SPORT ALL SEASON

Tieto pneumatiky som jazdil 3 roky vo východnej Európe – počasie tu bolo umierené, zimy bez snehu a letá horúce a suché. Za ten čas som najazdil 75 000 km, prevažne mimo mesta na každodennom dochádzaní okolo 150 km, pri miernych rýchlostiach. Každých 15 000 km som ich otáčal medzi prednou a zadnou nápravou. Teraz dosiahli prvý ukazovateľ opotrebenia – 3 mm. Technicky a právne by sa ešte dali používať, ale rozhodol som sa ich vymeniť. Môžem povedať, že sú to dobré až veľmi dobré pneumatiky. Ide o moju prvú sadu celoročných pneumatík a som nadšený z ich výkonu za každého počasia. Na suchej aj mokrej vozovke sa správajú výborne, dodávajú väčší pocit istoty a dlhšia brzdná dráha pri núdzovom brzdení mi nevadila, keďže jazdím preventívne a s rozvahou. Brzdový systém Audi A6 je mimochodom veľmi dobrý a výkonný. Pneumatiky sú pri jazde tiché a komfort jazdy je na prémiovej úrovni. V chladnom počasí poskytujú rovnaké spätné väzby – pneumatiky sú ovládateľné a núdzové brzdenie nebolo potrebné. V snehu som ich neskúšal, pretože sneh jednoducho nepadal. Záver: bezpečné, pohodlné pneumatiky, prémiový produkt od Dunlopu. Určite zostanem verný Dunlopu. Vrelo odporúčam vodičom, ktorí chcú prémiovú pneumatiku, vedia rozumne jazdiť a nebrzdia na poslednú chvíľu. Ideálne pre oblasti, kde zima pripomína skôr neskorú jeseň.

Po 70 000 km prišiel čas vymeniť tieto pneumatiky. Jazdil som prevažne na diaľnici. Veľmi dobré pneumatiky, výkon stabilný po celú dobu životnosti, bez akýchkoľvek nepríjemných prekvapení až do konca. Jasné, že časom stvrdli, ale to je normálne. Záber na suchu je výborný. Na mokrej ceste tiež veľmi dobre. Na ľade zvládli viac, ako som čakal – a to som celoročné pneumatiky používal prvýkrát v živote.

Musel som vymeniť Michelin Cross Climate, lebo sa na nich vytvárali hrozné vlnky a hlučeli ako siréna.
Hľadal som pneumatiky s rovnými drážkami, ale veľký výber v nich nie je.
Narazil som na tieto Dunlopy, ktoré boli dostupné aj v 94V – to znamená tuhšie bočnice.
Na zimné kolesá mám rozmery 205/55R16, čo je trochu „balón" a robí kompromis v ovládaní, ale na zimu mi to nevadí.
Po montáži som bol nadšený z tichého chodu – veľmi hladká a „mäkká" pneumatika. Po 6 400 km sú ešte stále celkom v poriadku, ale keď teplota klesne pod 10 °C, začnú viac hučať, a nad 130 km/h sa poriadne ozvú. Začali sa objavovať aj ľahké vibrácie, musel som dať vyváženať kolesá (každé o 10 gramov), čo trochu pomohlo.
Výhody:
Pneumatiky sú spoľahlivé a poskytujú predvídateľnú odozvu, dobre jazdia za mokra aj na snehu.
Opotrebenie dezénu je pekné a rovnomerné.
Nevýhody:
Aquaplaning pri prejazde cez kovový dilatačný spoj na diaľnici počas dlhého oblúka. Auto má geometriu nastavenú správne.
Mäkké bočnice – nie sú stvorené na športové šoférovanie v chlade (čo je, samozrejme, pochopiteľné).
Hučanie pri vyšších rýchlostiach.

Výborný pocit z jazdy a ovládateľnosť na suchu. Na mokre tiež veľmi dobre, vrátane brzdenia. Brzdenie na suchu je ale problém – na dlhšej vzdialenosti majú kolesia tendenciu blokovať (auto bez ABS), a to aj pri nízkej rýchlosti.
Keďže auto je v strednom Taliansku s veľmi miernym podnebím, šanca vyskúšať pneumatiky na snehu je minimálna. Ale keďže bývam na vidieku, mal som príležitosť vyskúšať ich v blate – a tam sa priľnavosť príliš neprejavila.
Celkovo výborná celoročná pneumatika, ak chcete letné jazdné vlastnosti na suchu aj mokre, ale treba rátať s výrazne dlhšou brzdnou dráhou.

Prvých 1000 km za rôznych podmienok a dojmy sú výborné. Brzdenie aj jazda na mokrom sú skvelé. Aj na snehu sa pneumatika správa veľmi dobre.