Continental
CROSSCONTACT H/T
V akých rozmeroch sa vyrába
Postupne vyberte šírku → profil → priemer ráfika.
Pre presnejšie hľadanie prosím zadajte váš rozmer — vyberte šírku, profil a priemer ráfika vyššie.
Porovnanie cien v obchodoch
Vyberte rozmer a porovnáme ceny naprieč obchodmi.
Ako sa CrossContact HT vyhodnotil
Skóre je agregát z 1 nezávislých testov.
Skóre podľa kategórií
Komfort
10,0
Hodnota
10,0
Mokré
10,0
Suché
9,9
Brzdenie
9,8
Manévrovanie
9,8
Trakcia
8,3
Mokré
10,0
Hodnota
10,0
Suché
9,9
Technické informácie
Vyberte rozmer pre zobrazenie technológií.
Konkurencia a história modelu
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii a budúci nasledovník.
bez nasledovníka
V akých testoch sa objavila
Čo hovoria ľudia, čo ich majú
Malá kontaktná plocha s vozovkou, boky pneumatiky sú veľmi tuhé. Do zákrut sa s tým ide zle.
Pneumatiky som práve namontoval. Hneď po montáži som si všimol výrazné nevyváženie pri rýchlostiach nad 110 km/h. Zašiel som do servisu, kde ich vyvážili starostlivejšie – vibrácie sa znížili, ale úplne nezmizli. Stále sú citeľné.
V porovnaní s mojimi zimnými Michelinmi pôsobia tieto pneumatiky tuhšie a sú aj hlučnejšie. Každú nerovnosť vozovky poriadne prenášajú do auta.
Na základe vlastnej skúsenosti by som ich zaradil skôr do ekonomickej triedy než do prémiovej – bez ohľadu na to, ako ich prezentuje výrobca.
Na svojom Lexuse NX som vymenil všetky 4 pneumatiky za Continental Cross Contact H/T 100H. Aký rozdiel! Predtým som jazdil na Yokohama Blueearth E51 100H, čo je štandardná výbava priamo z továrne od Lexusu. Tieto Yokohamy majú extrémne tuhý bok pneumatiky, ktorý takmer vôbec neabsorbuje nerovnosti – a britské cesty naozaj nie sú žiadny koberec. NX nie je žiadne športové SUV, kde by ste ocenili tuhosť bočnice, takže to celé pôsobí zbytočne. Namiesto toho ste dostali tvrdú jazdu plnú otrasov a hluku, na ktorý sa sťažovali aj spolucestujúci. Continentaly sú oveľa tichšie, jazda je plynulejšia a bočnica je mäkšia. Čo sa týka ovládania, úprimne nepostrehnem veľký rozdiel – je to SUV, takže nečakám správanie pretekárskeho auta, a Yokohamy som nikdy neohnal do extrémov, takže to neviem úplne porovnať. Jedno je isté – k Yokohama Blueearth sa už určite nevráťme.
Európska verzia ASX, 215/70R16. Predtým som jazdil na Michelin Latitude Cross – vydržali mi 55 000 km, ale na ceste poriadne hučali a spotreba išla hore o 0,5 litra/100 km. Conti sú na tom prvých 4 000 km výborne – ticho a spotreba je citeľne nižšia ako predtým. Dúfam, že si tento príjemný výkon udrží aj ďalších 40 000 km a viac.
Najazdil som s týmito pneumatikami 3 000 km a som veľmi spokojný s tým, ako sa správajú na suchej aj mokrej ceste. Pred nimi som mal conti crosscontact lx2, s ktorými som za 5 letných sezón najazdil asi 40 000 km – a tiež to boli výborné pneumatiky.