DIMAX 4 SEASON

Pneumatiky prišli s autom.
Narazil som rýchlosťou do veľkej výtlky. Disk sa poškodil, pneumatika tiež dosť, no vzduch udržala a nehode zabránila.
Čo viac môžeme od pneumatiky čakať?

Predtým som jazdil na rôznych pneumatikách – UHP (Michelin, Goodyear, Conti), stredná trieda (Vredestein) aj lacnejšie kúsky s dobrými recenziami (Barum, Matador, Nexen a podobne). Radar Dimax 4s som si vybral, lebo som chcel lacnú celoročnú pneumatiku. Na prednej náprave som odjazdil asi 24 000 km cez zimu aj leto, kým som sa dostal na 3 mm. Rád testujem pneumatiky na hranici ich možností. Jasné, že sa nevyrovnajú UHP letným, ale ako lacná celoročná možnosť odviedli skvelú prácu. Keby som jazdil normálne, ľahko by som z nich dostal 32–40 tisíc km. Do asi 4 mm boli výborné, potom som začal cítiť, že mierne strácajú, ale aj vtedy zostali pod kontrolou. Cez zimu tiež bezproblémové. Slušné na suchu, na mokre aj na snehu. Keby som opäť hľadal lacnú celoročku, bez váhania by som ich kúpil znova.

Na mojom Honda Accord LX 2.4L 5-stupňový manuál z roku 2006 mám na Dimax E Touring už najazdených asi 53 000 km a stále mi zostáva 30–40 % dezénu. Úprimne, také dlhé opotrebovanie som vôbec nečakal – príjemné prekvapenie.

Za tú cenu skvelá pneumatika, určite odporúčam – a ešte k tomu slušná záruka!

Nasadil som ich na Fiat 500 a auto je v snehu takmer nezastaviteľné. Pri poslednom zlom počasí ma dostalo do práce aj domov cez sneh a poriadne strmý kopec. Za tú cenu to fakt nič neprekoná. Skvelá celoročná pneumatika. Čo najskôr kupujem ďalšiu sadu na svoje auto.