Bf goodrich Stredná G-grip
V akých rozmeroch sa vyrába
Postupne vyberte šírku → profil → priemer ráfika.
Pre presnejšie hľadanie prosím zadajte váš rozmer — vyberte šírku, profil a priemer ráfika vyššie.
Porovnanie cien v obchodoch
Vyberte rozmer a porovnáme ceny naprieč obchodmi.
Ako sa gGrip vyhodnotil
z čoho sa skladá Mokro (3)
z čoho sa skladá Sucho (2)
z čoho sa skladá Ekonomika (2)
z čoho sa skladá Hluk a komfort (1)
Zákaznícke recenzie do PTI nevstupujú – PTI stojí na meraniach nezávislých testov; pri pneumatikách s málo testami čiastočne prihliada aj na triedu značky.
Reálna výhodnosť pneumatiky
Najnižšia cena v rozmere 175/70 R14 vydelená odhadovaným dojazdom z testov a recenzií.
Spomedzi porovnávaných má Bf goodrich G-grip najnižšiu cenu na 100 km.
Technické informácie
Zameranie: Štandardné
Najpočetnejšia a najpredávanejšia kategória, do ktorej spadá aj Bf goodrich G-grip. Žiadna vlastnosť tu nie je vytiahnutá na úkor ostatných — komfort, priľnavosť, hlučnosť aj životnosť držia rozumnú rovnováhu. Pre väčšinu vodičov je to najistejšia voľba: pneumatika sa správa predvídateľne na suchu aj na mokre a najazdí slušný počet kilometrov.
Vyberte rozmer pre zobrazenie technológií.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Ako sa vyvíjala cena
Vyberte rozmer a ukážeme, ako sa jeho cena vyvíjala.
Čo hovoria ľudia, čo ich majú
Pneumatiky som montoval na Fiat Scudo Passenger LWB – predné a zadné s odstupom asi roka. Zadné sedadlá nemám, vozím len ľahší náklad. Za tri roky a vyše 32 000 km som sa dostal na 2 mm. Jazdím rozumnou rýchlosťou. Na týchto pneumatikách nemám čo zlého povedať – ani za mokra ani za sucha som nebol v žiadnej kritickej situácii. Škoda len, že moje auto ide len 40–45 mpg, občas 47 mpg na dlhších trasách, čo zodpovedá hodnoteniam vozidla... takže čo používate ostatní na zlepšenie? Je to osobná pneumatika, nie dodávková, a ja ho väčšinou používam ako osobné auto. Možno kúpim znova, ale možno skúsim niečo s lepšími hodnoteniami pre mokrú vozovku... pre istotu.
Tieto pneumatiky boli na aute už pri kúpe. Mali za sebou zhruba 50 % opotrebovania a boli 2 roky staré. Vydržal som s nimi ďalšie 2 roky a 40 000 km, kým som ich musel vymeniť. Bočnica bola dosť mäkká a ku koncu životnosti sa na nej objavila vydutina kvôli nízkemu tlaku v pneumatike – napriek tomu pneumatika nevypovedala službu ani nepraskla. Priľnavosť bola celkovo dostatočná na mokrom aj suchom povrchu, ale spätná väzba a ovládateľnosť mi veľa istoty nedávali. Prešiel som na Continental Sport Contact 3 SSR a rozdiel v jazde je citeľný – handling je výrazne lepší.
Veľmi dobrá voľba, lepšie ako predchádzajúce pneumatiky Continental.
Tieto pneumatiky majú hĺbku dezénu 6,7 mm, Treadwear Traction A, Temperature A.
Kúpil som sadu štyroch za akčnú cenu 215 eur – vrátane vyváženia a nových ventilov. Podľa mňa sú to najlepšie pneumatiky za tie peniaze, aké som kedy zaobstaral, pretože výkon zodpovedá prémiový výrobcom.
Priľnavosť na suchu aj na mokre je veľmi, veľmi dobrá – žiadne prekvapenia, žiadne nečakané správanie za akýchkoľvek podmienok.
Spätná väzba a ovládateľnosť sú pre každodennú jazdu v pohode. Opotrebenie je tiež naozaj dobré – za 10 000 km stratia len 0,5 mm dezénu.
Aquaplaning zvládajú skvele, ako sa dalo čakať – dostanete dostatok signálov skôr, než sa situácia vymkne z ruky.
Osobitne by som vyzdvihol hluk. Tieto pneumatiky majú jednoznačne najtichšiu gumovú zmes, akú som kedy zažil. Hluk, ktorý sa dostane do kabíny, pôsobí, akoby prešiel cez dve vrstvy zvukovej izolácie. Povedané inak – pre mňa sú tieto pneumatiky meradlom, voči ktorému porovnávam ostatných výrobcov.
Kúpil by som ich znova a znova a znova a zakaždým by som ich aj odporúčal.
Mal som už 3 kompletné sady. Výborné pneumatiky za rozumnú cenu – vrelo odporúčam. Mimochodom, odporúčal mi ich aj môj predajca pneumatík, taktiež ako skvelý tovar za dobré peniaze. Martin (Belfast)
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Prihlásiť sa