ContiPremiumContact 2

Na svojom klasickom Jaguari (1960, 3,8 ltr), ktorého som kúpil pred piatimi mesiacmi, mám namontované Continental Premium Contact 2. Od tej doby som najazdil vyše 2 700 km a hoci stále spoznávam, ako sa toto auto správa, grip mi príde naozaj výborný (v rámci bežnej jazdy na verejných cestách)... tieto pneumatiky ale prenášajú do kabíny viac hluku ako čokoľvek, čo som kedy zažil – a za posledné štyri dekády som šoféroval poriadne silné autá.
Som si istý, že niekto so vytríbenejším sluchom by vedel presne určiť, po akom type povrchu práve ide, a tiež v akom je stave – či je suchý, vlhký alebo mokrý. Hluk, ktorý preniká do interiéru, začína byť otravný niekde od 90–100 km/h a pri 110 km/h je to už skutočne nepríjemné. Do 80 km od kúpy som už premýšľal, ako sa ich zbaviť – ale sú prakticky nové, takže vyhodiť také peniaze jednoducho nejde.
Poznámka: úprimne neviem, ako sa správajú na mokrom, pretože zatiaľ nemám odvahu tlačiť auto ani na rýchlostný limit za daždivého počasia. Neviem ešte rozlíšiť, či je to tým, že pneumatiky nevzbudzujú dôveru, alebo tým, že mi toto auto ešte nie je dosť dôverne známe, prípadne či ten hluk len tak psychologicky ovplyvňuje môj úsudok. Možno som zvyknutý spoliehať sa na zrak, sluch aj hmatové vnemy, aby som vedel, kedy pneumatika začína strácať záber – a keďže tu mám neustály hluk okolo seba, o časť tejto spätnej väzby som jednoducho ochudobnený.
Šoférujem silné auto a hoci sa na suchu cíti sebaisto, tieto pneumatiky mi celkovo nevyhovujú. Nakoniec jazdím o 16 km/h pomalšie ako na mojom predchádzajúcom klasickom aute, ktoré malo len polovičný výkon. Predám ich, kým majú ešte čerstvý dátum výroby, a za utŕžené peniaze si kúpim také, pri ktorých budem konečne počuť, čo sa okolo mňa sakra deje.

Namontoval som ich v októbri 2021 a odvtedy na zadnej náprave môjho Seat Ibiza najazdili niečo vyše 95 000 km, prevažne po diaľnici. Opotrebovanie je minimálne – stále majú 4,5 mm dezénu, žiadne vibrácie ani iné problémy.
Počas bežnej jazdy pôsobia stabilne a predvídateľne. Nie sú to najtiššie pneumatiky, aké som mal, ale hluk je úplne prijateľný.
Celkovo som naozaj spokojný s tým, ako dlho vydržali, a bez váhania by som ich kúpil znova.

Mal som ich na superbe pol roka a predné sú jednoducho dohnané. Vydržali tak 8 000 km, čo je naozaj šokujúce. Pred montážou som dal urobiť geometriu náprav.

Bývam v časti Južnej Afriky neďaleko diaľnice. Mám aj bočnú cestu, keď sa mi nechce ísť po diaľnici, ale kvalita oboch je dosť zlá – sú tam ryhy, výtlky, záplaty a rôzne nerovnosti.
Auto som kúpil s týmito pneumatikami ako úplne novými, celá sada, vtedy mal 35 000 km. Na suchu boli naozaj výborné – priľnavosť a stabilita ma niekedy až prekvapili. Čo sa mi nepáčilo, bolo to, že riadenie nebolo také priame, keď som ho chcel mať presné. Spotreba na Swift bola krásna, a čo sa týka odolnosti – keď som raz jazdil domov na víkend, chytil som klinec hneď na začiatku cesty. Pneumatika to vydržala až za druhú mýtnicu, a aj keď som po defekte prudko brzdil, nestrhla sa. Dokonca aj po záplate ďalej slušne jazdila. Brzdenie na suchu bolo výborné.
Nevýhody? V daždi sú výrazne horšie – komfort aj brzdenie. A keď sú už opotrebované, brzdná dráha za mokra je tiež slabá.
Musel som ich vymeniť kvôli servisom (všetky z jednej siete, radšej nespomeniem ktorej), kde pri vyrovnaní kolies odmietali robiť rotáciu pneumatík – bez udania dôvodu. Keď som potom prešiel do iného servisu a oni videli, že opotrebovanie nie je rovnomerné, povedali, že predchádzajúce servisy zrejme rotáciu vynechávali, lebo ju majú zadarmo a pri slušnej sade pneumatík ich to jednoducho nebaví robiť. Výsledok bol, že zadné pneumatiky sa opotrebovávali viac než predné (predný pohon). Predné som presunul dozadu a vpredu nasadil Flkens sn832. Kombinácia Falkenov a Continentálov si komfortom navzájom sadla. Prvý pár som vymenil pri 72 000 km, druhý bude nasledovať čoskoro.
Tieto Conti's sú naozaj vhodné skôr pre výkonnejšie autá ako je to moje. Ak si ich môžete dovoliť, kúpte celú sadu naraz – nie po dvoch.

Veľmi solídna pneumatika na mokrej aj suchej vozovke – pri vyššej rýchlosti a v zákrutách pôsobí vždy stabilne. Odozva je dobrá a komfort, hoci nie je na absolútnej špičke, je na danú výkonnosť naozaj výborný, takže celkovo ide o veľmi vyvážený kúsok. Pneumatiky vydržali výborne – čo do najazdených kilometrov aj rokov používania. Obe pneumatiky mali vbitý klinec, tlak klesal len minimálne, záplata nespôsobila žiadne problémy a ani bočnice nemajú ani po 5 rokoch na zadnej náprave prakticky žiadne viditeľné praskliny.