Pirelli Prémiová SCORPION WINTER
V akých rozmeroch sa vyrába
Postupne vyberte šírku → profil → priemer ráfika.
Index nosnosti (LI) — LI musíte dodržať minimálne taký, ako je uvedený v technickom preukaze pre konkrétny rozmer pneumatiky. Vyšší LI (záťažový index) zákon povoľuje.
Index rýchlosti (SI) — Pri zimných (3PMSF) pneumatikách môže byť SI aj vyšší aj nižší, ako je uvedený v technickom preukaze.
Porovnanie cien v obchodoch
Aktuálne ceny pre rozmer 315/35 R22.
Ceny sú orientačné a v e-shope sa môžu líšiť. Kliknutím prejdete priamo na produkt.
Ako sa Scorpion Winter vyhodnotil
Skóre vychádza z 3 nezávislých testov a z 16 recenzií vodičov. ?
Číslo hovorí, koľko percent výkonu najlepšej pneumatiky v teste daná pneumatika v tejto disciplíne dosiahla.
Kde stojí Pirelli SCORPION WINTER v rozmere 315/35 R22
Porovnané s 6 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna a podobné zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Pirelli P ZERO WINTER 2 9.8 366,40 € lepšia a lacnejšia
Pirelli SCORPION WINTER 2 9.3 380,98 € lepšia a lacnejšia
Pirelli SCORPION WINTER 8.6 383,18 € Táto pneumatika
Continental WINTERCONTACT TS 860 S 8.5 376,66 €
Continental WINTERCONTACT 8 S 8.5 370,66 €
Yokohama V906 7.2 269,27 € Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (6)
Technické informácie
Zameranie: Štandardno športové
Štandardná pneumatika s pridanou dávkou športovosti — jednou z nich je aj Pirelli SCORPION WINTER. Základ ostáva vyvážený: komfort, ticho aj životnosť na úrovni bežnej pneumatiky. Výrobca k tomu pridá pevnejšiu bočnicu alebo priľnavejšiu zmes, takže pri rýchlejšej jazde a v zákrutách je odozva presnejšia. Ideálom je, aby to nešlo na úkor kilometrovej výdrže.
3PMSF Áno Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Nástupca prezeraného modelu
Pneumatika, ktorú si práve pozeráte, už má nástupcu. Odporúčame zvoliť technologicky vyspelejší model:
Ako sa vyvíjala cena
Najnižšia cena naprieč e-shopmi pre rozmer 315/35 R22.
Zobrazená je najnižšia dostupná cena naprieč sledovanými e-shopmi. Orientačné, v e-shope sa môže líšiť.
Čo hovoria ľudia, čo ich majú
Minulú jeseň som si kúpil jazdené Kia EV6 LR RWD a auto bolo prezuté týmito pneumatikami vo verzii Runflat. Keďže profil mal okolo 4,5–5 mm, rozhodol som sa ich nechať na zimu. Postupne som si však povedal, že ich prejazím aj na jar a v lete, aby som ich mohol skôr vymeniť za celoročnú alternatívu.
Pneumatiky sú na suchom, mokrom aj snehu absolútne spoľahlivé (áno, minulú zimu sme v Holandsku mali 2 týždne snehu). Pre mňa sú ale trochu hlučné a tuhé – hlavne na krátkych obrubníkoch to nie je práve pohodlná jazda.
Tieto pneumatiky prekonali moje očakávania – sú to zimné pneumatiky, ktoré sa na suchej ceste a pri nižších teplotách správajú ako letné UHP. Na mokrom povrchu a na snehu sú tiež spoľahlivé a predvídateľné. Opotrebenie je priemerné, po troch sezónach zostáva hĺbka dezénu okolo 4 mm.
Náš Nissan X-Trail (2020) má od nákupu každú zimu nasadené zimné pneumatiky Pirelli Scorpion. Na ceste sa správajú príjemne a komfortne, suché povrchy zvládajú výborne, na snehu aj pri vyšších rýchlostiach (nemecká autobahn) sú spoľahlivé a v daždi sú jednoducho skvelé – aj v prívalovom daždi si udržíme slušnú rýchlosť bez problémov. Jediná malá výhrada je vyššie opotrebenie oproti letným pneumatikám Goodyear Efficient Grip. Pirelliám momentálne zostáva hĺbka dezénu tesne pod 4 mm, takže ich čoskoro vymeníme – buď opäť za rovnaké Scorpiony, alebo za Scorpion 2.
Výborná ovládateľnosť, skvelá priľnavosť na mokrom aj suchom povrchu. Jazdil som cez hustý dážď na nemeckej diaľnici rýchlosťami nad 200 km/h – pneumatiky držali bezchybne a dávali veľkú istotu. Skúšal som ich aj na okruhu a podávali výborné výkony. Na diaľnici sú veľmi komfortné. Ale na ľade, blate so snehom a snehu sú dosť slabé. V zime sú skôr výkonnostnou pneumatikou ako zimnou/ľadovou. Raz som lezel po horskej ceste, ktorá sa celá pokryla tvrdým ľadom, a priľnavosť bola nulová. Bol to naozaj vydesený moment so strmým zrázom vedľa. Asi to súviselo aj s dezénom, ktorý bol vtedy už len asi 4 mm. Jazdil som na nich 5 sezón a asi 28 000 km, potom sme sa rozlúčili.
Nasadil som ich koncom februára 2023 a potom znova v novembri 2023. Auto má staggered zostavenie – vzadu 285/40 R20, vpredu 245/45 R20.
Hoci ide o pomerne starší dizajn, ktorý už nahradil Scorpion Winter 2, musím povedať, že som s nimi doteraz naozaj spokojný. Mám na nich asi 7 000 km v rôznych podmienkach. Zatiaľ ma nijako nezradili – správanie na suchu aj výkon na mokrej ceste hodnotím ako veľmi dobré. Sú tiché a dávajú dobrú spätnú väzbu aj keď ich tlačíte na hranicu priľnavosti. Najslabšia stránka je jazda na ľade, čo treba zobrať do úvahy, ak jazzdíte v naozaj drsných podmienkach. Väčšinu času jazdím po mokrých a posolených diaľniciach (zákonný limit 110 km/h) a práve tu potrebujem výkon najviac. Ale aj v horách, na snehu a pri mrazoch okolo -15 °C podávajú výkon, aký od nich čakám.
Celkovo ide o vyváženú výkonnú zimnú pneumatiku, ktorá sa hodí aj pre ťažšie autá.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Prihlásiť sa