoria ľudia, čo ich majú
Kúpil som si nové Santa Fe v roku 2016 a stále jazdím na originálnych pneumatikách Nexen N8000 – už nabehnutých 96 000 km.
Tieto pneumatiky som mal namontované na prednej náprave BMW 325i sport na 18-palcových diskoch. Odjazdil som na nich vyše 41 000 km za 4 roky a nemám čo vytknúť – dal by som ich na auto znova. Vymenil som ich len preto, lebo začali praskať od veku.
Na Fiesta ST 1.5 ecoboost 200 bhp pri kúpe. Auto malo 12 000 míľ (cca 19 000 km) a predajca vymenil predné pneumatiky, lebo boli opotrebované. Prešli z originálnych Michelin Sports SP4s na tieto Nexen n8000. Tak ako som ich vnímal za 800 km?
Sadol som do auta a vyrazil som na sucho – taký prvý zoznamovací jazdecký výlet. Prvý dojem? Nexeny sa dosť posunuli dopredu. Záber dobrý, na suchých vedľajších cestách žiaden problém. Povedal som si, že asi musím prehodnotiť, kde Nexeny vo svojom rebríčku stoja.
Lenže o dva dni sme vyrazili s polovičkou za mokra (mrholenie, nie lejak) – a to bol šok. Klzanie po bielych čiarach, nedotáčanie a to ani pri žiadnej rozumnej rýchlosti v zákrute. Pretočenie kolies bez skutočného šliapnutia na plyn. Oproti suchému výkonu – nebo a zem.
Po 800 km som sa vrátil na originálne Michelin SP4s a je to nesmierne lepšie. Ak rád jazdíš dynamicky, tieto pneumatiky ti neodporúčam. Možno by postačili na nejaké auto s nízkym výkonom do mesta (napríklad Fiesta 1.0), ale to je tak všetko.
Jednému z mojich Falken FK510 náhle praskla pneumatika, bolo to neskorý večer. Jediná dielňa v okolí, ktorá mala na sklade 265/30/19, ponúkala Nexen N8000.
Jazdím na nich pol roka a môžem povedať, že ide o lacnú pneumatiku bez výkonnostných ambícií. Záber na suchu je podpriemerný. Na rýchlu jazdu v zákrutách som stratil dôveru, akú som mal pri Bridgestone, Falken FK510 a Continental CSC6. Áno, chápem, že je to rozpočtová pneumatika, ale taký slabý záber na suchu som vôbec nečakal.
Na mokrej vozovke to zas až také zlé nie je. Za pol roka som nezažil žiadny aquaplaning.
Moja rada: ak nemáte problém s rozpočtom, siahnite po niečom lepšom. Ak vám záleží na pocite z jazdy a bezpečnosti pri vysokých rýchlostiach, tejto pneumatike sa vyhnite za každú cenu.
Plášte popraskali – objavili sa veľké trhliny po obvode. Mal som veľké šťastie, že nedošlo k výbuchu. Vymenil som ich za Goodyeare na všetkých štyroch. Tieto pneumatiky považujem za lacný odpad, ktorý zlyhal nebezpečným spôsobom – štrukturálne poruchy tohto druhu sú skutočne hazard.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Prihlásiť sa