PERFECTA

Zo začiatku boli na suchu celkom fajn a na mokre priemerne. Po roku už boli na mokrej ceste naozaj hrozné. ABS pracovalo non-stop a ja som strácal trakciu aj pri 10 km/h na kruhovom objazde. Pravda je, že sa skoro vôbec neopotrebovali – ale len preto, lebo jednoducho nemajú žiadnu priľnavosť k vozovke. Vymenil som ich potom, čo som takmer narazil do obrubníka. Takéto pneumatiky by mali byť jednoznačne zakázané.

Podľa mňa sú to pneumatiky so zastaralou technológiou. Goodyear pred 25 rokmi vyrábal model GT2 – a táto Sava Perfecta sa na ceste správa úplne rovnako. Na suchu jazdí dobre, opotrebenie tiež fajn, ale na mokrej vozovke je slabá a o komforte sa tiež veľa hovoriť nedá.

Kúpil som druhé auto na bežné pochôdzky a pneumatiky už boli namontované na ňom. Boli takmer nové, takže som ich hneď nevymenil. Prvých pár mesiacov boli priemerné, mokrý povrch im ale vôbec nesedel. Po približne roku začali strácať záber na mokrej vozovke už pri 10–20 km/h. Nakoniec som ich vymenil až potom, čo som na diaľnici nabúral počas núdzového brzdenia – jednoducho nedokázali auto zastaviť včas a vrazil som do auta predo mnou. Keď som nasadil nové pneumatiky a opravil škody, uvedomil som si, aké nepohodlné, hlučné a otrasné tie staré vlastne boli. Auto teraz jazdí ako po masle v porovnaní s predtým. Jediné pozitívum bolo, že sa takmer vôbec neopotrebovali. Radšej sa im vyhnite. Dobré pneumatiky vyjdú lacnejšie ako oprava po nehode.

Tieto pneumatiky som mal pred rokmi a, ako tu už mnohí písali, na mokrej vozovke sú naozaj hrozné. Ja by som ich nazval pasca na smrť...
Prvých 9 600 km bolo všetko v poriadku, ale nasledujúcu zimu som nevedel prejsť ani kruhový objazd bez toho, aby auto nezačalo nekontrolovateľne šmýkať – a absolútne bez akejkoľvek spätnej väzby. Jazdil som v rovnakých podmienkach na rôznych pneumatikách, dokonca aj na takmer zjazdených Dunlop SP, a nikdy som žiadny problém nemal.
Taký náhly výpadok priľnavosti som nezažil na žiadnom aute – v momente, keď sa to stalo, sa už nedalo nič robiť.
To isté nastalo pri brzdení – na mokrej ceste som musel zatiahnuť ručnú brzdu, aby som nenarazil do auta pred sebou pri rýchlosti 30 km/h. Hneď po tom som okamžite vymenil aj predné pneumatiky Sava.
Po čase som sa dozvedel, že moja mama stratila kontrolu nad dodávkou pri výjazde z diaľnice za mokra. A hádajte čo? Mala nasadené presne tieto isté pneumatiky. Pritom pred tým ani potom žiadnu nehodu nemala.

Toto je pneumatika pre tých, čo sa nikam neponáhľajú. Ak jazdíte v súlade s predpísanými rýchlostnými limitmi alebo pomalšie – hlavne za zhoršených podmienok – pneumatika si poradí. Len vtedy z nej vyžmýkate maximum.
Po 30 000 km ju môžete pokojne odhodiť, pretože priľnavosť je prakticky nulová. Na vyššie rýchlosti sa vôbec nehodí – stabilita tam jednoducho chýba. Aquaplaning je dosť nebezpečný aj pri 70 km/h. Prekvapivo však na suchom povrchu v zákrutách žiadne problémy nemám.