V akých rozmeroch sa vyrába
Postupne vyberte šírku → profil → priemer ráfika.
Pre zvolenú kombináciu momentálne nemáme variant.
Porovnanie cien v obchodoch
Vo vašom rozmere 185/50 R16 túto pneumatiku momentálne nepredáva ani jeden zo sledovaných e-shopov.
Nevadí — pozrite si priame alternatívy medzi konkurenciou alebo to, ako pneumatika obstála v testoch.
Ako sa SP Sport 9000 vyhodnotil
Skóre vychádza z 60 recenzií vodičov. ?
Technické informácie
Zameranie: Štandardno športové
Štandardná pneumatika s pridanou dávkou športovosti — jednou z nich je aj Dunlop SP SPORT 9000. Základ ostáva vyvážený: komfort, ticho aj životnosť na úrovni bežnej pneumatiky. Výrobca k tomu pridá pevnejšiu bočnicu alebo priľnavejšiu zmes, takže pri rýchlejšej jazde a v zákrutách je odozva presnejšia. Ideálom je, aby to nešlo na úkor kilometrovej výdrže.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Ako sa vyvíjala cena
Pre tento rozmer zatiaľ nemáme cenovú históriu.
Čo hovoria ľudia, čo ich majú
Kúpil som tieto pneumatiky nové a na suchu sú v pohode – pokiaľ teda nejazíte po poľných cestách, kde sa hlina dostáva medzi dezén a pneumatiky začínajú pretáčať. No pred pár dňami som išiel do práce za dažďa a takmer som sa otočil, pretože pneumatiky na mokrom jednoducho vôbec nechytajú. Išiel som veľmi pomaly, takže rýchlosť s tým nemala nič spoločné. Na mokrej ceste s nimi budem musieť byť naozaj veľmi opatrný a keď ich budem vymieňať, určite siahnем po inej značke. Okrem toho negatíva – na suchu sú tieto pneumatiky veľmi tiché a celkovo slušné. Ale ak žijete v krajine, kde veľa prší, tieto pneumatiky vôbec neberte do úvahy.
Záber na mokrej ceste je absolútne výnimočný. Naozaj nič podobné som nezažil. Brzdenie aj rozjazd od nuly pôsobili, ako keby bol suchý letný asfalt. Ak máte širší profil (244 a viac), pri veľmi razantnom prejazde zákrutou môže trochu šmýkať – nie ideálne, ale zvládnuteľné. Na priamom úseku im však nič nesahá ani po päty, nech je sucho alebo mokro. Jediný háčik bol, že ste ich museli jazdiť každý deň – len tak si guma udržala správnu elasticitu. Ja som ich mal na aute, ktoré som používal len cez víkendy, a pneumatiky jednoducho „vyschli". Čím boli tvrdšie, tým horšie sa auto správalo v zákrutách – skoro katastrofálne – a vrátil sa ten typický hluk podobný poškodeným ložiskám kolesa, ktorý tvrdé pneumatiky robia. Na priamom úseku to paradoxne takmer nič nezmenilo. Nakoniec som ich musel vymeniť, hoci im zostávalo asi 65 % dezénu.
Skúsil som tieto pneumatiky, lebo som si myslel, že musia byť skvelé – veď boli najdrahšie v danej rozmerovej kategórii. Na bežnú jazdu boli tak-tak v pohode, ale len čo som zašiel trochu ďalej, dosť rýchlo strácali grip a opotrebenie bolo tiež žalostné. Používal som ich na prednej náprave môjho turbo MX5, ktoré jazdím aj na drift trackoch aj každý deň normálne po ceste. Po ulici a v pohode – ujde, ale na okruhu, keď som začal trochu tlačiť, boli naozaj zlé. Skúšal som kopec lacnejších pneumatík, ktoré boli oveľa lepšie. Grip sa strácal takmer bez varovania a opotrebovávali sa rýchlo – ale nie rovnomerne, doslova sa trhali po kusoch. Väčšina pneumatík sa pri zábehu obrúsi rovnomerne, tieto sa jednoducho rozpadávali. Nebol som vôbec nadšený. Viem, že som ich poriadne trápil, ale proste neobstáli tam, kde sa chvália.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Prihlásiť sa