Continental Prémiová CONTICROSSCONTACT LX 2
len 1 test 
V akých rozmeroch sa vyrába
Postupne vyberte šírku → profil → priemer ráfika.
Pre presnejšie hľadanie prosím zadajte váš rozmer — vyberte šírku, profil a priemer ráfika vyššie.
Porovnanie cien v obchodoch
Vyberte rozmer a porovnáme ceny naprieč obchodmi.
Ako sa ContiCrossContact LX 2 vyhodnotil
len 1 test 
neúplné meranie: bez merania opotrebenia Zákaznícke recenzie do PTI nevstupujú – PTI stojí na meraniach nezávislých testov; pri pneumatikách s málo testami čiastočne prihliada aj na triedu značky.
Reálna výhodnosť pneumatiky
Najnižšia cena v rozmere 215/65 R16 vydelená odhadovaným dojazdom z testov a recenzií.
Spomedzi porovnávaných má Continental CONTICROSSCONTACT LX 2 najnižšiu cenu na 100 km.
Technické informácie
Zameranie: Štandardné
Najpočetnejšia a najpredávanejšia kategória, do ktorej spadá aj Continental CONTICROSSCONTACT LX 2. Žiadna vlastnosť tu nie je vytiahnutá na úkor ostatných — komfort, priľnavosť, hlučnosť aj životnosť držia rozumnú rovnováhu. Pre väčšinu vodičov je to najistejšia voľba: pneumatika sa správa predvídateľne na suchu aj na mokre a najazdí slušný počet kilometrov.
Vyberte rozmer pre zobrazenie technológií.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Ako sa vyvíjala cena
Vyberte rozmer a ukážeme, ako sa jeho cena vyvíjala.
Čo hovoria ľudia, čo ich majú
Veľmi dobré pneumatiky, hlavne na asfalt, ale zvládnu aj terén!
Na suchom aj mokrom povrchu sa správajú výborne, na diaľnici v daždi pri vysokej rýchlosti som sa cítil bezpečne. Na štrku zvládnu pár kilometrov bez problémov a na mokrej tráve tiež drží (AWD). Skúšal som ich aj na čerstvom snehu – na miernom svahu s AWD vylezú celkom slušne. Na snehových zjazdoch ich však neodporúčam.
Tieto pneumatiky boli originálna výbava môjho Peugeotu 3008 Allure 1.6 Blue HDi EAT6 z roku 2018. Jazdím na nich už 6 rokov. Na suchom a rovnom asfalte som bol spokojný – ovládateľnosť aj brzdenie bolo aj pri vyšších rýchlostiach fajn. No na rozbitých cestách to bolo nepríjemné a tvrdé, aj keď som išiel pomaly. Označenie M+S nemali. A na snehu by som ich naozaj neodporúčal – správanie auta bolo katastrofálne. Raz som sa pri 50 km/h točil na zasneženej diaľnici v kruhu, pričom ostatné autá po rovnakej ceste jazdili bez problémov. Musel som zastaviť a vrátiť sa späť. Našťastie sa nestalo nič vážne. Teraz som si kúpil Continental PremiumContact 7 na leto a na budúcu zimu plánujem zaobstarať nové zimné pneumatiky.
Tieto pneumatiky som mal na Nissane Navara a najazdil som na nich okolo 80 000 km. Dezén má stále hĺbku 4 milimetre, takže opotrebenie je minimálne. Sada je už v siedmom roku a začínajú sa objavovať drobné praskliny. Jazdil som z 95 % po asfalte. Páči sa mi ich výkon za mokra aj brzdenie. Hluk je naozaj nízky, aj pri vyšších rýchlostiach. Objednal som si už rovnakú novú sadu.
RAV4 Hybrid mal pôvodne namontované pneumatiky Bridgestone H/L 422 Plus. Tie vydržali asi 68 000 km. Keďže teraz jazdem pravidelne v teréne, často po skalnatom povrchu, hľadal som niečo agresívnejšie. Po 20 000 km s ContiCrossContact LX2 môžem povedať, že som spokojný. Čakal som väčší hluk, no v skutočnosti sú tiché – dokonca tichšie ako tie Bridgestony. Pri vyšších rýchlostiach auto trochu horšie zatáča, ale to je pri agresívnejšom dezéne a hlbších lamelách celkom pochopiteľné.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Prihlásiť sa