WV7 SNOW

Mám ich na zimné jazdy na svojom turbovanom mx5 mk1. V lete jazdím na ad08r. Na studenej vozovke zvládajú výkon skvele a vo vlhkých podmienkach dávajú poriadnu dávku istoty.

Tieto pneumatiky mám ako zimnú sadu na svojom mx5, ktoré je boosted. V lete jazdím na ad08-r a tieto sú môj štandardný výber na zimu. Na suchej vozovke, keď je povrch poriadne studený, sú presne to, čo treba.

Osobne by som tieto pneumatiky odporúčal bez akéhokoľvek zaváhania.
Na mojom BMW E39 530i Sport touring jazdím od konca októbra zhruba do marca na zimných diskoch s pneumatikami a tentokrát som siahol po AVON WV7 v rozmeroch 235/45/17 na originálnych 17" diskoch.
Naša rodina má nehnuteľnosť v škótskej vysočine (Scottish Highlands) a už len kvôli jazdám tam v decembri, januári a februári — po M6/M74/M80 a A9 — sa oplatí mať tieto zimné pneumatiky. Tie cesty sú v tých mesiacoch väčšinou mokré a studené, a čím ďalej po A9, tým horšie — buď len tuhý mráz, alebo námraza, alebo poriadna snehová kalamita...
Priamo pri tej nehnuteľnosti, v malej dedinke pri A9, cesty vôbec neošetrujú — a to môže byť nočná mora. Podobné je to aj doma; miestne vedľajšie cesty (kategória B) bývajú cez zimu pokryté stojatou vodou, pokiaľ nie je výnimočne sucho alebo mrazivo.
V februári 2019 ma tieto gumy dostali po riadne zasnežených cestách v Highlands, keď som hľadal historické „manhood stones". Dostali sme sa aj na hlavné parkovisko pri Cairngormu, zatiaľ čo otcovo XDrive X3 na letných pneumatikách stálo a točilo kolesami...
Jazdné vlastnosti a spätná väzba sú skvelé — do jazdy veľmi plynulé a tiché, čo je na zimnú pneumatiku výborné. Na suchu pri vyšších rýchlostiach, keď je trochu teplejšie, môžu pôsobiť trochu mäkko, no v chlade sú jednoducho perfektné. Na mokre fantastické a priľnavosť cez stojatú vodu je výborná. Čo sa týka opotrebenia — neviem, nemám poruke najazdené kilometre.

Nedávno som absolvoval cestovateľskú výpravu dlhú asi 6 400 km – z Londýna (10 °C) až za polárny kruh do švédskeho Laponska, kde teploty klesli až na -19 °C. Jazdil som na všetkom, čo si viete predstaviť: snehové búrky, zľadovatený povrch, mrznúci dážď, hlboká brečka...
Spočiatku som sa poriadne bál, že som sa pri výbere pneumatík pomýlil – dozvedel som sa totiž o existencii nordických zimných pneumatík, ktoré sú vraj stvorené na extrémne zimy, a európske zimné vraj na to nestačia. Nakoniec sa však ukázalo, že moje obavy boli úplne zbytočné. Avon VW7 sa osvedčil ako naozaj schopná pneumatika. Neexistujú podmienky, s ktorými by si neporadila.
Čím ďalej sme jazdili na sever, tým bolo horšie. Dážď sa zmenil na mrznúci dážď a sneh. Nakoniec sme dorazili do cieľa a strávili ďalších 10 dní jazdením po studenej divočine v mojom Golf R s výkonom 300 bhp. Väčšina áut okolo mala hroty, no VW7ky mi poskytli viac než dostatočnú priľnavosť. Aj na nebezpečných ľadových cestách som mal situáciu pod kontrolou a bez problémov som napredoval.
Vyskúšal som ich aj pri vysokých rýchlostiach na nemeckej diaľnici. Dosiahli sme maximálnu rýchlosť podľa rýchlostného indexu pneumatiky – 240 km/h (merané GPS). Auto zostalo stabilné a ovládateľné.
Bol som poriadne prekvapený, ako dobre zvládajú tieto stredne-triedy zimné pneumatiky.
Jediná výhrada, ktorú mám, je, že pri miernejších teplotách – napríklad tých londýnskych 10 °C – môže predná os pôsobiť trochu mäkko a neurčito. Ale len čo teplota klesne na 3–4 °C, pneumatika sa spevní a jazda pôsobí oveľa istejšie.
Mal som aj prípad núdzového brzdenia zo 130 km/h na typickom mastnom zimnom povrchu – auto zastavilo tak rýchlo, že som bol úprimne v šoku z toho, akú priľnavosť a kontrolu pneumatiky ponúkli.
Naozaj skvelá pneumatika.

S Avonom WV7 som naozaj spokojný – jazdím na nich už dve zimy a úprimne povedané, nemám im čo vytknúť.
Zimné pneumatiky používam už roky a vyskúšal som Goodyear, Vredestein, Nokian aj Avon (ice touring ST). Môžem pokojne povedať, že Avony sú poriadne podceňované a za tú cenu ponúkajú úžasný výkon. Bez problémov sa vyrovnajú prémiových značkám.
Teraz jazdím v lete na Michelin Primacy 3 a Avony sa im vyrovnajú čo do komfortu aj odozvy riadenia. Na mokrej ceste sú dokonca lepšie (a s väčšou vrstvou vody si poradia lepšie ako Micheliny), čo sa od zimnej pneumatiky očakáva. Ale kde ma Avony naozaj prekvapili, je výkon pri teplejších zimných dňoch – keď je okolo 10 °C a viac. Vtedy jazdí auto skoro rovnako ako na tých Michelinoch, čo je podľa mňa najlepší výsledok spomedzi všetkých zimných pneumatík, čo som mal.
Čakal som teda, že to možno ovplyvní ich správanie na snehu a ľade – ale nie, aj v týchto podmienkach si vedú výborne. Každý deň jazdím niekoľko kilometrov po neposypaných a kopcovitých vidieckich cestách a WV7 sú naozaj vyvážená pneumatika. Nikdy som neuviazol ani som nemal pocit, že strácam kontrolu – skrátka majú všetky zimné vlastnosti, ktoré potrebujem.
Palec hore, Avon.