Continental Prémiová CONTISPORTCONTACT 5
V akých rozmeroch sa vyrába
Postupne vyberte šírku → profil → priemer ráfika.
Index nosnosti (LI) — LI musíte dodržať minimálne taký, ako je uvedený v technickom preukaze pre konkrétny rozmer pneumatiky. Vyšší LI (záťažový index) zákon povoľuje.
Index rýchlosti (SI) — Pri letných pneumatikách môže byť SI aj vyšší, ako je uvedený v technickom preukaze.
Porovnanie cien v obchodoch
Vo vašom rozmere 285/40 R22 túto pneumatiku momentálne nepredáva ani jeden zo sledovaných e-shopov.
Nevadí — pozrite si priame alternatívy medzi konkurenciou alebo to, ako pneumatika obstála v testoch.
Ako sa Sport Contact 5 vyhodnotil
z čoho sa skladá Mokro (3)
z čoho sa skladá Sucho (2)
z čoho sa skladá Ekonomika (1)
z čoho sa skladá Hluk a komfort (2)
Zákaznícke recenzie do PTI nevstupujú – PTI stojí na meraniach nezávislých testov; pri pneumatikách s málo testami čiastočne prihliada aj na triedu značky.
Kde stojí Continental CONTISPORTCONTACT 5 v rozmere 285/40 R22
Porovnané s 12 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Hankook K137A VENTUS EVO SUV 9.9 358,62 €
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.6 361,69 €
Bridgestone POTENZA SPORT 8.6 335,13 €
Hankook K127A VENTUS S1 EVO3 SUV 8.5 255,18 €
Pirelli P-ZERO (PZ4) S.C. 8.2 340,75 €
Kumho ECSTA PS71 7.9 229,72 €
Nexen N'FERA SPORT 7.7 221,64 €
Continental CONTISPORTCONTACT 5 7.4 373,03 € Táto pneumatika
Yokohama V107 7.3 280,97 €
Pirelli PZERO 7.0 344,85 €
Yokohama V105 6.2 271,44 €
Gripmax SureGrip Pro Sport 5.3 167,36 € Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (12)
Reálna výhodnosť pneumatiky
Najnižšia cena v rozmere 285/40 R22 vydelená odhadovaným dojazdom z testov a recenzií.
Spomedzi porovnávaných má Continental CONTISPORTCONTACT 5 najnižšiu cenu na 100 km.
Technické informácie
Zameranie: Športové
Pri športových pneumatikách rozhoduje priľnavosť za každých okolností — pri prudkom zrýchlení, pri brzdení, na suchu aj na mokre. Do tejto skupiny patrí aj Continental CONTISPORTCONTACT 5. Pridáva sa k tomu stabilita pri vyšších rýchlostiach a presnosť v zákrutách. Jednu vec však vodiči pri kúpe často podcenia: priľnavosť sa dosahuje mäkšou zmesou a tá sa rýchlejšie opotrebuje. Kým štandardná pneumatika najazdí zhruba 40 000 km, športová zvládne približne 20 000 až 30 000 km — a pri ostrejšom štýle jazdy či ťažšom a výkonnejšom aute aj podstatne menej.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Nástupca prezeraného modelu
Pneumatika, ktorú si práve pozeráte, už má nástupcu. Odporúčame zvoliť technologicky vyspelejší model:
V akých testoch sa objavila
Tyre Reviews Ako sa vyvíjala cena
Pre tento rozmer zatiaľ nemáme cenovú históriu.
Čo hovoria ľudia, čo ich majú
Celkom solídna športová pneumatika do základnej výbavy. Vydržala oveľa dlhšie, ako som čakal – 62 000 km za 7 rokov. Striedal som nápravy pri 30 000 km, hoci zvyčajne to robím pri 20 000 km, tentokrát som na to zabudol.
Zadné sú zošúchané rovnomerne, na predných sa za posledné mesiace objavilo suché praskanie bočníc.
Jazdím väčšinou pokojne, len občas si trochu zajazdím na kľukatých cestách, v horách alebo na vedľajšiach.
Na kvalitných povrchoch zvládajú sucho aj mokro výborne, nikdy ma nezradili. Ale inak sú poriadne tvrdé a na výmoloch až nepríjemné – no veď je to 40-ka a aj odpruženie auta je dosť tuhé... Cítim každú nerovnosť, tieto pneumatiky sú ako kameň.
Trochu hlučné a pre môj vkus príliš ostré v odozve – privítal by som plynulejší a predvídateľnejší prejav na hranici priľnavosti.
Dúfam, že ďalšie budú Hankook Ventus Evo alebo Michelin Pilot Sport 5 (ale to je asi príliš drahé).
Mám Megane GT. Sport Contact 5 mám od začiatku, ešte z kúpy auta. Na suchu aj na mokre vždy spoľahlivé, ale výdrž pneumatík nie je nejako závratná... Nič menej... Stále jazdem na rovnakých. Veľmi dobré pneumatiky.
Prvú sadu som už dojazil a teraz som na druhej.
Keďže auto má pomerne nezvyčajný rozmer pneumatiky – 195/45R17 – sú to zároveň OEM aj najlepšie aftermarket pneumatiky pre tento voz.
Na ľahké auto vydržia prekvapivo dlho, aquaplaning je o niečo výraznejší, ale celkovo sú to veľmi dobré športové pneumatiky na bežné cesty.
Pneumatika je podľa mňa trochu hlučnejšia ako predchádzajúca značka. Najviac ma sklamalo opotrebenie – za 18 000 km na úplne rovnakom povrchu, kde mi predchádzajúca sada vydržala 26 000 km. Continental nie je lacná pneumatika, odporučili mi ju v Norauto v Lugo v Španielsku.
Po tejto skúsenosti by som ju ďalej neodporučil. Som opatrný vodič, mám 70 rokov, auto nikdy nejazdi v teréne, používam ho len na každodenné dochádzanie do práce a neprekračujem rýchlostné limity.
Veľmi dobrá športová pneumatika s prijateľnou životnosťou a konzistentným správaním za každých podmienok.
Silné stránky: Priama odozva riadenia, brzdná dráha – či už za tepla alebo za studena – zvládanie oblúkov aj reaktivita na povely volantu. Na tento typ pneumatiky je hluk a vibrácie na prijateľnej úrovni. Dlhá výdrž – cca 25 000 km.
Slabé stránky: Pri akcelerácii sa dá pomerne ľahko dostať na hranicu jej možností, na mokrej vozovke môže pri zlom povrchu náhle a ostro stratiť grip, má tiež tendenciu kopírovať nerovnosti asfaltu. Bok pneumatiky sa ľahko poškodí na výtlkoch alebo obrubníkoch.
Práve jazdím na druhej sade.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Prihlásiť sa