Tyrereviews Test siedmych pneumatík 225/40 R18 2026
Tento test neurčuje jedného celkového víťaza. Keďže sme porovnávali 5 letných a 2 celoročné pneumatiky
Postavte si porovnanie z tohto testu
Vyberte pneumatiky a metriky — vizualizácia sa hneď prekreslí.
Predvolené top 3. Pre prehľadné porovnanie max. 5 pneumatík.
Každá metrika má vlastnú vizualizáciu. Kliknite na chip pre pridanie/odobranie.
Brzdná dráha v daždi m · ↓ nižšie lepšie 
Brzdná dráha v suchu m · ↓ nižšie lepšie 
Aquaplaning km/h · ↑ vyššie lepšie 
Odhad dojazdu km · ↑ vyššie lepšie Odhad dojazdu porovnáva predpokladanú životnosť pneumatík Michelin PILOT SPORT CUP 2 a Michelin PILOT SPORT 4 S. Vyšší dojazd ponúka Michelin PILOT SPORT 4 S (24 600 km) oproti Michelin PILOT SPORT CUP 2 (22 692 km) — rozdiel 1 908 km.
Vyššia životnosť pneumatík znamená nižšie náklady na kilometer a menej častú výmenu.
Informácie o teste
Dokáže celoročka nahradiť letný špeciál?
Je nová Michelin CrossClimate 3 Sport plnohodnotnou náhradou za ikonickú letnú Pilot Sport 5? A môžete na okruhových semi-slickoch jazdiť po celý rok? Unikátny test siedmich modelov od Michelinu v rozmere 225/40 R18 (a 235/35 R19 pri verzii Cup 2 R) na rovnakej trati a na rovnakom aute (VW Golf GTI Clubsport) odhalil presné rozdiely medzi jednotlivými kategóriami od zimného snehu až po suchý asfalt.
Zostava prešla brutálnym testovaním od celoročiek (CrossClimate 3, CrossClimate 3 Sport), cez turistickú a vysokovýkonnú letnú gumu (Primacy 5, Pilot Sport 5, Pilot Sport 4 S), až po semi-slicky na trať (Pilot Sport Cup 2, Cup 2 R).
Mokrá vozovka: Od absolútneho gripu po nebezpečné akvaplanovanie
- Brzdenie na vode: Svoju dominanciu potvrdila Pilot Sport 5, no prekvapenie nastalo v súboji celoročiek a semi-slickov. Štandardná CrossClimate 3 zabrzdila výrazne skôr než okruhová Cup 2. Okruhová verzia Cup 2 R potrebovala na zastavenie zo rovnakej rýchlosti až o 47,9 % dlhšiu dráhu než Pilot Sport 5 – na vode pred brzdením doslova plávala.
- Aquaplaning: Na stojatej vode v priamom smere zažiarila športová celoročka CrossClimate 3 Sport, ktorá vďaka otvoreným drážkam porazila aj letnú turistickú pneumatiku Primacy 5.
- Ovládateľnosť: Najrýchlejšou pneumatikou na mokrej trati bola Pilot Sport 4 S. Prekvapivo, okruhová Cup 2 dosiahla porovnateľný čas na kolo ako celoročka CrossClimate 3, no za chladného počasia na ceste by bol tento semi-slick na vode mimoriadne nebezpečný.
Suchý asfalt: Môže športová celoročka poraziť letnú gumu?
- Súboj CrossClimate 3 Sport vs. Primacy 5: Áno! Športovo ladená celoročka CrossClimate 3 Sport bola na suchom okruhu o pol sekundy na kolo rýchlejšia než letná turistická Primacy 5. Ponúkla presnejšiu odozvu riadenia a oveľa lepšiu kontrolu nad vozidlom.
- Dominancia semi-slickov: Podľa očakávania okruhu kraľovali Cup 2 a Cup 2 R. Ponúkli extrémne preťaženie v zákrutách a brutálny grip. Naopak pri brzdení zo priamej rýchlosti dokázala letná Primacy 5 vďaka plnej ploche gumy preskočiť celoročnú CrossClimate 3 Sport.
Sneh: Lekcia z bezpečnosti a tvrdé čísla
- Brzdná dráha na snehu: Letná pneumatika Primacy 5 potrebovala na zastavenie na snehu viac ako 30 metrov, zatiaľ čo celoročná CrossClimate 3 zabrzdila na 16,5 metra (rozdiel 85 %).
- Cena za chybnú voľbu: Ak jazdíte na celoročkách v lete, predĺži sa vám brzdná dráha oproti letným gumám o 7 až 12 %. Ak však v zime zostanete na letných pneumatikách, vaša brzdná dráha sa predĺži až o 85 %. Riskovať letné obutie v zime je obrovský hazard.
Spotreba, hlučnosť a komfort
- Valivý odpor: Najúspornejšou pneumatikou testu sa stala Primacy 5, tesne nasledovaná celoročkami CrossClimate 3 Sport a CrossClimate 3. Najvyššiu spotrebu paliva vykázali nekompromisné semi-slicky Cup 2 R.
- Komfort: Prechod z letnej turistickej Primacy 5 na prémiovú celoročku CrossClimate 3 neprináša žiaden hlukový ani podvozkový kompromis – obe sú príkladne tiché a pohodlné.
Verdikt: Dokáže CrossClimate 3 Sport nahradiť Pilot Sport 5?
Pre pravého nadšenca športovej jazdy je odpoveď nie – čisto letné špeciály Pilot Sport 5 či Pilot Sport 4 S poskytujú presnejšiu odozvu, lepšiu spätnú väzbu a kratšiu brzdnú dráhu v lete.
Ak však hľadáte celoročné riešenie pre rýchle auto (ako BMW 340i, Audi S4 či VW Golf GTI) a nechcete dvakrát ročne prezúvať, CrossClimate 3 Sport je fantastický kompromis. Vracia do celoročného obutia jazdnú radosť bez toho, aby vás v zime nechal v štichu.
Tyrereviews Test siedmych pneumatík 225/40 R18 2026
7 produktov · kliknite na stĺpec pre zoradenie| # | Pneumatika | Cena od | Sucho brzdenie [m] ↕ | Sucho manévrovanie [s] ↕ | Mokro brzdenie [m] ↕ | Mokro manévrovanie [s] ↕ | Aquaplaning rovno [km/h] ↕ | Aquaplaning zákruta [m/s²] ↕ | Sneh brzdenie [m] ↕ | Sneh manévrovanie [s] ↕ | Sneh trakcia [s] ↕ | Valivý odpor [kg/t] ↕ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| – | Michelin PILOT SPORT CUP 2 ✓ Dostupné v rozmere 225/40 R18 | od 179 € | 32.18 | 73.15 | 32.44 | 98.49 | 75.69 | 3.64 | — | — | — | 9.31 |
| – | Michelin PILOT SPORT 4 S ✓ Dostupné v rozmere 225/40 R18 | od 124 € | 32.86 | 74.69 | 26.95 | 91.07 | 80.77 | 3.91 | — | — | — | 8.86 |
| – | Michelin PILOT SPORT CUP 2 R ✕ Nedostupné v rozmere 225/40 R18 | — | 32.82 | 72.12 | 38.74 | 104.74 | 74.27 | 3.59 | — | — | — | 9.57 |
| – | Michelin PILOT SPORT 5 ✓ Dostupné v rozmere 225/40 R18 | od 117 € | 34.09 | 75.56 | 26.2 | 92.68 | 80 | 3.9 | — | — | — | 8.57 |
| – | Michelin PRIMACY 5 ✓ Dostupné v rozmere 225/40 R18 | od 104 € | 35.31 | 76.72 | 27.63 | 95 | 78.18 | 3.65 | 30.54 | 139.63 | 10.84 | 7.14 |
| – | Michelin CROSSCLIMATE 3 SPORT ✓ Dostupné v rozmere 225/40 R18 | od 119 € | 36.99 | 76.18 | 29.06 | 96.14 | 79.33 | 3.63 | 17.63 | 111.79 | 5.49 | 7.68 |
| – | Michelin CROSSCLIMATE 3 ✓ Dostupné v rozmere 225/40 R18 | od 117 € | 38.15 | 77.68 | 31.33 | 99.69 | 77.42 | 3.6 | 16.5 | 110.17 | 5.08 | 8.09 |
Sucho brzdenie [m]
Sucho manévrovanie [s]
Mokro brzdenie [m]
Mokro manévrovanie [s]
Aquaplaning rovno [km/h]
Aquaplaning zákruta [m/s²]
Sneh brzdenie [m]
Sneh manévrovanie [s]
Sneh trakcia [s]
Valivý odpor [kg/t]
Tento test neurčuje jedného celkového víťaza. Keďže sme porovnávali 5 letných a 2 celoročné pneumatiky