Sailun Základná ATREZZO ZSR SUV (SU18)
V akých rozmeroch sa vyrába
Postupne vyberte šírku → profil → priemer ráfika.
Pre zvolenú kombináciu momentálne nemáme variant.
Porovnanie cien v obchodoch
Vo vašom rozmere 225/35 R20 túto pneumatiku momentálne nepredáva ani jeden zo sledovaných e-shopov.
Nevadí — pozrite si priame alternatívy medzi konkurenciou alebo to, ako pneumatika obstála v testoch.
Ako sa Atrezzo ZSR vyhodnotil
Skóre vychádza z 1 nezávislého testu a z 45 recenzií vodičov. ?
Číslo hovorí, koľko percent výkonu najlepšej pneumatiky v teste daná pneumatika v tejto disciplíne dosiahla.
Kde stojí Sailun ATREZZO ZSR (SU18) v rozmere 225/35 R20
Porovnané s 19 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 141,32 €
Kumho Ecsta PS72 Sport S 9.2 137,37 €
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 153,62 €
Yokohama V107 8.9 162,04 €
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 162,21 €
Sailun ATREZZO ZSR 2 8.8 65,84 €
Firestone FIREHAWK SPORT 8.7 112,33 €
Kumho PS71 ECSTA 8.5 125,90 €
Nexen N'FERA SPORT 8.5 126,25 €
Vredestein ULTRAC VORTI+ 8.2 310,26 €
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 166,68 €
Toyo PROXES SPORT 7.5 142,48 €
Nankang AS-2+ XL 7.2 50,21 €
Triangle TH202 6.6 59,02 €
Goodride SA37 SPORT 5.9 96,99 €
Dunlop SP SPORT MAXX GT DSROF-Dojazdová tech. Runflat 5.5
Sailun ATREZZO ZSR (SU18) 5.4 Táto pneumatika
Arivo ULTRA ARZ 5 4.9 72,53 €
Tourador X SPEED TU1 4.6 95,05 € Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (19)
Technické informácie
Zameranie: Športové
Pri športových pneumatikách rozhoduje priľnavosť za každých okolností — pri prudkom zrýchlení, pri brzdení, na suchu aj na mokre. Do tejto skupiny patrí aj Sailun ATREZZO ZSR SUV (SU18). Pridáva sa k tomu stabilita pri vyšších rýchlostiach a presnosť v zákrutách. Jednu vec však vodiči pri kúpe často podcenia: priľnavosť sa dosahuje mäkšou zmesou a tá sa rýchlejšie opotrebuje. Kým štandardná pneumatika najazdí zhruba 40 000 km, športová zvládne približne 20 000 až 30 000 km — a pri ostrejšom štýle jazdy či ťažšom a výkonnejšom aute aj podstatne menej.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Ako sa vyvíjala cena
Pre tento rozmer zatiaľ nemáme cenovú históriu.
Čo hovoria ľudia, čo ich majú
Dal som šancu pneumatikám Sailun Atrezzo ZSR2 na odporúčanie kamaráta, ktorý je inak poriadny snob čo sa týka pneumatík – vždy len značkové. Namontoval som celú sadu na Volkswagen Golf Mk7 Estate 2tdi a odvtedy som najazdil niečo cez 32 000 km, a to v dosť brutálnych podmienkach – dážď, sneh, mráz, ľad, a občas aj nejaký suchý deň.
Celkovo som z nich nadšený do zlého počasia – aj pri vyššej rýchlosti na okresných cestách zvládali všetko bez problémov, a na diaľnici počas prívalového dažďa som bol naozaj prekvapený, ako dobre odvádzali vodu. Obzvlášť v porovnaní s predchádzajúcimi Bridgestone Touranza – tam bol rozdiel citeľný. Predné sú teraz na 3 mm, zadné okolo 4 mm. Uvažujem o výmene, ale chvíľu ešte počkám. A bonus navyše – sú tiché, tichšie ako Bridgestone Touranza.
Teraz rozmýšľam, že by som dal sadu aj na môj VW-EOS 2Tdi, ktorý jazdím len málokedy (druhé auto) – priemerne tak 5 000 km ročne, takže nová sada by mala vydržať niekoľko rokov.
Predtým som sa držal overených značiek ako Michelin, Avon či Bridgestone, ale som rád, že som tieto Sailun pneumatiky vyskúšal... Odporúčam.
Kúpil som ich na Seat Alhambru. Jazdím pokojne, za 7 mesiacov som najazdil tak 5 000 – 6 500 km. Pneumatiky sa zotreli až na drôt.
Viem, že sú to lacné gumy, ale takto rýchlo by sa rozhodne rozpadať nemali. Poučil som sa – tejto značke sa v budúcnosti oblúkom vyhnem.
Brzdenie na suchej aj mokrej vozovke je výborné. Jazdí sa ticho, čo je veľké plus.
Ale tu to aj končí. Odozva riadenia je úbohá – v zákrutách sa auto správa veľmi zle. Na to všetko pneumatiky ešte ani nedržia tlak. Celkom dobre, že mi nakoniec prišlo niekoľko chybných kusov z roku 2025 – vrátil som ich a prešiel som na iného výrobcu.
Zo Sailun ZSR mám trochu zmiešaný dojem. Na suchom asfalte prekvapivo dobre držia – aj pri ostrejšom prejazde zákrutou som bol spokojný. Na mokrej vozovke sú však nevyrovnané, hlavne na hladkom asfalte to občas zamrzí. Hluk je na hranici prijateľného. Valivý odpor pocítite pri každej zastávke na benzínke, ale ešte to dá vydržať. Mohla by to byť lacná a slušná pneumatika, no vysoké opotrebenie celkový dojem kazí – 32 000 km a už takmer na zákonnom limite, to naozaj neohromí. Ale úprimne, videl som aj horšie výsledky pri oveľa vyššej cene. Kúpil by som ich znova? Na hnaciu nápravu nie, ale na voľnobežné kolesá by som to určite zvážil.
Halfords mi namontoval 2 nové pneumatiky 9. júla. Po 4 500 km za 9 týždňov sú pneumatiky zošúchané na 3 mm po celom obvode a na niektorých miestach už vyčnievajú drôty.
Obe predné pneumatiky – úplne dojazené. Halfords odmieta vôbec pripustiť, že by mohli byť chybné.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Prihlásiť sa