BRAVURIS 5HM

Pneumatika na vysoký nájazd, vydrží až 50 000 km do TWI.

Dostal som ich na predných kolesách so svojím ojazdeným Seat Leon Mk4, keď som auto kúpil, pneumatiky boli takmer nové – cca 90%. Celkom slušné pneumatiky, v suchu ani v mokre som nemal žiadne problémy, aj keď na niektorých kruhových objazdeckách mi kolesá chceli pretočiť, keď som chcel odštartovať trochu razantnejšie. Vedenie aj komfort bol prijateľný, ale mäkké bočnice im vôbec nesedeli rýchle zmeny smeru. Vydržali cca 30 000 km, no hluk, ktorý sa objavil počas posledných ~15 000 km, bol naozaj strašný – veľa hluku z vozovky na určitých cestách. Niekedy okolo posledných ~10 000 km sa u nich objavila mierna nevyváženosť, ale nič dramatické, tak som počkal, kým sa úplne neznesú a potom som ich vymenil. Nahradil som ich sadou Pirelli P7C2 – prvé dojmy sú také, že Pirelli sú výrazne lepšie čo sa týka hlučnosti aj ovládateľnosti.

Veľmi dobrá pneumatika.

Dal som ich namontovať na svoju Corsu a musím povedať, že ide o výborné pneumatiky do bežných jazdných podmienok. Mám v aute aj aplikáciu na sledovanie pneumatík, ale celkovo som s kúpou spokojný.

Mám Barum Bravuris 5hm 245/45/17 na Mercedese Benz triedy E. Spočiatku sa zdali v poriadku, ale po 10 000 km je hluk neuveriteľný – už v tom aute nevydržím. Znie to ako štartujúce lietadlo. Najprv som si myslel, že mám poškodené ložisko na prednej náprave, cítil som vibrácie vo volante, na pedáloch, dokonca aj v podlahe. Dal som to skontrolovať – ložiská boli v pohode. Išiel som skontrolovať geometriu – tiež v poriadku, na monitore všetko zelené. Keď je vonku teplejšie ako 33 °C, hluk zmizne tak na 80 %. Najhoršie je to pri 15–25 °C – vibrácie začínajú už pri 40 km/h a znie to ako naozaj zničené ložisko. A mám všetky 4 pneumatiky Barum Bravuris.