Porovnanie Hankook W340A WINTER I*CEPT EVO 4 SUV vs Falken EUROWINTER HS02PRO
Celkové hodnotenie
PTI – Pneutesty Index
8,6
7,5
Porovnanie disciplín
74 +3 % ▲
18 −1 %
z čoho sa skladá Sneh (3)
brzdenie na snehu
76 +4 % ▲
14 −1 %
trakcia na snehu
62 +3 % ▲
17 −1 %
ovládateľnosť na snehu
70 +2 % ▲
5 −2 %
99 +16 % ▲
70 +3 %
z čoho sa skladá Mokro (3)
brzdenie na mokre
96 +12 % ▲
73 +5 %
Aquaplaning
97 +25 % ▲
12 −4 %
ovládateľnosť na mokre
95 +5 % ▲
75 +2 %
98 +4 % ▲
82 ≈ ako priemer
z čoho sa skladá Sucho (2)
brzdenie na suchu
86 +3 % ▲
72 ≈ ako priemer
ovládateľnosť na suchu
99 +4 % ▲
87 ≈ ako priemer
– Nemerané.
45 z 1 merania
z čoho sa skladá Ľad (1)
brzdenie na ľade
– Nemerané.
45 ≈ ako priemer
46 z 1 merania ▲
2 −11 %
z čoho sa skladá Ekonomika (2)
úspornosť (valivý odpor a spotreba)
42 −7 % ▲
4 −5 %
výdrž (opotrebenie a oter)
– Nemerané.
1 −21 %
67 z 1 merania
88 ≈ ako priemer ▲
z čoho sa skladá Hluk a komfort (2)
tichosť (meraný aj subjektívny hluk)
91 +4 % ▲
50 ≈ ako priemer
pohodlie odpruženia
– Nemerané.
79 Nemerané.
Technológie
✓
✓ Len v niektorých rozmeroch
✓
✓
✓ Len v niektorých rozmeroch
✓ Len v niektorých rozmeroch
✓ Len v niektorých rozmeroch
✓ Len v niektorých rozmeroch
–
✓ Len v niektorých rozmeroch iba táto
Porovnanie
Technológie
Zelené zvýraznené má daná pneumatika navyše oproti ostatným; sivé majú všetky.
* Len v niektorých rozmeroch
Porovnanie
Porovnanie disciplín
Vyššie číslo a dlhšia čiara vždy znamenajú lepšiu pneumatiku — aj pri hluku (tichšia), spotrebe (úspornejšia) a opotrebení (vydrží dlhšie). v porovnaní s 169 zimnými pneumatikami
8.6 Hankook W340A WINTER I*CEPT EVO 4 SUV
predbežné PTI
7.5 Falken EUROWINTER HS02PRO
zmerané: hluk a komfort len z 65 %
74 +3 % ▲
18 −1 %
z čoho sa skladá Sneh (3)
brzdenie na snehu 1 test 1 test 15 testov
76 +4 % ▲
14 −1 %
trakcia na snehu 1 test 1 test 13 testov
62 +3 % ▲
17 −1 %
ovládateľnosť na snehu 1 test 1 test 12 testov
70 +2 % ▲
5 −2 %
99 +16 % ▲
70 +3 %
z čoho sa skladá Mokro (3)
brzdenie na mokre 1 test 1 test 14 testov
96 +12 % ▲
73 +5 %
Aquaplaning 1 test 1 test 15 testov
97 +25 % ▲
12 −4 %
ovládateľnosť na mokre 1 test 1 test 12 testov
95 +5 % ▲
75 +2 %
98 +4 % ▲
82 ≈ ako priemer
z čoho sa skladá Sucho (2)
brzdenie na suchu 1 test 1 test 14 testov
86 +3 % ▲
72 ≈ ako priemer
ovládateľnosť na suchu 1 test 1 test 12 testov
99 +4 % ▲
87 ≈ ako priemer
– Nemerané.
45 z 1 merania
z čoho sa skladá Ľad (1)
brzdenie na ľade 1 test 1 test
– Nemerané.
45 ≈ ako priemer
46 z 1 merania ▲
2 −11 %
z čoho sa skladá Ekonomika (2)
úspornosť (valivý odpor a spotreba) 1 test 1 test 16 testov
42 −7 % ▲
4 −5 %
výdrž (opotrebenie a oter) 4 Testy
– Nemerané.
1 −21 %
67 z 1 merania
88 ≈ ako priemer ▲
z čoho sa skladá Hluk a komfort (2)
tichosť (meraný aj subjektívny hluk) 1 test 1 test 12 testov
91 +4 % ▲
50 ≈ ako priemer
pohodlie odpruženia
– Nemerané.
79 Nemerané.