GITISYNERGY H2+

Pred pár rokmi som tu už zanechal recenziu krátko po tom, ako som si tieto pneumatiky namontoval. Teraz pridávam aktualizáciu ohľadom opotrebenia. Som naozaj sklamaný – po iba 24 000 km musím kupovať nové pneumatiky, pretože ramená sú zničené až na kord. V strede dezénu ostalo ešte dosť materiálu, ale boky boli zošúchané dočista. Geometria náprav bola nastavená pri montáži na stroji Hunter a keď som ju dal skontrolovať znova pri kúpe nových pneumatík, takmer žiadna odchýlka sa nenašla. Tlak som tiež kontroloval pravidelne ako hodinky. Mám podozrenie, že práve preto sú tieto pneumatiky také lacné – vyzerá to ako konštrukčná chyba. Priložené fotky ukazujú vzor opotrebenia na zadných pneumatikách. Tie sa neopotrebovali až tak drasticky, ale tiež nie sú ďaleko za nimi.

Tieto pneumatiky mám na Honde Stepwgn a ani trochu neľutujem, že som si túto značku vybral. Naozaj dobrá kúpa. Brzdenie je spoľahlivé či už za mokra alebo za sucha a jazda po singapurských a malajzijských cestách je príjemne plynulá.

Pneumatiky sa správali celkom dobre, aj keď s týmto autom som neskúšal žiadne iné. Ale opotrebenie bolo šialené!! Po 29 000 km pri pokojnej jazde a bez nejakého výrazného zaťaženia boli úplne zjazdené. To sa nedá.

Na mojom 2024 VW T-cross som najazil asi 11 000 km a stále nechápem, prečo VW montuje práve tieto pneumatiky. Prejazd zákrutou je s nimi hotová nočná mora a o komforte ani nehovorím – katastrofa. Nie je to žiadne športové auto a ani ja nejazdím nejako zvlášť rýchlo v zákrutách, ale aj tak – aj na bežné B-SUV by som tieto pneumatiky neodporučil. Bezpečnosť? Nulovka. VW, prosím vás, investujte konečne do slušných pneumatík.

V februári 2024 som pre svoju firmu kúpil nové VW Caddy 5, a nestačil som sa čudovať – auto bolo obuté v pneumatikách značky GITI, o ktorej som dovtedy v živote nepočul. Môj spoločník pritom kúpil to isté auto v októbri 2023, no to malo namontované Hankook Ventus Prime 4. Keďže na moje vozidlo som čakal, jazdil som s jeho autom päť mesiacov. S Hankookami som nemal na diaľnici žiaden problém – ani na suchu, ani na mokre, ani pri vyšších rýchlostiach 180–190 km/h. V zákrutách bolo auto perfektne stabilné a držalo sa cesty skvele. Keď mi ale nakoniec odovzdali moje vozidlo s pneumatikami GITI Synergy H2, pocítil som to okamžite – jazda na diaľnici bola nepríjemná a udržať auto pod kontrolou stálo skutočné úsilie, najmä nad 130 km/h. Raz som sa musel vyhnúť lietajúcej doske MDF a takmer som stratil kontrolu nad autom – zadná náprava sa mi odišla pri 140 km/h na suchej vozovke. Potreboval som poriadne pevné nervy, aby som to niekoľkými protikorekciami dostal späť. Po tomto zážitku sa chcem čo najskôr týchto hrozných pneumatík zbaviť – a je na nich sotva 30 000 km. Myslím si, že VW veľmi poľavil v kvalite a je mu jedno, čím svoje autá obúva.