Barum Základná BRAVURIS 5HM
zmerané: hluk a komfort len z 20 % neúplné meranie: komfort len z hluku V akých rozmeroch sa vyrába
Postupne vyberte šírku → profil → priemer ráfika.
Pre zvolenú kombináciu momentálne nemáme variant. Skúste iný profil alebo priemer ráfika.
Porovnanie cien v obchodoch
Vo vašom rozmere 215/55 R17 túto pneumatiku momentálne nepredáva ani jeden zo sledovaných e-shopov.
Nevadí — pozrite si priame alternatívy medzi konkurenciou alebo to, ako pneumatika obstála v testoch.
Ako sa Bravuris 5HM vyhodnotil
zmerané: hluk a komfort len z 20 % neúplné meranie: komfort len z hluku 
Mokro 24 z čoho sa skladá Mokro (3)
Sucho 4 z čoho sa skladá Sucho (2)
Ekonomika 62 z čoho sa skladá Ekonomika (2)
Hluk a komfort 3 z čoho sa skladá Hluk a komfort (1)
Zákaznícke recenzie do PTI nevstupujú – PTI stojí na meraniach nezávislých testov; pri pneumatikách s málo testami čiastočne prihliada aj na triedu značky.
Reálna výhodnosť pneumatiky
Najnižšia cena v rozmere 215/55 R17 vydelená odhadovaným dojazdom z testov a recenzií.
Spomedzi porovnávaných má Barum BRAVURIS 5HM najnižšiu cenu na 100 km.
Technické informácie
Zameranie: Štandardné
Najpočetnejšia a najpredávanejšia kategória, do ktorej spadá aj Barum BRAVURIS 5HM. Žiadna vlastnosť tu nie je vytiahnutá na úkor ostatných — komfort, priľnavosť, hlučnosť aj životnosť držia rozumnú rovnováhu. Pre väčšinu vodičov je to najistejšia voľba: pneumatika sa správa predvídateľne na suchu aj na mokre a najazdí slušný počet kilometrov.
C 
B 
B (71 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Nástupca prezeraného modelu
Pneumatika, ktorú si práve pozeráte, už má nástupcu. Odporúčame zvoliť technologicky vyspelejší model:
V akých testoch sa objavila
0× 
0× 
Ako sa vyvíjala cena
Najnižšia cena naprieč e-shopmi pre rozmer 215/55 R17.
Zobrazená je najnižšia dostupná cena naprieč sledovanými e-shopmi. Orientačné, v e-shope sa môže líšiť.
Čo hovoria ľudia, čo ich majú
Pneumatika na vysoký nájazd, vydrží až 50 000 km do TWI.
Dostal som ich na predných kolesách so svojím ojazdeným Seat Leon Mk4, keď som auto kúpil, pneumatiky boli takmer nové – cca 90%. Celkom slušné pneumatiky, v suchu ani v mokre som nemal žiadne problémy, aj keď na niektorých kruhových objazdeckách mi kolesá chceli pretočiť, keď som chcel odštartovať trochu razantnejšie. Vedenie aj komfort bol prijateľný, ale mäkké bočnice im vôbec nesedeli rýchle zmeny smeru. Vydržali cca 30 000 km, no hluk, ktorý sa objavil počas posledných ~15 000 km, bol naozaj strašný – veľa hluku z vozovky na určitých cestách. Niekedy okolo posledných ~10 000 km sa u nich objavila mierna nevyváženosť, ale nič dramatické, tak som počkal, kým sa úplne neznesú a potom som ich vymenil. Nahradil som ich sadou Pirelli P7C2 – prvé dojmy sú také, že Pirelli sú výrazne lepšie čo sa týka hlučnosti aj ovládateľnosti.
Veľmi dobrá pneumatika.
Dal som ich namontovať na svoju Corsu a musím povedať, že ide o výborné pneumatiky do bežných jazdných podmienok. Mám v aute aj aplikáciu na sledovanie pneumatík, ale celkovo som s kúpou spokojný.
Mám Barum Bravuris 5hm 245/45/17 na Mercedese Benz triedy E. Spočiatku sa zdali v poriadku, ale po 10 000 km je hluk neuveriteľný – už v tom aute nevydržím. Znie to ako štartujúce lietadlo. Najprv som si myslel, že mám poškodené ložisko na prednej náprave, cítil som vibrácie vo volante, na pedáloch, dokonca aj v podlahe. Dal som to skontrolovať – ložiská boli v pohode. Išiel som skontrolovať geometriu – tiež v poriadku, na monitore všetko zelené. Keď je vonku teplejšie ako 33 °C, hluk zmizne tak na 80 %. Najhoršie je to pri 15–25 °C – vibrácie začínajú už pri 40 km/h a znie to ako naozaj zničené ložisko. A mám všetky 4 pneumatiky Barum Bravuris.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Prihlásiť sa