PRESTO UHP 2

Priľnavosť: Na suchom povrchu sú brzdiace vlastnosti pri bežnom brzdení celkom prijateľné. Problém nastáva na mokrom a vlhkom povrchu – pri silnejšom brzdení sa ABS takmer okamžite aktivuje, a to aj pri bežnejšom zaťažení. Pri núdzovom brzdení sú výsledky zlé na suchu aj na vlhku/mokre, brzdná dráha je neúmerne dlhá a na mokrom či vlhkom povrchu to ide až na hranu nebezpečnosti. Hlučnosť je naopak veľmi nízka – v meste aj na diaľnici jazda celkom príjemná. Veľmi zlá priľnavosť pri strednom až silnom akcelerovaní v zákrutách (nie plný plyn). Brzdná dráha zo 100 km/h na 0 pri tvrdšom brzdení bola o 12 metrov dlhšia, ako by sa dalo čakať – keď auto začalo spomaľovať, bolo cítiť, ako sa pneumatiky snažia nepretočiť a ABS sa stále hlásilo. Na prašných alebo znečistených cestách je brzdná dráha a ovládateľnosť na suchu tiež veľmi zlá.

Aj po viac ako 50 000 km podáva pneumatika stále skvelý výkon – agresívna jazda, vysoké rýchlosti nad 190 km/h, žiadny problém. Určite kúpim znova.

Kúpil som ich v apríli 2022 a jazdil som na nich na jar, v lete aj na jeseň – každý rok som ich potom vymenil za zimné.
Záber je skvelý na suchej aj mokrej vozovke, brzdná dráha je veľmi krátka, presnosť riadenia a spätná väzba sú výborné, pneumatiky sú tiché a pohodlné.
Ale pozor – všetko, čo som napísal, platilo iba počas prvých dvoch sezón. Potom sa záber výrazne zhoršil a na mokrej ceste sa teraz šmýkajú ako po ľade.
Za tú cenu sú to fantastické pneumatiky, ale dôrazne odporúčam používať ich maximálne prvé 2–2,5 roka.
Mimochodom, teraz majú 46 000 km a na dezéne zostávajú 4 mm.

Celkovo priemerné pneumatiky.
Na suchom asfalte sa vedú celkom slušne, ale priľnavosť nie je nič extra.
Na mokre auto rado šmýka, čo mi osobne až tak nevadí, ale ak máte zapnutú trakčnú kontrolu a nedávate pozor, tak sa rozbeháva vo veľkom. Na hranicu priľnavosti sa dostanete prekvapivo rýchlo, keď to trochu preháňate v zákrutách alebo na kľukatých cestách. Veľa dôvery v seba nevzbudzujú.
Pneumatiky kúpené nové, DOT 2023.
Ako lacná voľba nie sú zlé, ale za trochu viac peňazí dostanete napríklad slušnú sadu Michelínov – a to sa oplatí.
Mám doma sadu letných Michelínov, ktoré už praskajú a patria do koša, a aj tak prisahám, že majú väčšiu priľnavosť ako tieto.
Nabudúce určite nešetrím na pneumatikách...

Tieto pneumatiky mám na svojom Alfa Romeo GT Q2 (~200 hp) už tri roky.
Sú naozaj dobré, hlavne vzhľadom na cenu. Výborne držia cestu, auto je ako prilepené k asfaltu.
Za ten čas sa môj štýl jazdy trochu zmenil – začal som jazdiť pokojnejšie, väčšinou 70–90 km/h, menej športovo. A aj keď v oblúkoch tú rýchlosť udržiavam, nikdy som nemal žiadny problém. Auto drží stopu, žiadny podtáčanie, žiadne piskľanie, nič.
Ako by sa správali pri 120–130 km/h v tých istých zákrutách, to úprimne neviem posúdiť, ale aj tak sú to dobré pneumatiky.
Pre pokojný, bežný štýl jazdy sú viac než dostačujúce.
Je to tretia letná sezóna s nimi a pravdepodobne aj posledná.
Či ich kúpim znova, neviem – rozmýšľam nad celoročnou sadou (konkrétne Pirelli Cinturato All Season SF3 – tie máme na druhom aute v rodine a sú skvelé) alebo si zaobstarám nejakú prémiovu sadu. Uvidíme.
Každopádne, Debica Presto UHP2 sú naozaj dobré pneumatiky – dajú vám (oveľa) viac, ako za ne zaplatíte. Podľa mňa rozhodne stoja za to.