QUATRAC 5

Celkom dobrá celoročná pneumatika, na rôznych povrchoch sa správa prijateľne až dobre. Komfort a hluk sú v poriadku, ale opotrebenie je slabá stránka.

Quatrac 5 jazdím už dva roky a najazdil som 30 000 kilometrov. Sú to slušné celosezónne pneumatiky. Zadné sú ešte na 6,2 mm, predné na 5 mm. Jedna vec, ktorú treba zdôrazniť – Quatrac 5 sú extrémne tiché. Niekto v predchádzajúcich komentároch písal, že sú hlučné, ale podľa mňa mal chybné pneumatiky alebo niečo nebolo v poriadku s jeho autom. Spotreba paliva je skvelá. Brzdná dráha na mokre a v horúcich letných dňoch nie je úplne najlepšia, ale presne to som od celosezónnej pneumatiky očakával, takže som spokojný. Kúpil by som ich znova? Jasné, že áno, sú výborné.

Toto je môj druhý príspevok o týchto pneumatikách, keďže som počas minulej zimy používal dodávku na prácu a nabehol som ďalších asi 24 000 km. Prehodil som zadné pneumatiky dopredu a tie pôvodne predné boli dosť opotrebované na krajoch — mal som veľa pretáčania kolies a brzdenie bolo poriadne nebezpečné. Po prehodení sa brzdenie zlepšilo natoľko, že už nebolo priamo nebezpečné, no stále podpriemerné. Aj ovládateľnosť sa trochu zlepšila, ale na studených cestách som stále bojoval s pretáčaním kolies. Na jednej obzvlášť odpornej jazde po diaľnici na severe som mal extrémne problémy s aquaplaningom, a to aj pri zostatkových asi 6 mm dezénu. Potom som ich vymenil za Michelin Cross Climates, čo prakticky vyriešilo všetky moje problémy s ovládateľnosťou, priľnavosťou, aquaplaningom aj brzdením.
Opotrebované som nechal vzadu a do konca zimy zvládli všetko bez problémov. Teraz, keďže je leto, som ich presunul naspäť dopredu a nafúkol na 3,1 baru za studena, aby som z nich vyťažil maximum pred výmenou za menej opotrebovaný pár. Vyšší tlak zjavne pomohol — priľnavosť, brzdenie aj ovládateľnosť sú lepšie ako predtým. V teple a na suchu sú dokonca ovládateľnejšie ako Cross Climates, hoci stále nie sú také dobré za mokra alebo pri brzdení. V snehu som ich tiež skúšal (menej opotrebovaný pár vpredu, ešte pred výmenou na Micheliny) a hoci v mraze, mokre a na ľade na ne nestačia, v samotnom snehu mi paradoxne fungovali lepšie.
Micheliny vyzerajú na prednej náprave po necelých 10 000 km opotrebované aspoň na polovicu, takže pri rozdiele v cene by som povedal, že Vredestiny sú lepšia pneumatika — pokiaľ veľa nejazíte v naozaj zlých podmienkach. V tom prípade by som asi skúsil Goodyear Vector 4's, ktoré plánujem dať na môj Golf diesel túto zimu.
Ako som písal v minulej recenzii, Quadrac 5's boli na prvých asi 19 000 km celkovo celkom slušné. Nemyslím si, že Cross Climates by vydržali dlhšie ako tých 19 000 km, takže Vredestiny vyhrajú jednoducho tým, že vydržia. Môj najväčší problém je aquaplaning na prednej náprave pri takmer nových pneumatikách — a práve preto si ich už nekúpim. Nová verzia má byť v tomto smere o 10 % lepšia, ale to mi nestačí. Dajte mi 25 % a zvážil by som to. Micheliny neaquaplanovali ani raz a sú už dole na asi 4 mm.
Opotrebovaný pár, ktorý ešte stále jazdí na dodávke, má po asi 32 000 km vpredu a 16 000 km vzadu zostatok okolo 3 mm. Na vonkajších hranách sú takmer holé, ale stále legálne — v UK stačí 1,6 mm na 75 % strednej časti dezénu.

Pneumatika, ktorá naozaj prekvapí vo všetkých smeroch.

Toto sú najlepšie pneumatiky, aké som kedy mal – pokojne sa dajú porovnať so setom Cross Climate, ktorý som predtým jazdil na starom aute. Kúpil som ich vtedy, keď som dojezdil pôvodnú sadu Bridgestone, s ktorou auto prišlo z výroby. Tým sa darilo celkom dobre – vydržali 45 000 km, čo ale nie je prekvapenie, keďže to boli OEM kusy; keby som si kúpil normálne skladové, pochybujem, že by vydržali rovnako dlho. Tieto mám teraz najazdených 51 000 km a sú prakticky dojezdené, takže som ich naozaj využil do dna.
Veľa servisov sa ma snažilo od nich odhovoriť – pravdepodobne preto, že na nich nemali dobrú maržu – takže som ich nakoniec kúpil online za zhruba 75 % ceny, ktorú mi inde citovali. Stretol som sa aj s tým, že ľudia krčili nos, že je to nejaká lacná značka, ale vždy som musel vysvetľovať, že nie je lacná, len u nás jednoducho nie je príliš známa.
V mokre boli skvelé. Napriek tomu, že majú nižší rating pre mokrý povrch ako Bridgestone, s ktorými auto prišlo, v praxi ich v daždi prekonali o dosť. S tými Bridgestone som cítil, ako auto kĺže pri rozjazde na semaforoch alebo na križovatke – s týmito pneumatikami, kým sa tread výraznejšie neopotreboval, som nič také nezažil.
Hluk z vozovky rozhodne nepatrí k tomu najlepšiemu, čo som mal (preto aj mierne nižšie hodnotenie v tej kategórii), ale sú to veľké pneumatiky, takže v tomto smere zázraky čakať nemožno – a úprimne, nikdy ma to nejako extra netrápilo. Profil je dosť nízky, takže v kombinácii so športovejším podvozkom sú menej komfortné, ale čo sa týka cítenia cesty pod vami, v pohode to zvládali.