Achilles Najnižšia ATR SPORT 2
V akých rozmeroch sa vyrába
Postupne vyberte šírku → profil → priemer ráfika.
Pre zvolenú kombináciu momentálne nemáme variant.
Porovnanie cien v obchodoch
Vo vašom rozmere 195/50 R16 túto pneumatiku momentálne nepredáva ani jeden zo sledovaných e-shopov.
Nevadí — pozrite si priame alternatívy medzi konkurenciou alebo to, ako pneumatika obstála v testoch.
Ako sa ATR Sport 2 vyhodnotil
Skóre vychádza z 2 nezávislých testov a z 43 recenzií vodičov. ?
Číslo hovorí, koľko percent výkonu najlepšej pneumatiky v teste daná pneumatika v tejto disciplíne dosiahla.
Komfort slabšie 86,8 Hodnota veľmi slabé 77,4 Suché slabšie 85,3 Mokré veľmi slabé 74,3 Technické informácie
Zameranie: Športové
Pri športových pneumatikách rozhoduje priľnavosť za každých okolností — pri prudkom zrýchlení, pri brzdení, na suchu aj na mokre. Do tejto skupiny patrí aj Achilles ATR SPORT 2. Pridáva sa k tomu stabilita pri vyšších rýchlostiach a presnosť v zákrutách. Jednu vec však vodiči pri kúpe často podcenia: priľnavosť sa dosahuje mäkšou zmesou a tá sa rýchlejšie opotrebuje. Kým štandardná pneumatika najazdí zhruba 40 000 km, športová zvládne približne 20 000 až 30 000 km — a pri ostrejšom štýle jazdy či ťažšom a výkonnejšom aute aj podstatne menej.
F 
B 
(73 dB) Pre tento rozmer nie sú uvedené žiadne technológie.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Ako sa vyvíjala cena
Pre tento rozmer zatiaľ nemáme cenovú históriu.
Čo hovoria ľudia, čo ich majú
Kúpil som 2 jazdené VW Passaty, oba mali nasadené tieto pneumatiky. Najprv W8, potom 3.2 FSI. Oba mali pohon všetkých kolies a na suchu sa správali prijateľne, ale na mokrej ceste boli úplne nepredvídateľné. Jazdím na kartingoch, takže viem, čo je to šmyk – a tieto gumy mi ho predvádzali aj na bežných kruhovým objazdoch pri normálnej rýchlosti, všetky štyri kolesá naraz. Neuveriteľné, že predchádzajúci majiteľ dal také odpadové pneumatiky na autá s výkonom 275 a 250 koní. Vymenil som ich okamžite za Goodyear Eagle F1. Na pneumatikách nikdy nešetrite, obzvlášť pri výkonných autách.
Úchvatná priľnavosť na suchu, výborná aj na mokre. Nečakajte výkon pneumatiky za 200 dolárov, keď zaplatíte 50 – ale na tú cenu je to naozaj slušné. Čo ma ale trápi, je opotrebovanie – za asi 22 000 km som zničil 2 pneumatiky, to teda nie je žiadna sláva.
Nebezpečné! Na mokrej ceste s týmito pneumatikami jednoducho nedám auto pod kontrolu. Za sucha mi zadok vyšmykne, len čo chcem pridať plyn v ostrejšej zákrute. Predchádzajúci majiteľ ich zrejme kúpil len preto, aby auto predal – pneumatiky vyzerajú ako nové. Spočiatku mi bolo ľúto ich hneď vymeniť, ale musia preč čo najskôr. Možno by postačili na nejaké mestské polo a podobne, no na Honde S2000 je to čistá samovražda, ak chcete auto naozaj využiť naplno. A práve na to bol tento stroj stvorený – škoda ho takto oberať o výkon.
Grip na suchu je ujde, ale na diaľnici mi začne koleso vibrovať tak okolo 100 km/h. V daždi je to poriadne nebezpečné – na kruhovom objazde som sa pri 30 km/h šmýkal ako na ľade. Jediné pozitívum je, že dezén sa takmer neopotrebuje. Rozhodne nekupujem znova.
Dobrá cena za ekonomickú pneumatiku, športový vzhľad, ale výkon tomu nezodpovedá. Ide o priemernú pneumatiku – nie je ani výnimočná, ani zlá... proste dostanete to, za čo zaplatíte. Slabým miestom sú bočnice. Jazda s podhustenou pneumatikou ju rýchlo poškodí.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Prihlásiť sa