19 000+ recenzií 4 600+ pneumatík 140+ testov 470 000+ sledovaných cien

Porovnanie Pirelli CINTURATO P7 BLUE vs Pirelli CINTURATO P7 (P7C2)

Celkové hodnotenie
PTI – Pneutesty Index
7,2
8,3
Cena od
–
222 € ▲ najlacnejšia
EU štítok
Valivý odpor A Mokrá priľnavosť B Hluk B
Valivý odpor C Mokrá priľnavosť A Hluk B
Porovnanie disciplín
Mokro
45 ≈ ako priemer
5 testov
86 +6 %
14 testov
z čoho sa skladá Mokro (3)
brzdenie na mokre
45 ≈ ako priemer
5 testov
83 +7 %
12 testov
Aquaplaning
16 −3 %
3 Testy
70 +1 %
11 testov
ovládateľnosť na mokre
47 −1 %
4 Testy
82 +2 %
10 testov
Sucho
57 +1 %
5 testov
89 +4 %
13 testov
z čoho sa skladá Sucho (2)
brzdenie na suchu
62 ≈ ako priemer
5 testov
91 +5 %
11 testov
ovládateľnosť na suchu
44 ≈ ako priemer
4 Testy
67 ≈ ako priemer
8 testov
Ekonomika
93 +13 %
4 Testy
45 −4 %
12 testov
z čoho sa skladá Ekonomika (2)
úspornosť (valivý odpor a spotreba)
96 +23 %
3 Testy
60 +1 %
11 testov
výdrž (opotrebenie a oter)
62 −5 %
1 test 1 test
41 −8 %
4 Testy
Hluk a komfort
90 ≈ ako priemer
3 Testy
96 ≈ ako priemer
11 testov
z čoho sa skladá Hluk a komfort (2)
tichosť (meraný aj subjektívny hluk)
64 ≈ ako priemer
3 Testy
79 ≈ ako priemer
9 testov
pohodlie odpruženia
93 Nemerané.
57 Nemerané.
Technológie
OE OE
✓ iba táto
–
Ochrana disku Ochrana disku
✓ iba táto
–
Porovnanie

Technológie

Zelené zvýraznené má daná pneumatika navyše oproti ostatným; sivé majú všetky.

OE OE Ochrana disku Ochrana disku
žiadne
Porovnanie

Porovnanie disciplín

Vyššie číslo a dlhšia čiara vždy znamenajú lepšiu pneumatiku — aj pri hluku (tichšia), spotrebe (úspornejšia) a opotrebení (vydrží dlhšie). PTI v porovnaní so všetkými letnými pneumatikami · poradie v rozmere 205/55 R16 medzi 75 dostupnými

Napríklad mokro na brzdenie, aquaplaning a ovládateľnosť — ukáže, z čoho číslo disciplíny vzniklo.

Mokro

Pirelli CINTURATO P7 BLUE z 13 meraní · 5 testov
45 ≈ ako priemer
Pirelli CINTURATO P7 (P7C2) z 41 meraní · 14 testov
porazí 91 z 107
86 +5,8 %
Podkategórie mokro

brzdenie na mokre

Pirelli CINTURATO P7 BLUE 5 testov
45 ≈ ako priemer
Pirelli CINTURATO P7 (P7C2) 12 testov
porazí 89 z 107
83 +6,5 %

Aquaplaning

Pirelli CINTURATO P7 BLUE 3 testy
16 −2,8 %
Pirelli CINTURATO P7 (P7C2) 11 testov
porazí 54 z 85
70 +1,3 %

ovládateľnosť na mokre

Pirelli CINTURATO P7 BLUE 4 testy
47 −1,4 %
Pirelli CINTURATO P7 (P7C2) 10 testov
porazí 62 z 77
82 +2,1 %

Vysoký percentil v jednej podskupine a nízky v druhej dá strednú hodnotu — tu je vidieť, ktorá z nich rozhodla.

Sucho

Pirelli CINTURATO P7 BLUE z 9 meraní · 5 testov
57 +1,1 %
Pirelli CINTURATO P7 (P7C2) z 19 meraní · 13 testov
porazí 95 z 107
89 +3,8 %
Podkategórie sucho

brzdenie na suchu

Pirelli CINTURATO P7 BLUE 5 testov
62 ≈ ako priemer
Pirelli CINTURATO P7 (P7C2) 11 testov
porazí 100 z 107
91 +4,7 %

ovládateľnosť na suchu

Pirelli CINTURATO P7 BLUE 4 testy
44 ≈ ako priemer
Pirelli CINTURATO P7 (P7C2) 8 testov
porazí 56 z 77
67 ≈ ako priemer

Vysoký percentil v jednej podskupine a nízky v druhej dá strednú hodnotu — tu je vidieť, ktorá z nich rozhodla.

Ekonomika

Pirelli CINTURATO P7 BLUE z 4 meraní · 4 testy
93 +13,3 %
Pirelli CINTURATO P7 (P7C2) z 16 meraní · 12 testov
porazí 39 z 88
45 −3,7 %
Podkategórie ekonomika

úspornosť (valivý odpor a spotreba)

Pirelli CINTURATO P7 BLUE 3 testy
96 +22,9 %
Pirelli CINTURATO P7 (P7C2) 11 testov
porazí 40 z 87
60 +1,0 %

výdrž (opotrebenie a oter)

Pirelli CINTURATO P7 BLUE 1 test
62 −5,3 %
Pirelli CINTURATO P7 (P7C2) 4 testy
porazí 30 z 70
41 −8,2 %

Vysoký percentil v jednej podskupine a nízky v druhej dá strednú hodnotu — tu je vidieť, ktorá z nich rozhodla.

Hluk a komfort

Pirelli CINTURATO P7 BLUE z 3 meraní · 3 testy
90 ≈ ako priemer
Pirelli CINTURATO P7 (P7C2) z 9 meraní · 11 testov
porazí 80 z 84
96 ≈ ako priemer
Podkategórie hluk a komfort

tichosť (meraný aj subjektívny hluk)

Pirelli CINTURATO P7 BLUE 3 testy
64 ≈ ako priemer
Pirelli CINTURATO P7 (P7C2) 9 testov
porazí 64 z 84
79 ≈ ako priemer

pohodlie odpruženia

Pirelli CINTURATO P7 BLUE
93 Nemerané.
Pirelli CINTURATO P7 (P7C2)
porazí 25 z 54
57 Nemerané.

Vysoký percentil v jednej podskupine a nízky v druhej dá strednú hodnotu — tu je vidieť, ktorá z nich rozhodla.