POTENZA RE050A

Od roku 2006 do 2015 som na nich jazdil po diaľniciach, v meste aj po horských cestách. Stokrát som bol na limite a desiatky krát aj za ním. Veľmi čitateľná, lineárna spätná väzba mi viackrát zachránila krk. Najpresnejšia pneumatika, akú som kedy v živote jazdil. Dve sady som opotreboval takmer na slick. Jazdil som v každých podmienkach – vrátane snehu a ľadu – a nikdy som nehavaroval.
32 000 km je maximum na jednu sadu, ak na nich často tlačíš za sucha – môžu sa opotrebovať aj pred 16 000 km.
Priľnavosť bola vzhľadom na cenu a dobu adekvátna. Komfort je priemerný – ako starý japonský auto z 90-tych rokov na znížených pružinách. Chýbalo mu vyladenie na nerovných cestách, pri výške bočnice 245/45 to jednoducho nestačilo na vyhladenie výmoľov a prasklín v asfalte.
Vidím, že ich možno kúpiť dodnes, niekedy od roku 2010... Zaujímavé, zdá sa, že sú stále vo výrobe.
Vďaka Bridgestone za tento kúsok.

V roku 2020 som tu zanechal recenziu a túto začnem tam, kde som tú predošlú skončil. Nemálo negatívnych hodnotení sa týka run-flat verzie alebo BMW, ktoré run-flat pneumatiky pravdepodobne používajú. Tie majú na tejto stránke vlastnú sekciu a keby boli odstránené z tejto NON run-flat stránky, celkové hodnotenie by bolo vyššie.
Moja prvá recenzia po 4 800 km bola veľmi pozitívna a som rád, že to tak zostalo. Mal som len dve výhrady – "opotrebenie" a keďže píšem túto recenziu po viac ako 5 rokoch a ďalších 80 000 km, to hovorí samo za seba. Väčšina šírok dezénu má stále 2–3 mm zvyšku (asi vďaka môjmu štýlu jazdy à la Jim Clark [to by som chcel]), no môj výkonný kombi jazdí s negatívnym sklonom kolies a vnútorné ramená dezénu boli celkom dojazdené.
Druhá výhrada sa týkala nízkych teplôt, čo vraj trápilo predchádzajúci RE040, ale tieto pneumatiky nie. Pod 5 stupňov na mokrých vedľajších cestách nebol žiadny problém.
Skrátka – priľnavosť na suchu aj mokre, spätná väzba a ovládateľnosť boli na výbornej úrovni, zvlášť po nafúknutí o 0,17 baru navyše, čo auto pôsobilo ešte "pevnejšie" na ceste a dodávalo väčšiu istotu. Keďže ide o 93XL záťažový index oproti pôvodným 89SL, bol ten extra tlak tak či tak potrebný. Komfort zostal prijateľný, žiadny hluk som nezaregistroval a spotreba bola taká, akú som očakával.
Na záver – takmer som si nevšimol žiadne zhoršenie jazdných vlastností ku koncu životnosti. Stále som s istotou prenasledoval rýchlejšie autá na mokrých vedľajších cestách za chladu. Občas sa objavilo mierne zašmyknutie cez stojacu vodu, čo je pri opotrebovanom dezéne celkom pochopiteľné.
Kúpil by som ich znova? Bez najmenších pochýb – no Bridgestone ich v mojej veľkosti už nevyrába, takže som prešiel na sadu Kumho Ecsta Sport PS72, keďže som obmedzený rozpočtom a tieto pneumatiky zo strednej triedy dostávajú od svojho uvedenia na trh dobré recenzie.

Originálna výbava na Skoda Octavia RS Wagon. Keď boli nové, grip bol výborný a vydržal zhruba prvých 6 000 km. Potom sa pneumatiky rýchlo opotrebovali a záber na mokrej ceste výrazne klesol. Tvrdšie bočnice síce zabezpečili skvelé ovládanie a dobrú spätnú väzbu, ale jazda sa stala tvrdšou. Nakoniec som ich vymenil za Michelin Pilot Sport 4, ktoré sú vo väčšine ohľadov lepšie.

Tieto pneumatiky som zdedil na Porsche Boxster S z roku 2010. Na suchu pri rozjazde zo stoja aktivujú trakčnú kontrolu pri akomkoľvek plynu nad polovicu. Na mokrej vozovke tiež veľa platné nie sú. Trochu lepšie sa to má s ovládateľnosťou auta. Dezén je ešte dosť hlboký a pneumatiky nie sú úplne staré – dátum výroby 03/22 – ale aj tak ich treba čo najskôr vymeniť, ak chceš z auta dostať maximum.

Tieto pneumatiky boli na aute od výrobcu, keď som si kúpil 124 Spider ako nový. Odjazdil som na nich 38 000 km, potom som ich vymenil za úplne rovnaký typ. Správanie na suchu je fenomenálne, na mokre drží dobre – ale len kým sa pneumatika nezačne opotrebovávať. Tesne pred výmenou za nové RE050A som mal minimálnu priľnavosť na mokre a niekoľkokrát sa objavil aquaplaning. Komfort nie je nič extra, ale to sa pri poriadnej UHP pneumatike ani nečaká. Cena je dosť vysoká, no pneumatika robí všetko, čo od UHP chcete. Nabudúce zvážim aj iné možnosti, lebo si nemyslím, že ich cena je úplne opodstatnená – ale sú to stále dobré pneumatiky.