PRIMACY 4

Na M5 som jazdil na MPS4S v 19" a na 760Li v 20" – s oboma som bol veľmi spokojný. Tieto Primacy 4 prišli s mojím novým F11 s dátumovými kódmi 3320, takže sú teraz takmer 6 rokov staré, no dezén má stále okolo 4–5 mm, keďže auto má najazdených len 32 000 km.
Posledných 6 mesiacov jazdím hlavne na školské výlety a občas na výlet k pobrežiu, čo je tak 160 km tam a späť. Auto má kombinovanú spotrebu 15,8 l/100 km podľa výrobcu, ale ja dosahujem len okolo 13,5 l/100 km kvôli prevažne krátkym jazdám po vedľajších cestách s rýchlosťou pod 30 km/h v zástavbe. Eco mód používam dosť často, no spotreba ma sklamala (priemer za 7 rokov s 760Li bol podobný) a pneumatiky tiež.
Tieto Primacy jazdia dosť tvrdo – na spomaľovačoch to buchce poriadne –, a na diaľnici sa auto akoby túla a nevzbudzuje dôveru.
Prijateľne sa chovajú len vtedy, keď pritlačím na cestách A/B tak okolo 80 km/h.
Chcel som vydojiť zvyšok dezénu a vytiahnuť z toho nejakú hodnotu, ale zlé správanie na ceste ma už unavilo. Hľadám tu dobrú ponuku na 4S.

Najlepšie letné pneumatiky, na akých som kedy jazdil. A výrazne lepšie ako KC2000, ktoré som mal predtým na aute.

Na Primacy 4 ma najviac zaujalo to, že podáva konzistentný výkon počas celej životnosti pneumatiky. Najmä na mokrej vozovke je výkon naozaj uspokojivý. Aj keď je pneumatika opotrebovaná (hĺbka dezénu okolo 2,5 mm), bez problémov jazdím na 100–110 km/h a nič ma nezaskočí.
Zmes je dosť mäkká – až do tej miery, že auto pôsobilo trochu "houbovite" pri jazde na limite. Keď som však zvýšil tlak o 0,4 baru (spredu z 2,2 na 2,6 bar, vzadu z 2,1 na 2,5 bar), zážitok z jazdy sa úplne zmenil: riadenie je oveľa presnejšie a lepšie komunikuje. Škoda, že som na to prišiel až ku koncu životnosti pneumatiky – keby som to vyskúšal skôr, mohol som si oveľa dlhšie užívať väčšiu istotu za volantom.
Napriek tejto nepríjemnosti ich s najväčšou pravdepodobnosťou nahradím Primacy 4 Plus alebo Primacy 5, ak sa dostane do mojej krajiny (Brazília).
Ďalšia vec, ktorú na Michelinoch vo všeobecnosti oceňujem, je ich odolnosť na zlých cestách. Nikdy som nemal defekt kvôli výtlku – aj napriek odreninám na bokoch pneumatík som nikdy nemal žiadnu bublinu ani skutočné poškodenie. Kolesá možno trochu poohýbané boli, ale tá francúzska guma drží.

Micheliny sú, ako vždy, na špičke čo sa týka bezpečnosti a jazdenia za mokra – to je proste fakt. Ale musím povedať, že Primacy 4 mi pri odporúčanom tlaku 2,2 bar pripadali akési "gumové" a nemotorné. Keď som tlak zvýšil na 2,6 bar, bolo to ako iné auto – reakcie ostrejšie, menej plavánia v zákrutách. Škoda len, že som na to prišiel až ku koncu životnosti sady. Celkovo je to ale naozaj kvalitná pneumatika a napriek obrovskej konkurencii asi zostanem verný Michelinu. Čo ma skutočne prekvapilo, je že výkon sa vôbec nezhoršoval ani pri opotrebovanom dezéne. Na mokrej vozovke zostávali bezpečné a predvídateľné až do konca. Jasne, ja neriskujem zbytočne, ale aj tak – pri viac ako 110 km/h na mokrom a dezéne len 2,5 mm som čakal horšie. Fakt príjemné prekvapenie.

OEM pneumatiky na mojom Ioniq 5 – na suchu naozaj výborné. Najazdiť som už 64 000 km a odhadujem, že ešte nejakých 8 000 km vydržia. Na mokrej ceste už ale také dobré nie sú...