Vredestein Prémiová ULTRAC VORTI+
V akých rozmeroch sa vyrába
Postupne vyberte šírku → profil → priemer ráfika.
Pre zvolenú kombináciu momentálne nemáme variant. Skúste iný profil alebo priemer ráfika.
Porovnanie cien v obchodoch
Aktuálne ceny pre rozmer 265/40 R20.
Ceny sú orientačné a v e-shope sa môžu líšiť. Kliknutím prejdete priamo na produkt.
Ako sa Ultrac Vorti Plus vyhodnotil
z čoho sa skladá Mokro (3)
z čoho sa skladá Sucho (2)
z čoho sa skladá Ekonomika (1)
z čoho sa skladá Hluk a komfort (2)
Zákaznícke recenzie do PTI nevstupujú – PTI stojí na meraniach nezávislých testov; pri pneumatikách s málo testami čiastočne prihliada aj na triedu značky.
Kde stojí Vredestein ULTRAC VORTI+ v rozmere 265/40 R20
Porovnané s 14 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Hankook K137 VENTUS EVO 9.9 177,99 €
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 9.2 238,51 €
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 8.7 239,93 €
Bridgestone POTENZA SPORT 8.6 268,30 €
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.5 169,92 €
Vredestein ULTRAC PRO 8.1 198,60 €
Kumho PS71EV ECSTA 7.9 158,41 €
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 3 7.7 202,54 €
Nexen N'FERA SPORT 7.7 182,95 €
Vredestein ULTRAC VORTI+ 7.3 138,11 € Táto pneumatika
Kumho ECSTA PS91 7.1 169,02 €
Pirelli PZERO 7.0 392,39 €
Yokohama V105 6.2 183,17 €
Gripmax SureGrip Pro Sport 5.3 118,82 € Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (14)
- 1. 9.9 177,99 € +39,88 €
- 2. 9.2 238,51 € +100,40 €
- 3. 8.7 239,93 € +101,82 €
- 4. 8.6 268,30 € +130,19 €
- 5. 8.5 169,92 € +31,81 €
- 6. 8.1 198,60 € +60,49 €
- 7. 7.9 158,41 € +20,30 €
- 8. 7.7 202,54 € +64,43 €
- 8. 7.7 182,95 € +44,84 €
- 10. 7.3 138,11 €
- 11. 7.1 169,02 € +30,91 €
- 12. 7.0 392,39 € +254,28 €
- 13. 6.2 183,17 € +45,06 €
- 14. 5.3 118,82 € −19,29 €
Technické informácie
Zameranie: Športové
Pri športových pneumatikách rozhoduje priľnavosť za každých okolností — pri prudkom zrýchlení, pri brzdení, na suchu aj na mokre. Do tejto skupiny patrí aj Vredestein ULTRAC VORTI+. Pridáva sa k tomu stabilita pri vyšších rýchlostiach a presnosť v zákrutách. Jednu vec však vodiči pri kúpe často podcenia: priľnavosť sa dosahuje mäkšou zmesou a tá sa rýchlejšie opotrebuje. Kým štandardná pneumatika najazdí zhruba 40 000 km, športová zvládne približne 20 000 až 30 000 km — a pri ostrejšom štýle jazdy či ťažšom a výkonnejšom aute aj podstatne menej.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
V akých testoch sa objavila
Ako sa vyvíjala cena
Najnižšia cena naprieč e-shopmi pre rozmer 265/40 R20.
Zobrazená je najnižšia dostupná cena naprieč sledovanými e-shopmi. Orientačné, v e-shope sa môže líšiť.
Čo hovoria ľudia, čo ich majú
Na suchu sa jazdí výborne, ale v daždi som už zažil lepšie pneumatiky.
Na svoje BMW 125i e82 som dal sadu týchto pneumatík v staggered zostavení – vpredu 225/40/18, vzadu 255/35/18 – v januári 2022. Teraz je január 2023 a zadné pneumatiky potrebujú vymeniť. Keď sa pozriem na to, čo som s nimi za ten rok zažil, som naozaj spokojný s Vredmi!
Vydržali zhruba 21 000 km poriadne náročnej každodennej jazdy – a keď hovorím náročnej, myslím to vážne. Zobrali sme sa aj na Nürburgring (dlhá trasa), odkrúcal som 12 rýchlych kôl, potom ešte 30 minút tvrdej jazdy na trati Nürburgring GPX – a pneumatiky zvládli všetko bez problémov. Čakal som, že po takejto záťaži budú úplne zničené, ale správali sa výborne.
Samozrejme, nie sú to žiadne semi-slick/PS5/PS4s, ktoré by boli náhradou za všetko, ale ak hľadáte pneumatiku, na ktorej môžete každý deň jazdiť v mokre aj v suchu, potom vyraziť na okruh a doma sa bezpečne vrátiť – tieto splnili a dokonca prekonali moje očakávania.
Plusy: výborná životnosť, skvelá odozva vozovky, dobrá ovládateľnosť a priľnavosť v mokre aj v suchu. Mínusov je málo – sú o niečo ťažšie ako porovnateľné pneumatiky od Goodyear/Michelin, tuhšie bočnice, takže trochu menej pohodlia, ale keďže môj auto nie je stavané na komfort, vôbec mi to nevadí.
Za tú cenu si neviem predstaviť pneumatiku s lepším pomerom cena/výkon. Zajtra mením zadnú sadu a keď príde čas, vymením aj celú sadu znova. Pokojne ich odporučím každému nadšencovi a šoférovi, ktorému nevadí tuhšia bočnica výmenou za skvelý celkový výkon.
Výborné pneumatiky, prekonali moje očakávania. Predtým som jazdil na Pirelli Pzero runflat (18 palcov) a môžem pokojne povedať, že Vredestein sa správa na ceste výrazne lepšie.
Vredestein Ultrac Vorti+ je naozaj výborná pneumatika. Je dobre vyvážená a podáva dobrú spätnú väzbu z vozovky. Predtým som jazdil na Pirelli runflat pneumatikách a môžem s pokojným svedomím povedať, že auto sa teraz správa výrazne lepšie – nielen komfortnejšie, ale aj s oveľa lepšou priľnavosťou. Najväčší rozdiel som pocítil na mokrej vozovke, kde je zlepšenie grip-u naozaj markantné. Na suchu jazdia tiež výborne, aj keď pre čisto výkonnostné jazdenie možno existujú lepšie alternatívy. Mne ale vyhovujú, pretože slúžia ako každodenná pneumatika a športovosti im rozhodne nechýba.
Pozor pri kúpe – táto pneumatika je dosť ťažká, čo súvisí s jej pomerne vysokým valivým odporom. Na spotrebu paliva to teda nie je úplne ideálna voľba.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Prihlásiť sa