Continental Prémiová EcoContact 6
V akých rozmeroch sa vyrába
Postupne vyberte šírku → profil → priemer ráfika.
Index nosnosti (LI) — LI musíte dodržať minimálne taký, ako je uvedený v technickom preukaze pre konkrétny rozmer pneumatiky. Vyšší LI (záťažový index) zákon povoľuje.
Index rýchlosti (SI) — Pri letných pneumatikách môže byť SI aj vyšší, ako je uvedený v technickom preukaze.
Porovnanie cien v obchodoch
Aktuálne ceny pre rozmer 205/60 R16.
Ceny sú orientačné a v e-shope sa môžu líšiť. Kliknutím prejdete priamo na produkt.
Ako sa EcoContact 6 vyhodnotil
z čoho sa skladá Mokro (3)
z čoho sa skladá Sucho (2)
z čoho sa skladá Ekonomika (2)
z čoho sa skladá Hluk a komfort (1)
Zákaznícke recenzie do PTI nevstupujú – PTI stojí na meraniach nezávislých testov; pri pneumatikách s málo testami čiastočne prihliada aj na triedu značky.
Reálna výhodnosť pneumatiky
Najnižšia cena v rozmere 205/60 R16 vydelená odhadovaným dojazdom z testov a recenzií.
Yokohama BLUEARTH-GT AE51 vychádza lacnejšie na 100 km, ale má nižšie celkové skóre (6,1 vs 7,3).
Technické informácie
Zameranie: Eko štandardné
Stred medzi úsporou a bežnou pneumatikou — Continental EcoContact 6 patrí presne sem. Zámerom výrobcu je udržať nízku spotrebu, ale nezaplatiť za ňu slabším správaním na mokrom, ktoré býva typické pre čisto ekonomické modely. V praxi je to pneumatika pre vodiča, ktorý najazdí veľa kilometrov a nechce pritom robiť veľké ústupky v bezpečnosti.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Ako sa vyvíjala cena
Najnižšia cena naprieč e-shopmi pre rozmer 205/60 R16.
Zobrazená je najnižšia dostupná cena naprieč sledovanými e-shopmi. Orientačné, v e-shope sa môže líšiť.
Čo hovoria ľudia, čo ich majú
<p>Mal som ich na VW ID.3 s indexom 95T – čudné na elektromobil, nie? Pre ťažké elektrické auto by mal byť správne 99V XL. Po troch rokoch som si síce zvykol, ale tieto pneumatiky sú striktne do mesta a nič viac.
Spätná väzba cez volant je poriadne utlmená, akoby medzi pneumatikou a vozovkou ležal koberec. Extrémne mäkké bočnice robia z auta loď – len sa kolíše zo strany na stranu. Prejazd zákrutami je tragédia, o rýchlych ostrých zákrutách si môžete nechať zdať.
V porovnaní s normálnymi pneumatikami musíte jazdiť o 10 až 20 km/h pomalšie.
Hluk je priemerný. Na druhej strane, valivý odpor je veľmi nízky, takže spotreba energie je skvelá – ale ten kompromis to rozhodne nestojí.
Zaujímavosť: PremiumContact 7 zoženiete za úplne rovnakú cenu.</p>
OEM voľba / po opotrebovaní som ich nahradil presne rovnakými pneumatikami
<p>Celkovo vyvážená pneumatika.
Zvláda všetko dobre, ale v ničom nevyniká.
Slušné opotrebenie, pritom je to na ťažkom elektromobile.</p>
Mokrá vozovka? Katastrofa – priľnavosť aj brzdenie sú naozaj hrozné. Na suchej ceste to ale ujde, spotreba paliva tiež celkom OK a hluk nie je žiadny problém.
Priľnavosť nie je nič extra, hlavne za mokra. Predné koleso často prešmykovalo, čo bolo dosť nepríjemné. Ale to najhoršie je opotrebenie – na predných pneumatikách zostalo len 3,3 mm po najazdených iba 10 500 km.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Prihlásiť sa