Porovnanie Hankook W330 WINTER I*CEPT EVO3 vs Michelin PILOT ALPIN 5
Celkové hodnotenie
PTI – Pneutesty Index
8,7
10,0
Cena od
234 € ▲ najlacnejšia
–
EU štítok
C 
B 
B C C B Porovnanie disciplín
Sneh 74 +2 %
98 +4 % ▲
z čoho sa skladá Sneh (3)
brzdenie na snehu
83 +3 %
100 +6 % ▲
trakcia na snehu
74 +2 %
95 +5 % ▲
ovládateľnosť na snehu
81 +2 %
96 +4 % ▲
Mokro 60 +5 %
69 +4 % ▲
z čoho sa skladá Mokro (3)
brzdenie na mokre
88 +8 %
94 +9 % ▲
Aquaplaning
94 +9 % ▲
76 +5 %
ovládateľnosť na mokre
78 +2 %
86 +2 % ▲
Sucho 55 ≈ ako priemer
93 +2 % ▲
z čoho sa skladá Sucho (2)
brzdenie na suchu
78 +2 %
98 +5 % ▲
ovládateľnosť na suchu
68 ≈ ako priemer
98 +2 % ▲
Ľad – Nemerané.
– Nemerané.
z čoho sa skladá Ľad (2)
brzdenie na ľade
20 +1 %
79 +5 % ▲
trakcia na ľade
50 +4 %
91 +7 % ▲
Ekonomika 58 +1 %
82 +7 % ▲
z čoho sa skladá Ekonomika (2)
úspornosť (valivý odpor a spotreba)
39 ≈ ako priemer
65 +2 % ▲
výdrž (opotrebenie a oter)
81 +12 %
91 +21 % ▲
Hluk a komfort 28 −2 %
72 +1 % ▲
z čoho sa skladá Hluk a komfort (2)
tichosť (meraný aj subjektívny hluk)
3 −1 %
‹
16 testov 98 +2 % ▲
pohodlie odpruženia
40 Nemerané.
63 Nemerané. ▲
Technológie
3PMSF ✓
✓
M+S ✓
✓
Zosilený profil ✓
✓
OE –
✓ iba táto
Ochrana disku ✓ iba táto
–
Porovnanie
Technológie
Zelené zvýraznené má daná pneumatika navyše oproti ostatným; sivé majú všetky.
3PMSF M+S Zosilený profil Ochrana disku 3PMSF M+S Zosilený profil OE Porovnanie
Porovnanie disciplín
Vyššie číslo a dlhšia čiara vždy znamenajú lepšiu pneumatiku — aj pri hluku (tichšia), spotrebe (úspornejšia) a opotrebení (vydrží dlhšie). PTI v porovnaní so všetkými zimnými pneumatikami · poradie v rozmere 275/35 R20 medzi 18 dostupnými
8.7 Hankook W330A WINTER I*CEPT EVO3 X 
testovaná len v R17, R18, R19
testovaná len v R17, R18, R19 10 Michelin PILOT ALPIN 5 testovaná len v R18, R19
testovaná len v R18, R19 Sneh 74 +2 %
98 +4 % ▲
z čoho sa skladá Sneh (3)
brzdenie na snehu 19 testov 17 testov
83 +3 %
100 +6 % ▲
trakcia na snehu 17 testov 16 testov
74 +2 %
95 +5 % ▲
ovládateľnosť na snehu 16 testov 20 testov
81 +2 %
96 +4 % ▲
Mokro 60 +5 %
69 +4 % ▲
z čoho sa skladá Mokro (3)
brzdenie na mokre 18 testov 17 testov
88 +8 %
94 +9 % ▲
Aquaplaning 17 testov 17 testov
94 +9 % ▲
76 +5 %
ovládateľnosť na mokre 17 testov 20 testov
78 +2 %
86 +2 % ▲
Sucho 55 ≈ ako priemer
93 +2 % ▲
z čoho sa skladá Sucho (2)
brzdenie na suchu 17 testov 16 testov
78 +2 %
98 +5 % ▲
ovládateľnosť na suchu 16 testov 13 testov
68 ≈ ako priemer
98 +2 % ▲
Ľad – Nemerané.
– Nemerané.
z čoho sa skladá Ľad (2)
brzdenie na ľade 2 Testy 2 Testy
20 +1 %
79 +5 % ▲
trakcia na ľade 1 test 1 test 1 test 1 test
50 +4 %
91 +7 % ▲
Ekonomika 58 +1 %
82 +7 % ▲
z čoho sa skladá Ekonomika (2)
úspornosť (valivý odpor a spotreba) 17 testov 17 testov
39 ≈ ako priemer
65 +2 % ▲
výdrž (opotrebenie a oter) 5 testov 5 testov
81 +12 %
91 +21 % ▲
Hluk a komfort 28 −2 %
72 +1 % ▲
z čoho sa skladá Hluk a komfort (2)
tichosť (meraný aj subjektívny hluk) 13 testov
3 −1 %
‹
16 testov 98 +2 % ▲
pohodlie odpruženia
40 Nemerané.
63 Nemerané. ▲