Bridgestone Prémiová TURANZA T001
len 1 test 
V akých rozmeroch sa vyrába
Postupne vyberte šírku → profil → priemer ráfika.
Pre presnejšie hľadanie prosím zadajte váš rozmer — vyberte šírku, profil a priemer ráfika vyššie.
Porovnanie cien v obchodoch
Vyberte rozmer a porovnáme ceny naprieč obchodmi.
Ako sa Turanza T001 vyhodnotil
len 1 test 
neúplné meranie: sucho len z brzdenia, bez merania opotrebenia, mokro len z brzdenia a pozdĺžneho aquaplaningu Zákaznícke recenzie do PTI nevstupujú – PTI stojí na meraniach nezávislých testov; pri pneumatikách s málo testami čiastočne prihliada aj na triedu značky.
Reálna výhodnosť pneumatiky
Najnižšia cena v rozmere 225/45 R17 vydelená odhadovaným dojazdom z testov a recenzií.
Spomedzi porovnávaných má Bridgestone TURANZA T001 najnižšiu cenu na 100 km.
Technické informácie
Zameranie: Štandardné
Najpočetnejšia a najpredávanejšia kategória, do ktorej spadá aj Bridgestone TURANZA T001. Žiadna vlastnosť tu nie je vytiahnutá na úkor ostatných — komfort, priľnavosť, hlučnosť aj životnosť držia rozumnú rovnováhu. Pre väčšinu vodičov je to najistejšia voľba: pneumatika sa správa predvídateľne na suchu aj na mokre a najazdí slušný počet kilometrov.
Vyberte rozmer pre zobrazenie technológií.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Nástupca prezeraného modelu
Pneumatika, ktorú si práve pozeráte, už má nástupcu. Odporúčame zvoliť technologicky vyspelejší model:
Ako sa vyvíjala cena
Vyberte rozmer a ukážeme, ako sa jeho cena vyvíjala.
Čo hovoria ľudia, čo ich majú
Jazdil som na nich tri sezóny, potom som ich predal spolu s autom. Celkovo sa osvedčili.
Plusy: odolnosť voči opotrebeniu.
Inak priemer.
Mínusy: hluk, aj pri miernejšej rýchlosti.
Kúpil by som ich znova? Asi nie. Ale svoju robotu odviedli na jednotku. A oproti konkurencii nie sú až také drahé.
Tieto Bridgestony prišli namontované na ojazdenej BMW X1 vo veľkosti 225/50 R18 a po asi 4 000 km môžem úprimne povedať, že nemám dôvod ich odporúčať. Na suchu a v teple sú celkom prijateľné, ale majú sklony k tramlínovaniu, na nerovnom povrchu pôsobia príliš tvrdo a len čo sa vozovka zmokne, istota v gripe okamžite klesá — dokonca som zažil aj mierny aquaplaning. Teraz som prešiel na 17" ráfiky a zimné pneumatiky Vredestein, a auto sa správa oveľa istejšie a komfortnejšie. Takže pred tým, ako sa budúce leto vrátim k 18" ráfikom, tieto Bridgestony pravdepodobne vyměním za iných značku.
Po 30 000 km a 7 rokoch som vymenil Turanza T001 kvôli veku pneumatík. Boli namontované priamo od výrobcu ako originálna výbava a aj po tých rokoch im zostalo ešte 3 mm profilu.
Celkovo som bol s T001 naozaj spokojný. Na suchej aj mokrej vozovke som sa cítil bezpečne – či už na švajčiarskych serpentínach, alebo pri jazde 200+ km/h na nemeckej diaľnici. Jediné, kde sa trochu prejavila slabšia stránka, bol rýchly rozjazd na mokrom – tam koleso občas preskočilo. Hluk na asfalte bol nízky, ale pohodlnosť jazdy až taká skvelá nebola.
T001 je turistická pneumatika a presne tak sa aj správa. Kto chce jazdiť ostrejšie, nech si kúpi Potenza Sport alebo niečo podobné. Pre mňa je Turanza výborná pneumatika na každodenné použitie.
Žiadna športová pneumatika.
Tieto pneumatiky som mal ako originálnu výbavu na Opel Zafira Tourer. Vydržali (len) 32 000 km, pritom jazdím naozaj pokojne a ohľaduplne. Takže s ich životnosťou som veľmi spokojný nebol. Záber na suchu a spätná väzba boli dobré (hoci mohlo byť aj lepšie). Pneumatiky boli dosť hlučné a nepohlcovali nerovnosti cesty nejako zvlášť dobre — v porovnaní s mojimi zimnými pneumatikami, a aj s novými celoročnými, ktoré som si nedávno obul, na tom boli horšie. Celkovo som od značky ako Bridgestone čakal podstatne viac. Mohli urobiť oveľa lepšiu pneumatiku, než je táto.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Prihlásiť sa