Dunlop Prémiová SPORT MAXX RT
bez nezávislých testov 
V akých rozmeroch sa vyrába
Postupne vyberte šírku → profil → priemer ráfika.
Pre presnejšie hľadanie prosím zadajte váš rozmer — vyberte šírku, profil a priemer ráfika vyššie.
Porovnanie cien v obchodoch
Vyberte rozmer a porovnáme ceny naprieč obchodmi.
Ako sa SportMaxx RT vyhodnotil
bez nezávislých testov Zákaznícke recenzie do PTI nevstupujú – PTI stojí na meraniach nezávislých testov; pri pneumatikách s málo testami čiastočne prihliada aj na triedu značky.
Technické informácie
Zameranie: Športové
Pri športových pneumatikách rozhoduje priľnavosť za každých okolností — pri prudkom zrýchlení, pri brzdení, na suchu aj na mokre. Do tejto skupiny patrí aj Dunlop SPORT MAXX RT. Pridáva sa k tomu stabilita pri vyšších rýchlostiach a presnosť v zákrutách. Jednu vec však vodiči pri kúpe často podcenia: priľnavosť sa dosahuje mäkšou zmesou a tá sa rýchlejšie opotrebuje. Kým štandardná pneumatika najazdí zhruba 40 000 km, športová zvládne približne 20 000 až 30 000 km — a pri ostrejšom štýle jazdy či ťažšom a výkonnejšom aute aj podstatne menej.
Vyberte rozmer pre zobrazenie technológií.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Nástupca prezeraného modelu
Pneumatika, ktorú si práve pozeráte, už má nástupcu. Odporúčame zvoliť technologicky vyspelejší model:
Ako sa vyvíjala cena
Vyberte rozmer a ukážeme, ako sa jeho cena vyvíjala.
Čo hovoria ľudia, čo ich majú
Na mokrej ceste grip nie je nič extra a na zlých cestách to tiež nie je žiadna pohodová jazda...
Hluk a stabilita sú na diaľnici aj pri vysokej rýchlosti výborné, dokonca aj pri plnom plynu na autobahne. Keď sa pneumatiky na ceste poriadne zahrejú, jazda sa výrazne zlepší...
Pneumatiky sú prijateľné, no rozhodne by som ich nenazval výnimočnými v žiadnej oblasti. Mal som s nimi problém so záberom ako na suchu, tak na mokre – a to aj pri miernom šliapaní na plyn.
Pre tých, čo jazdia hlavne po meste alebo po vedľajších cestách, to ujde, ale na diaľnicu by som ich neodporúčal. Zvlášť keď za rovnaké alebo menšie peniaze zoženiete konkurenciu, ktorá zvládne viac.
Kúpil som ich nové v roku 2016 na Mazdu 3. Priľnavosť na suchu bola počas celej ich životnosti naozaj výborná. Čo ma prekvapilo – záber na mokrej vozovke sa s pribúdajúcimi kilometrami a opotrebením paradoxne zlepšoval, čo je vlastne opak toho, ako by to malo byť. Vydržali spokojne cez 55 000 km. Na konci, keď som predával auto ešte s nimi, mali nerovnomerné opotrebenie kvôli zlej geometrii podvozka. Niektoré sklady ich stále majú na sklade, a keby boli lacnejšie, bez váhania by som ich odporučil aj dnes.
Kúpil som Mini, ktoré malo tieto pneumatiky. Poriadne sklamanie. Dezén má stále 4–5 mm, no bočnice sa krakujú. Navyše sa objavili praskliny aj medzi drážkami. Kontaktoval som priamo Dunlop. Rozhovor bol príjemný, ale o nejakej náhrade alebo zľave ani počuť nechceli. Podobný problém som mal aj na inom aute – tam boli Nexen pneumatiky, ktoré praskali na ramenách. Nexen bez problémov poslal nové pneumatiky. Majú doživotnú záruku. Vyzerá to tak, že moje Mini dostane Nexen. Veľké sklamanie od Dunlopu.
Pekná športová pneumatika, ktorá ma skrátka nesklamala. Má ochranu ráfika (čo pri 205/55r16 nie je vôbec samozrejmosť), dobre sa vedie a je predvídateľná – môžete ju tlačiť na hranicu bez toho, aby vás prekvapila v zlom zmysle. Jediné, čo by som ocenil, sú tuhšie bočnice. Guma je dosť mäkká, vďaka čomu je tichá, ale logicky sa opotrebúva rýchlejšie ako turistická pneumatika. Potešilo ma, že dobré jazdné vlastnosti si drží až do konca životnosti.
Toto je moja druhá sada a pomerne veľká šanca je, že si ich kúpim aj na tretíkrát – alebo vyskúšam pilot sport 4.
Podľa mňa je to jedna z najlepších volieb v tejto kategórii výkonnostných pneumatík pre moju veľkosť (bohužiaľ, výber športových pneumatík v tejto dimenzii už nie je taký široký ako kedysi).
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Prihlásiť sa