V akých rozmeroch sa vyrába
Postupne vyberte šírku → profil → priemer ráfika.
Pre zvolenú kombináciu momentálne nemáme variant.
Porovnanie cien v obchodoch
Vo vašom rozmere 185/60 R15 túto pneumatiku momentálne nepredáva ani jeden zo sledovaných e-shopov.
Nevadí — pozrite si priame alternatívy medzi konkurenciou alebo to, ako pneumatika obstála v testoch.
Ako sa N Fera SU4 vyhodnotil
Skóre vychádza z 77 recenzií vodičov. ?
Reálna výhodnosť pneumatiky
Najnižšia cena v rozmere 185/60 R15 vydelená odhadovaným dojazdom z testov a recenzií.
Dunlop SPORT BLURESPONSE vychádza lacnejšie na 100 km, ale má nižšie celkové skóre (7,7 vs 8,8).
Technické informácie
Zameranie: Športové
Pri športových pneumatikách rozhoduje priľnavosť za každých okolností — pri prudkom zrýchlení, pri brzdení, na suchu aj na mokre. Do tejto skupiny patrí aj Nexen N FERA SU4 XL. Pridáva sa k tomu stabilita pri vyšších rýchlostiach a presnosť v zákrutách. Jednu vec však vodiči pri kúpe často podcenia: priľnavosť sa dosahuje mäkšou zmesou a tá sa rýchlejšie opotrebuje. Kým štandardná pneumatika najazdí zhruba 40 000 km, športová zvládne približne 20 000 až 30 000 km — a pri ostrejšom štýle jazdy či ťažšom a výkonnejšom aute aj podstatne menej.
B 
B 
B (71 dB) Pre tento rozmer nie sú uvedené žiadne technológie.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Ako sa vyvíjala cena
Pre tento rozmer zatiaľ nemáme cenovú históriu.
Čo hovoria ľudia, čo ich majú
Výkon pneumatiky je naozaj skvelý a na tú cenu celkom rozumná kúpa. Ale môj problém je opotrebenie – vnútorná aj vonkajšia časť behúňa sa opotrebúva veľmi rýchlo. Najprv som si myslel, že mám nízky tlak (jazdím s 220 kPa, auto mám MPV). Vymenil som pneumatiky a zvýšil tlak na 250 kPa, pretože som predpokladal, že to opotrebenie spôsobuje. Nepomohlo. Rovnaký problém.
Takže môj názor je: výkon je dobrý, ale na MPV by som ju neodporúčal. Myslím, že ťažšie auto jednoducho nezvláda. Opotrebenie je fakt rýchle.
Táto recenzia je po 3 rokoch používania. Jazdil som dosť tvrdo na Fieste ST, takmer neustále. Prvé dva roky boli celkom slušné v porovnaní s Barum Bravuris, hlavne na mokrej vozovke. Ale teraz, keď zostáva 5mm a ubehli 3 roky, pneumatika sa správa dosť zle. Stala sa veľmi hlučnou a tvrdou, veľmi rýchlo sa prehrieva a keď sa to stane, stratí takmer všetku priľnavosť (no pri normálnej jazde je to ešte bezpečné). Kladom je, že prežila 2 dni na okruhu bez poškodenia a celkové opotrebenie dezénu je pomalé — lenže priľnavosť klesá veľmi rýchlo a pneumatika začína pišťať aj pri nízkych rýchlostiach. Celkový komfort sa po 3 rokoch tiež vytratil, jazdí sa na nej teraz tvrdo a plasticky. Mal som Su1 na svojom audi, bolo to rovnaké — kým sú nové, sú dobré, ale po rokoch výrazne stratia svoje vlastnosti.
Skvelý pomer ceny a výkonu pre môj Peugeot 3008 2.0 HDi 163, ktorý opotrebováva všetky 4 pneumatiky rovnomerne. Pred dosiahnutím ukazovateľa opotrebenia som odjazdil 38 000 km.
Cena zodpovedá kvalite, to áno, ale sú tvrdé a hlučné, takže by som ich už nekúpil. Treba brať do úvahy, že predtým som jazdil na Michelinoch. Kvôli cene som zišiel z kvality nižšie a je to poriadne cítiť.
V tejto cenovej kategórii nič lepšie nenájdete... naozaj nič! Pohodlná jazda, predvídateľné správanie, výborná priľnavosť na suchu aj na mokre. Nemôžem ich odporúčať dosť. Nikdy vás nesklame... 27 áut, vyše 800 000 km, vyskúšal som všetky možné pneumatiky – a toto je presne to pravé.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Prihlásiť sa