Porovnanie Imperial SnowDragon UHP vs Michelin PILOT ALPIN 5
5.6 
SnowDragon UHP
SnowDragon UHP Celkové hodnotenie
PTI – Pneutesty Index
5,6
10,0
Porovnanie disciplín
Sneh 10 −3 %
98 +5 % ▲
z čoho sa skladá Sneh (3)
brzdenie na snehu
9 −4 %
100 +6 % ▲
trakcia na snehu
2 −3 %
95 +5 % ▲
ovládateľnosť na snehu
18 −3 %
96 +4 % ▲
Mokro 12 −7 %
93 +7 % ▲
z čoho sa skladá Mokro (3)
brzdenie na mokre
12 −7 %
94 +9 % ▲
Aquaplaning
14 −2 %
76 +5 % ▲
ovládateľnosť na mokre
1 −18 %
86 +2 % ▲
Sucho 37 ≈ ako priemer
99 +4 % ▲
z čoho sa skladá Sucho (2)
brzdenie na suchu
25 −1 %
98 +5 % ▲
ovládateľnosť na suchu
89 +2 %
98 +2 % ▲
Ľad 14 z 1 merania
77 +6 % ▲
z čoho sa skladá Ľad (2)
brzdenie na ľade
13 −4 %
79 +5 % ▲
trakcia na ľade
– Nemerané.
91 +7 %
Ekonomika 80 +7 %
89 +11 % ▲
z čoho sa skladá Ekonomika (2)
úspornosť (valivý odpor a spotreba)
27 +1 %
65 +2 % ▲
výdrž (opotrebenie a oter)
82 +9 %
91 +21 % ▲
Hluk a komfort 77 ≈ ako priemer
87 +2 % ▲
z čoho sa skladá Hluk a komfort (2)
tichosť (meraný aj subjektívny hluk)
67 ≈ ako priemer
98 +2 % ▲
pohodlie odpruženia
58 Nemerané.
63 Nemerané. ▲
Technológie
3PMSF ✓ Len v niektorých rozmeroch
✓ Len v niektorých rozmeroch
M+S ✓
✓
OE –
✓ Len v niektorých rozmeroch iba táto
Ochrana disku –
✓ Len v niektorých rozmeroch iba táto
ROF –
✓ Len v niektorých rozmeroch iba táto
Sound –
✓ Len v niektorých rozmeroch iba táto
Vhodné pre elektro –
✓ Len v niektorých rozmeroch iba táto
Zosilený profil –
✓ Len v niektorých rozmeroch iba táto
Porovnanie
Technológie
Zelené zvýraznené má daná pneumatika navyše oproti ostatným; sivé majú všetky.
3PMSF* M+S 3PMSF* M+S OE* Ochrana disku* ROF* Sound* Vhodné pre elektro* Zosilený profil* * Len v niektorých rozmeroch
Porovnanie
Porovnanie disciplín
Vyššie číslo a dlhšia čiara vždy znamenajú lepšiu pneumatiku — aj pri hluku (tichšia), spotrebe (úspornejšia) a opotrebení (vydrží dlhšie). v porovnaní s 169 zimnými pneumatikami
5.6 Imperial SnowDragon UHP 
PTI znížené o 0,2 – mokro −7,1 %
PTI znížené o 0,2 – mokro −7,1 % 10 Michelin PILOT ALPIN 5 
zmerané: hluk a komfort len z 65 %
zmerané: hluk a komfort len z 65 % Sneh 10 −3 %
98 +5 % ▲
z čoho sa skladá Sneh (3)
brzdenie na snehu 2 Testy 17 testov
9 −4 %
100 +6 % ▲
trakcia na snehu 2 Testy 16 testov
2 −3 %
95 +5 % ▲
ovládateľnosť na snehu 1 test 1 test 20 testov
18 −3 %
96 +4 % ▲
Mokro 12 −7 %
93 +7 % ▲
z čoho sa skladá Mokro (3)
brzdenie na mokre 4 Testy 17 testov
12 −7 %
94 +9 % ▲
Aquaplaning 2 Testy 17 testov
14 −2 %
76 +5 % ▲
ovládateľnosť na mokre 2 Testy 20 testov
1 −18 %
86 +2 % ▲
Sucho 37 ≈ ako priemer
99 +4 % ▲
z čoho sa skladá Sucho (2)
brzdenie na suchu 2 Testy 16 testov
25 −1 %
98 +5 % ▲
ovládateľnosť na suchu 1 test 1 test 13 testov
89 +2 %
98 +2 % ▲
Ľad 14 z 1 merania
77 +6 % ▲
z čoho sa skladá Ľad (2)
brzdenie na ľade 1 test 1 test 2 Testy
13 −4 %
79 +5 % ▲
trakcia na ľade 1 test 1 test
– Nemerané.
91 +7 %
Ekonomika 80 +7 %
89 +11 % ▲
z čoho sa skladá Ekonomika (2)
úspornosť (valivý odpor a spotreba) 2 Testy 17 testov
27 +1 %
65 +2 % ▲
výdrž (opotrebenie a oter) 1 test 1 test 5 testov
82 +9 %
91 +21 % ▲
Hluk a komfort 77 ≈ ako priemer
87 +2 % ▲
z čoho sa skladá Hluk a komfort (2)
tichosť (meraný aj subjektívny hluk) 2 Testy 13 testov
67 ≈ ako priemer
98 +2 % ▲
pohodlie odpruženia
58 Nemerané.
63 Nemerané. ▲