Porovnanie Vredestein QUATRAC PRO+ vs Vredestein QUATRAC PRO 2
7.4 
QUATRAC PRO+
QUATRAC PRO+ 7.2 
QUATRAC PRO 2
QUATRAC PRO 2 Celkové hodnotenie
PTI – Pneutesty Index
7,4
7,2
Porovnanie disciplín
Sneh 20 −2 %
47 ≈ ako priemer ▲
z čoho sa skladá Sneh (3)
brzdenie na snehu
9 −3 %
48 Nemerané. ▲
trakcia na snehu
12 −3 %
– Nemerané.
ovládateľnosť na snehu
23 ≈ ako priemer
55 Nemerané. ▲
Mokro 80 +5 % ▲
61 +4 %
z čoho sa skladá Mokro (3)
brzdenie na mokre
88 +9 % ▲
67 Nemerané.
Aquaplaning
28 ≈ ako priemer
29 Nemerané. ▲
ovládateľnosť na mokre
84 +2 % ▲
66 Nemerané.
Sucho 47 ≈ ako priemer
53 ≈ ako priemer ▲
z čoho sa skladá Sucho (2)
brzdenie na suchu
42 ≈ ako priemer
45 Nemerané. ▲
ovládateľnosť na suchu
49 ≈ ako priemer
68 Nemerané. ▲
Ľad 7 −8 %
– Nemerané.
z čoho sa skladá Ľad (2)
brzdenie na ľade
7 −8 %
– Nemerané.
trakcia na ľade
19 −6 %
– Nemerané.
Ekonomika 27 −4 %
52 +3 % ▲
z čoho sa skladá Ekonomika (2)
úspornosť (valivý odpor a spotreba)
23 −5 %
34 Nemerané. ▲
výdrž (opotrebenie a oter)
26 −3 %
64 Nemerané. ▲
Hluk a komfort 73 ≈ ako priemer ▲
30 ≈ ako priemer
z čoho sa skladá Hluk a komfort (2)
tichosť (meraný aj subjektívny hluk)
88 ≈ ako priemer ▲
43 Nemerané.
pohodlie odpruženia
46 Nemerané.
– Nemerané.
Technológie
3PMSF –
✓
Vhodné pre elektro –
✓
Zosilený profil –
✓ Len v niektorých rozmeroch
Porovnanie
Technológie
Zelené zvýraznené má daná pneumatika navyše oproti ostatným; sivé majú všetky.
žiadne
3PMSF Vhodné pre elektro Zosilený profil* * Len v niektorých rozmeroch
Porovnanie
Porovnanie disciplín
Vyššie číslo a dlhšia čiara vždy znamenajú lepšiu pneumatiku — aj pri hluku (tichšia), spotrebe (úspornejšia) a opotrebení (vydrží dlhšie). v porovnaní s 105 celoročnými pneumatikami
7.4 Vredestein QUATRAC PRO+ 
zmerané: hluk a komfort len z 65 %
zmerané: hluk a komfort len z 65 % 7.2 Vredestein QUATRAC PRO 2 
novinka – PTI predchodcu
novinka – PTI predchodcu Sneh 20 −2 %
47 ≈ ako priemer ▲
z čoho sa skladá Sneh (3)
brzdenie na snehu 14 testov
9 −3 %
48 Nemerané. ▲
trakcia na snehu 15 testov
12 −3 %
– Nemerané.
ovládateľnosť na snehu 14 testov
23 ≈ ako priemer
55 Nemerané. ▲
Mokro 80 +5 % ▲
61 +4 %
z čoho sa skladá Mokro (3)
brzdenie na mokre 15 testov
88 +9 % ▲
67 Nemerané.
Aquaplaning 14 testov
28 ≈ ako priemer
29 Nemerané. ▲
ovládateľnosť na mokre 15 testov
84 +2 % ▲
66 Nemerané.
Sucho 47 ≈ ako priemer
53 ≈ ako priemer ▲
z čoho sa skladá Sucho (2)
brzdenie na suchu 14 testov
42 ≈ ako priemer
45 Nemerané. ▲
ovládateľnosť na suchu 12 testov
49 ≈ ako priemer
68 Nemerané. ▲
Ľad 7 −8 %
– Nemerané.
z čoho sa skladá Ľad (2)
brzdenie na ľade 3 Testy
7 −8 %
– Nemerané.
trakcia na ľade 1 test 1 test
19 −6 %
– Nemerané.
Ekonomika 27 −4 %
52 +3 % ▲
z čoho sa skladá Ekonomika (2)
úspornosť (valivý odpor a spotreba) 14 testov
23 −5 %
34 Nemerané. ▲
výdrž (opotrebenie a oter) 1 test 1 test
26 −3 %
64 Nemerané. ▲
Hluk a komfort 73 ≈ ako priemer ▲
30 ≈ ako priemer
z čoho sa skladá Hluk a komfort (2)
tichosť (meraný aj subjektívny hluk) 13 testov
88 ≈ ako priemer ▲
43 Nemerané.
pohodlie odpruženia
46 Nemerané.
– Nemerané.