Porovnanie Nokian Tyres SNOWPROOF 3P vs Michelin PILOT ALPIN 5
Celkové hodnotenie
PTI – Pneutesty Index
9,1
10,0
Cena od
263 € ▲ najlacnejšia
–
EU štítok
Porovnanie disciplín
50 +1 %
98 +4 % ▲
z čoho sa skladá Sneh (3)
brzdenie na snehu
77 +3 %
100 +6 % ▲
trakcia na snehu
25 +1 %
95 +5 % ▲
ovládateľnosť na snehu
65 +2 %
96 +4 % ▲
90 +8 % ▲
69 +4 %
z čoho sa skladá Mokro (3)
brzdenie na mokre
97 +12 % ▲
94 +9 %
Aquaplaning
87 +10 % ▲
76 +5 %
ovládateľnosť na mokre
97 +6 % ▲
86 +2 %
79 +3 %
93 +2 % ▲
z čoho sa skladá Sucho (2)
brzdenie na suchu
99 +6 % ▲
98 +5 %
ovládateľnosť na suchu
35 ≈ ako priemer
98 +2 % ▲
– Nemerané.
– Nemerané.
z čoho sa skladá Ľad (2)
brzdenie na ľade
– Nemerané.
79 +5 %
trakcia na ľade
– Nemerané.
91 +7 %
38 +3 %
82 +7 % ▲
z čoho sa skladá Ekonomika (2)
úspornosť (valivý odpor a spotreba)
51 +4 %
65 +2 % ▲
výdrž (opotrebenie a oter)
– Nemerané.
91 +21 %
18 ≈ ako priemer
72 +1 % ▲
z čoho sa skladá Hluk a komfort (2)
tichosť (meraný aj subjektívny hluk)
57 ≈ ako priemer
98 +2 % ▲
pohodlie odpruženia
– Nemerané.
63 Nemerané.
Technológie
✓
✓
✓
✓
✓
✓
–
✓ iba táto
✓ iba táto
–
Porovnanie
Technológie
Zelené zvýraznené má daná pneumatika navyše oproti ostatným; sivé majú všetky.
Porovnanie
Porovnanie disciplín
Vyššie číslo a dlhšia čiara vždy znamenajú lepšiu pneumatiku — aj pri hluku (tichšia), spotrebe (úspornejšia) a opotrebení (vydrží dlhšie). PTI v porovnaní so všetkými zimnými pneumatikami · poradie v rozmere 275/35 R20 medzi 18 dostupnými
9.1 Nokian Tyres SNOWPROOF 3P
testovaná len v R17, R18
10 Michelin PILOT ALPIN 5
testovaná len v R18, R19
50 +1 %
98 +4 % ▲
z čoho sa skladá Sneh (3)
brzdenie na snehu 3 Testy 17 testov
77 +3 %
100 +6 % ▲
trakcia na snehu 3 Testy 16 testov
25 +1 %
95 +5 % ▲
ovládateľnosť na snehu 3 Testy 20 testov
65 +2 %
96 +4 % ▲
90 +8 % ▲
69 +4 %
z čoho sa skladá Mokro (3)
brzdenie na mokre 3 Testy 17 testov
97 +12 % ▲
94 +9 %
Aquaplaning 3 Testy 17 testov
87 +10 % ▲
76 +5 %
ovládateľnosť na mokre 3 Testy 20 testov
97 +6 % ▲
86 +2 %
79 +3 %
93 +2 % ▲
z čoho sa skladá Sucho (2)
brzdenie na suchu 3 Testy 16 testov
99 +6 % ▲
98 +5 %
ovládateľnosť na suchu 1 test 1 test 13 testov
35 ≈ ako priemer
98 +2 % ▲
– Nemerané.
– Nemerané.
z čoho sa skladá Ľad (2)
brzdenie na ľade 2 Testy
– Nemerané.
79 +5 %
trakcia na ľade 1 test 1 test
– Nemerané.
91 +7 %
38 +3 %
82 +7 % ▲
z čoho sa skladá Ekonomika (2)
úspornosť (valivý odpor a spotreba) 3 Testy 17 testov
51 +4 %
65 +2 % ▲
výdrž (opotrebenie a oter) 5 testov
– Nemerané.
91 +21 %
18 ≈ ako priemer
72 +1 % ▲
z čoho sa skladá Hluk a komfort (2)
tichosť (meraný aj subjektívny hluk) 2 Testy 13 testov
57 ≈ ako priemer
98 +2 % ▲
pohodlie odpruženia
– Nemerané.
63 Nemerané.