Vredestein Prémiová ULTRAC VORTI+
V akých rozmeroch sa vyrába
Postupne vyberte šírku → profil → priemer ráfika.
Index nosnosti (LI) — LI musíte dodržať minimálne taký, ako je uvedený v technickom preukaze pre konkrétny rozmer pneumatiky. Vyšší LI (záťažový index) zákon povoľuje.
Index rýchlosti (SI) — Pri letných pneumatikách môže byť SI aj vyšší, ako je uvedený v technickom preukaze.
Porovnanie cien v obchodoch
Aktuálne ceny pre rozmer 265/35 R22.
Ceny sú orientačné a v e-shope sa môžu líšiť. Kliknutím prejdete priamo na produkt.
Ako sa Ultrac Vorti Plus vyhodnotil
Skóre vychádza z 6 nezávislých testov a z 5 recenzií vodičov. ?
Číslo hovorí, koľko percent výkonu najlepšej pneumatiky v teste daná pneumatika v tejto disciplíne dosiahla.
Kde stojí Vredestein ULTRAC VORTI+ v rozmere 265/35 R22
Porovnané s 14 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 282,17 € lepšia a lacnejšia
Hankook K137A VENTUS EVO SUV 9.7 253,79 € lepšia a lacnejšia
Hankook K127A VENTUS S1 EVO3 SUV 8.9 248,55 € lepšia a lacnejšia
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 196,61 € lepšia a lacnejšia
Yokohama V107 8.9 237,77 € lepšia a lacnejšia
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 233,52 € lepšia a lacnejšia
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 8.6 282,57 € lepšia a lacnejšia
Kumho Ecsta PS71 8.5 179,32 € lepšia a lacnejšia
Nexen N'FERA SPORT 8.5 178,19 € lepšia a lacnejšia
Vredestein ULTRAC VORTI+ 8.2 416,53 € Táto pneumatika
Michelin PILOT SPORT EV 8.2 388,35 €
Gripmax SureGrip Pro Sport 7.0 155,50 €
Toyo Proxes Sport SUV XL 6.5
Triangle TH201 SporteX XL 3.8 79,75 € Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (14)
- 1. 9.7 282,17 € −134,36 €
- 1. 9.7 253,79 € −162,74 €
- 3. 8.9 248,55 € −167,98 €
- 3. 8.9 196,61 € −219,92 €
- 3. 8.9 237,77 € −178,76 €
- 3. 8.9 233,52 € −183,01 €
- 7. 8.6 282,57 € −133,96 €
- 8. 8.5 179,32 € −237,21 €
- 8. 8.5 178,19 € −238,34 €
- 10. 8.2 416,53 €
- 10. 8.2 388,35 € −28,18 €
- 12. 7.0 155,50 € −261,03 €
- 13. 6.5
- 14. 3.8 79,75 € −336,78 €
Technické informácie
Zameranie: Športové
Pri športových pneumatikách rozhoduje priľnavosť za každých okolností — pri prudkom zrýchlení, pri brzdení, na suchu aj na mokre. Do tejto skupiny patrí aj Vredestein ULTRAC VORTI+. Pridáva sa k tomu stabilita pri vyšších rýchlostiach a presnosť v zákrutách. Jednu vec však vodiči pri kúpe často podcenia: priľnavosť sa dosahuje mäkšou zmesou a tá sa rýchlejšie opotrebuje. Kým štandardná pneumatika najazdí zhruba 40 000 km, športová zvládne približne 20 000 až 30 000 km — a pri ostrejšom štýle jazdy či ťažšom a výkonnejšom aute aj podstatne menej.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
V akých testoch sa objavila
Ako sa vyvíjala cena
Najnižšia cena naprieč e-shopmi pre rozmer 265/35 R22.
Zobrazená je najnižšia dostupná cena naprieč sledovanými e-shopmi. Orientačné, v e-shope sa môže líšiť.
Čo hovoria ľudia, čo ich majú
Na suchu sa jazdí výborne, ale v daždi som už zažil lepšie pneumatiky.
Na svoje BMW 125i e82 som dal sadu týchto pneumatík v staggered zostavení – vpredu 225/40/18, vzadu 255/35/18 – v januári 2022. Teraz je január 2023 a zadné pneumatiky potrebujú vymeniť. Keď sa pozriem na to, čo som s nimi za ten rok zažil, som naozaj spokojný s Vredmi!
Vydržali zhruba 21 000 km poriadne náročnej každodennej jazdy – a keď hovorím náročnej, myslím to vážne. Zobrali sme sa aj na Nürburgring (dlhá trasa), odkrúcal som 12 rýchlych kôl, potom ešte 30 minút tvrdej jazdy na trati Nürburgring GPX – a pneumatiky zvládli všetko bez problémov. Čakal som, že po takejto záťaži budú úplne zničené, ale správali sa výborne.
Samozrejme, nie sú to žiadne semi-slick/PS5/PS4s, ktoré by boli náhradou za všetko, ale ak hľadáte pneumatiku, na ktorej môžete každý deň jazdiť v mokre aj v suchu, potom vyraziť na okruh a doma sa bezpečne vrátiť – tieto splnili a dokonca prekonali moje očakávania.
Plusy: výborná životnosť, skvelá odozva vozovky, dobrá ovládateľnosť a priľnavosť v mokre aj v suchu. Mínusov je málo – sú o niečo ťažšie ako porovnateľné pneumatiky od Goodyear/Michelin, tuhšie bočnice, takže trochu menej pohodlia, ale keďže môj auto nie je stavané na komfort, vôbec mi to nevadí.
Za tú cenu si neviem predstaviť pneumatiku s lepším pomerom cena/výkon. Zajtra mením zadnú sadu a keď príde čas, vymením aj celú sadu znova. Pokojne ich odporučím každému nadšencovi a šoférovi, ktorému nevadí tuhšia bočnica výmenou za skvelý celkový výkon.
Výborné pneumatiky, prekonali moje očakávania. Predtým som jazdil na Pirelli Pzero runflat (18 palcov) a môžem pokojne povedať, že Vredestein sa správa na ceste výrazne lepšie.
Vredestein Ultrac Vorti+ je naozaj výborná pneumatika. Je dobre vyvážená a podáva dobrú spätnú väzbu z vozovky. Predtým som jazdil na Pirelli runflat pneumatikách a môžem s pokojným svedomím povedať, že auto sa teraz správa výrazne lepšie – nielen komfortnejšie, ale aj s oveľa lepšou priľnavosťou. Najväčší rozdiel som pocítil na mokrej vozovke, kde je zlepšenie grip-u naozaj markantné. Na suchu jazdia tiež výborne, aj keď pre čisto výkonnostné jazdenie možno existujú lepšie alternatívy. Mne ale vyhovujú, pretože slúžia ako každodenná pneumatika a športovosti im rozhodne nechýba.
Pozor pri kúpe – táto pneumatika je dosť ťažká, čo súvisí s jej pomerne vysokým valivým odporom. Na spotrebu paliva to teda nie je úplne ideálna voľba.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Prihlásiť sa