EFFICIENTGRIP PERFORMANCE

Tieto Goodyeary boli na mojom ojazdenenom Golfe Alltrack nasadené priamo z výroby. Na diaľnici aj v meste, za sucha aj za mokra, sa správajú celkom slušne – jazda je pohodlná a po troch sezónach je opotrebenie minimálne. (Predchádzajúci majiteľ pravdepodobne jazdil aj na samostatnej sade zimných pneumatík.)
Na kľukatých cestách nižšej triedy som si hneď všimol rozdiel oproti môjmu predchádzajúcemu autu, na ktorom boli na základe recenzií odtiaľto nasadené Falken ZIEX ZE310 EcoRun. Goodyeary totiž podstatne menej informujú o tom, koľko záberu má predná náprava. Golf v karosárskej verzii Estate/Alltrack má od prírody sklon k nedotáčaniu a ani s dynamickým podvozkom v režime Sport nie je žiadnou ostrôstkou – ale s týmito pneumatikami v zákrutách vlastne neviete, koľko záberu vám ešte zostáva, a niekedy vás miera nedotáčania dokáže nepríjemne prekvapiť.
Ani brzdenie na suchu nie je bez výhrad. Auto samotné pôsobí dojmom, že by vedelo brzdiť razantnejšie a presnejšie, no pneumatiky spätnej väzbe berú ostrosť – odozva je vágna a tlmená.

Originálna pneumatika na VW ID3. Pre mňa dosť nezvyčajná voľba. Čo sa týka hluku a komfortu, treba uznať – jazdí sa na nich výborne ticho, pohltiť vibrácie tiež vedia.
Iná vec je dynamika jazdy. Na limite priľnavosti zadnej nápravy sa správajú prekvapivo ostro a nepredvídateľne. Pri pohone zadných kolies, keď pridáte plyn v zákrute, príde náhly prešmyk so škvípaním pneumatík. Hranicu priľnavosti je ťažké odhadnúť, čo robí zadnú nápravu trochu nervóznou pri razantnejšej jazde – ESP zasahuje poriadne často. Predná náprava je síce stabilnejšia, ale aj ona má pomerne nízky limit priľnavosti v zákrutách, pričom nedotáčivosť nastupuje postupne. Nepríjemné je aj prudké brzdenie za vyššej rýchlosti na rovnej ceste – nízka celková priľnavosť predlžuje brzdnú dráhu ťažkého elektrického ID3 viac, než by som čakal, a to aj na úplne suchom asfalte.
V mokre sa všetky tieto nedostatky ešte znásobia. Športová jazda prestáva byť bezpečná a auto si jednoducho vyžaduje pokojnejší štýl.
Osobne by som pri výmene siahnul po výkonnejšej pneumatike. Tento model je nastavený príliš ďaleko na stranu úspornosti na to, aby mi vyhovoval na vidiecke cesty. V mokre mám pocit, že bezpečnosť je tu trochu obetovaná.

Dobré pneumatiky, opotrebenie je celkom prijateľné. Od roku 2020 som jazdil na horských cestách, diaľniciach aj v meste a na prednej náprave vydržali asi 45 000 km – a stále zostáva zhruba 5 000 km do konca životnosti.
Ocenil som ich tichý chod: s mojim Nissan Leaf 2 je to naozaj príjemná jazda.
Na suchom povrchu im trochu chýba trakcia na zvládnutie 350 NM z elektromotora.
Na mokrom povrchu im trakcia chýba PORIADNE – kolesá sa pretáčajú veľmi ľahko.
Mimo trakcie sú v pohode, nie sú to športové pneumatiky, ale na bežnú bezpečnú jazdu úplne postačujú.

Skvelé pneumatiky, bol som s nimi naozaj spokojný.
Tiché, pohodlné, výborne držali cestu a brzdili. Zo Seatu Leon 2003 spravili auto ako z vyššej triedy – vydržali 7 rokov a ešte stále mal každý plášť viac ako 4 mm dezénu.

Tieto pneumatiky som si kúpil ako úspornejšiu, no stále prémiovú náhradu za Michelin PS4, ktoré som mal predtým – a bol som poriadne sklamaný. Zobral som ich cez KwikFit, lebo mali hodnotenie A za spotrebu paliva a B za záber za mokra, takže to vyzeralo ako skvelá voľba. Lenže v porovnaní s PS4 boli slabšie v mokre aj v suchu, a navyše som si všimol prasklinky medzi drážkami a pozdĺž okraja bočnice. Jazdím s Mk8 Fiesta ST, čo je primárne diaľničné auto, ale občas si dám aj rýchlejšiu jazdu po vedľajšej ceste – tieto pneumatiky (ani auto) nikdy neboli na okruhu, a napriek tomu sa praskliny na prednom páre objavili pomerne rýchlo, a po niekoľkých mesiacoch aj na zadnom páre. Predné som dal vymeniť predčasne, pretože som sa obával o štrukturálnu integritu pneumatiky. Reklamoval som ich a poslal späť do KwikFitu, kde mi povedali, že ich pošlú Goodyearu na prešetrenie – no napriek mnohým telefonátom a opakovanému doťahovaniu som nedostal ani výsledok, ani vrátenie peňazí.
Možno je to čiastočne moja chyba, že som uprednostnil úspornejšiu pneumatiku pred niečím ako Michelin alebo Continental UHP – ale s čistým svedomím môžem povedať, že tieto pneumatiky nie sú výkonnostná pneumatika a rozhodne nemajú takú životnosť, akú som bol zvyknutý od PS4 pred nimi, ani od Continental PremiumContact 7, ktorými som ich nakoniec nahradil.