EUROALL SEASON AS200

Tieto pneumatiky som si kúpil asi pred dvoma rokmi a odvtedy som s nimi spokojný. U nás veľa nesneží, ale keďže bývam na kopci, nechcel som riskovať, že raz uviaznem doma. Jazdil som na nich v naozaj širokom rozsahu teplôt – od -5 °C až po +40 °C.
Keď je veľké horúco, pneumatiky veľmi zmäknú a ľahko strácajú priľnavosť. Moje auto má len 65 koní, a aj tak som si všimol, že pri teplotách nad 30 °C stačí málo a kolesá začnú pretáčať.
Čo sa týka mokra – keď dážď práve začína, pneumatiky nemajú takmer žiadnu priľnavosť. Ľahko sa zablokujú všetky štyri kolesá pri brzdení, auto sa môže šmýkať alebo dokonca odísť zadok. Keď však prší už chvíľu dlhšie, správajú sa výrazne lepšie – pokiaľ sa vyhýbate kalužiam. Raz som do kaluže vletel asi pri 100 km/h a chvíľu som si myslel, že je so mnou koniec. Naštastie auto nevybočilo príliš, pretože obe predné kolesá vošli do kaluže súčasne. Keby však vošlo najprv len jedno, vznikne na ňom obrovský odpor a auto sa začne točiť. Odvod vody podľa mňa nie je príliš efektívny.
Čo sa týka snehu – nemôžem povedať, že by mi tieto pneumatiky sklamali. Pokiaľ jazdíte podľa podmienok, sledujete rýchlosť a dodržiavate bezpečnú vzdialenosť, zvládajú to dobre. Áno, kolesá sa ľahko pretočia a priľnavosť sa stráca, ale to je na snehu normálne.
Na ľade som ich ešte nemal možnosť vyskúšať. Čo sa týka opotrebenia – tu som príjemne prekvapený, vyzerajú takmer rovnako ako v deň, keď som ich nasadil. Myslím si ale, že to súvisí skôr s autom, keďže váži len okolo 800 kg.

Záverečné hodnotenie pneumatík, ktoré som za 30 rokov jazdy miloval najviac (predtým som jazdil prevažne na Michelinoch). AS200 som mal nasadené 5 rokov, najazdil som na nich až 70 000 km po meste aj diaľniciach, v zime pri -20 °C aj v lete pri +40 °C. Na mokrej aj suchej vozovke som sa vždy cítil bezpečne. Raz-dvakrát som ich otestoval aj na mierne zasneženom povrchu – záber bol predvídateľný. V každom ročnom období, či v mraze alebo v horúčave, sa správali ako prémiové pneumatiky. Hluk? Príjemne nízky. Pri športovejšej jazde dobre reagujú na pokyny volantu. Odpúšťajú aj nejaký ten hlúpy manéver. Pri jazdení na hranici možností mierne prečasujú, ale vždy tak, že situáciu ľahko zvládnete. Chová sa to celé veľmi predvídateľne. Defekt pri prebodnutí šróbom alebo skrutkou? Nikdy úplne nevyfučali. Na konci životnosti mali opotrebovaných len asi 50 % dezénu a pár drobných prasklín. Jednoznačne kúpiť znova. Vymieňam za nové AS210 – dúfam, že nová generácia Falkenov bude rovnako dobrá.

Tieto pneumatiky používam už štyri roky a mám na nich odjazdených okolo 20 000 km. Úprimne ma prekvapili – v lete sa správajú ako poriadna letná pneumatika a v zime zas ako poriadna zimná. Kúpiť tieto pneumatiky namiesto lacnejšej sady letných a zimných je podľa mňa oveľa lepšia voľba. Na mokrej ceste drží vozidlo na dráhe skoro tak dobre ako Uniroyal Rainexpert, a to aj pri razantnejšej jazde. Len keď napadne sneh, „neprihryzne" tak ako skutočná zimná pneumatika – ale aj tak zvládne bez akýchkoľvek problémov.

December 2017, Worcestershire, takmer 18 cm čerstvého snehu – Falken AS200 boli jednoducho skvelé. Hlboký sneh, kaša, ľadovka – prechádzali cez to všetko, ako keby nič. Odjazdil som vyše 320 km v hustej snehovej búrke bez jediného problému. Pneumatiky mám namontované na Subaru Forester a spolu tvoria neporaziteľnú kombináciu – rozjazdy na zaľadnenom kopci, hlboký sneh, blato zo snehu – takmer bez pretáčania kolies. Predtým som mal Subaru Outback s rovnakými pneumatikami a v júlovom horúčave som s ním cestoval do Talianska – opotrebenie bolo minimálne a na horských priechodoch sa auto správalo spoľahlivo.
Brian Woodhouse.

Dobrý kompromis medzi cenou a výkonom. Vydržali mi 2 roky a 51 000 km. Odolnosť voči aquaplaningu je naozaj výborná. Takmer som si nevšimol žiadny rozdiel v správaní pneumatiky medzi veľkou zimou a horúčavou. Na tretiu zimu možno trochu ubúda priľnavosť. Raz som ich skúšal na slabej snehovej pokrývke a zvládli to bez problémov, cítil som sa bezpečne. Odporúčam ich každému, kto nepotrebuje nejaký extra výkon.