Porovnanie Dunlop ALL SEASON 2 vs Pirelli CINTURATO ALL SEASON SF3
Celkové hodnotenie
PTI – Pneutesty Index
8,2
9,8
Cena od
107 € ▲ najlacnejšia
136 €
EU štítok
B 
C 
B B A B Porovnanie disciplín
Sneh 79 +3 % ▲
67 +1 %
z čoho sa skladá Sneh (3)
brzdenie na snehu
82 +4 % ▲
25 ≈ ako priemer
trakcia na snehu
88 +6 %
92 +5 % ▲
ovládateľnosť na snehu
78 +2 %
89 +3 % ▲
Mokro 61 +1 %
98 +7 % ▲
z čoho sa skladá Mokro (3)
brzdenie na mokre
62 +3 %
94 +11 % ▲
Aquaplaning
59 +4 %
99 +11 % ▲
ovládateľnosť na mokre
72 +2 %
91 +4 % ▲
Sucho 39 −2 %
98 +7 % ▲
z čoho sa skladá Sucho (2)
brzdenie na suchu
40 −2 %
100 +11 % ▲
ovládateľnosť na suchu
65 +1 %
96 +2 % ▲
Ľad – Nemerané.
– Nemerané.
z čoho sa skladá Ľad (2)
brzdenie na ľade
88 +4 % ▲
42 ≈ ako priemer
trakcia na ľade
– Nemerané.
94 +10 %
Ekonomika 98 +15 % ▲
44 ≈ ako priemer
z čoho sa skladá Ekonomika (2)
úspornosť (valivý odpor a spotreba)
94 +9 % ▲
59 +3 %
výdrž (opotrebenie a oter)
89 +19 % ▲
31 −3 %
Hluk a komfort 21 +1 %
90 ≈ ako priemer ▲
z čoho sa skladá Hluk a komfort (2)
tichosť (meraný aj subjektívny hluk)
28 +1 %
66 ≈ ako priemer ▲
pohodlie odpruženia
– Nemerané.
79 Nemerané.
Technológie
3PMSF ✓
✓
Zosilený profil ✓
✓
M+S ✓ iba táto
–
Porovnanie
Technológie
Zelené zvýraznené má daná pneumatika navyše oproti ostatným; sivé majú všetky.
3PMSF Zosilený profil M+S 3PMSF Zosilený profil Porovnanie
Porovnanie disciplín
Vyššie číslo a dlhšia čiara vždy znamenajú lepšiu pneumatiku — aj pri hluku (tichšia), spotrebe (úspornejšia) a opotrebení (vydrží dlhšie). PTI v porovnaní so všetkými celoročnými pneumatikami · poradie v rozmere 195/60 R16 medzi 27 dostupnými
8.2 Dunlop ALL SEASON 2 
testovaná len v R15, R17, R18
testovaná len v R15, R17, R18 9.8 Pirelli CINTURATO ALL SEASON SF3 testovaná v R16
testovaná v R16 Sneh 79 +3 % ▲
67 +1 %
z čoho sa skladá Sneh (3)
brzdenie na snehu 6 testov 27 testov
82 +4 % ▲
25 ≈ ako priemer
trakcia na snehu 6 testov 27 testov
88 +6 %
92 +5 % ▲
ovládateľnosť na snehu 4 Testy 25 testov
78 +2 %
89 +3 % ▲
Mokro 61 +1 %
98 +7 % ▲
z čoho sa skladá Mokro (3)
brzdenie na mokre 6 testov 27 testov
62 +3 %
94 +11 % ▲
Aquaplaning 6 testov 28 testov
59 +4 %
99 +11 % ▲
ovládateľnosť na mokre 4 Testy 26 testov
72 +2 %
91 +4 % ▲
Sucho 39 −2 %
98 +7 % ▲
z čoho sa skladá Sucho (2)
brzdenie na suchu 6 testov 27 testov
40 −2 %
100 +11 % ▲
ovládateľnosť na suchu 4 Testy 24 testov
65 +1 %
96 +2 % ▲
Ľad – Nemerané.
– Nemerané.
z čoho sa skladá Ľad (2)
brzdenie na ľade 2 Testy 4 Testy
88 +4 % ▲
42 ≈ ako priemer
trakcia na ľade 2 Testy
– Nemerané.
94 +10 %
Ekonomika 98 +15 % ▲
44 ≈ ako priemer
z čoho sa skladá Ekonomika (2)
úspornosť (valivý odpor a spotreba) 6 testov 28 testov
94 +9 % ▲
59 +3 %
výdrž (opotrebenie a oter) 5 testov 8 testov
89 +19 % ▲
31 −3 %
Hluk a komfort 21 +1 %
90 ≈ ako priemer ▲
z čoho sa skladá Hluk a komfort (2)
tichosť (meraný aj subjektívny hluk) 7 testov 25 testov
28 +1 %
66 ≈ ako priemer ▲
pohodlie odpruženia
– Nemerané.
79 Nemerané.